{"id":45992,"date":"2025-11-06T08:45:55","date_gmt":"2025-11-06T08:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dyubikes.com\/dyu-c6-vs-fiido-d21-quel-velo-electrique-offre-le-meilleur-rapport-qualite-prix\/"},"modified":"2026-07-09T02:10:31","modified_gmt":"2026-07-09T02:10:31","slug":"dyu-c6-vs-fiido-d21-which-e-bike-offers-better-value","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/dyu-c6-vs-fiido-d21-which-e-bike-offers-better-value\/","title":{"rendered":"DYU C6 vs Fiido D21: quel v\u00e9lo \u00e9lectrique offre le meilleur rapport qualit\u00e9-prix?"},"content":{"rendered":"

Le dyu c6<\/a> et fiido d21
\nLe d\u00e9bat<\/a> pr\u00e9sente un v\u00e9ritable d\u00e9fi pour les passionn\u00e9s de v\u00e9los \u00e9lectriques: d\u00e9terminer l’option la plus avantageuse. DYU a gagn\u00e9 sa r\u00e9putation en fournissant constamment des v\u00e9los \u00e9lectriques de qualit\u00e9. Le Fiido s’est \u00e9galement impos\u00e9 sur le march\u00e9 des v\u00e9los \u00e9lectriques avec des sp\u00e9cifications impressionnantes.<\/p>\n

Ces v\u00e9los \u00e9lectriques pr\u00e9sentent des diff\u00e9rences distinctes dans leurs sp\u00e9cifications. Le dyu c6 est dot\u00e9 de capacit\u00e9s impressionnantes, et le fiido d21 r\u00e9pond avec une autonomie \u00e9tendue allant jusqu’\u00e0 100 km par charge. Les mod\u00e8les DYU offrent g\u00e9n\u00e9ralement une autonomie d’environ 60 km. Les deux v\u00e9los partagent des tensions de batterie similaires mais diff\u00e8rent consid\u00e9rablement par la puissance de leur moteur. Certains mod\u00e8les DYU offrent jusqu’\u00e0 500 W de puissance, tandis que le Fiido D21 fonctionne avec un moteur de 250 W.<\/p>\n

Dans cet article, nous aborderons tout, des \u00e9l\u00e9ments de conception aux performances du moteur et \u00e0 la valeur globale. Le Fiido D21 se distingue par sa port\u00e9e maximale, mais le DYU s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre une meilleure valeur globale pour de nombreux cyclistes. Nous explorerons tous les facteurs importants qui vous aideront \u00e0 choisir le bon v\u00e9lo \u00e9lectrique pour votre garage.<\/p>\n

Conception et qualit\u00e9 de fabrication<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

La valeur pratique d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique d\u00e9pend de ses caract\u00e9ristiques physiques. Examinons les diff\u00e9rences notables entre la philosophie de construction et de conception du DYU C6 et du Fiido D21.
\nMat\u00e9riau du cadre<\/p>\n

: acier ou alliage d’aluminium<\/h3>\n

Les deux v\u00e9los \u00e9lectriques utilisent des cadres en alliage d’aluminium mais avec des approches diff\u00e9rentes. Le DYU C6 est dot\u00e9 d’un cadre en alliage d’aluminium optimis\u00e9 qui offre une excellente durabilit\u00e9 sans poids suppl\u00e9mentaire. Le Fiido D21 emprunte une voie diff\u00e9rente avec des fourches en alliage d’aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale et en alliage de magn\u00e9sium personnalis\u00e9 qui visent une extr\u00eame l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. Le cadre du DYU C6 s’av\u00e8re plus robuste pour une utilisation quotidienne, m\u00eame avec les mat\u00e9riaux haut de gamme du Fiido.<\/p>\n

Comparaison de poids: 27 kg contre 17,5 kg<\/h3>\n

Ces mod\u00e8les pr\u00e9sentent une grande diff\u00e9rence dans leurs poids. Le DYU C6, qui est loin d’\u00eatre proche du poids l\u00e9ger de 17,5 kg du Fiido D21. Le poids suppl\u00e9mentaire du C6 lui permet n\u00e9anmoins de rester stable sur la route, notamment par mauvais temps.<\/p>\n

Pliabilit\u00e9: non pliable ou enti\u00e8rement pliable<\/h3>\n

Le Fiido D21<\/a> se distingue par sa portabilit\u00e9. Vous pouvez le plier en seulement deux \u00e9tapes et le placer facilement dans les ascenseurs, les m\u00e9tros ou les coffres de voiture. Le DYU C6 ne se plie pas, ce qui limite les options de stockage mais le rend structurellement plus solide pour les d\u00e9placements quotidiens.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques esth\u00e9tiques: panier et design pas \u00e0 pas ou design minimaliste<\/h3>\n

Le DYU C6<\/a> brille par ses fonctionnalit\u00e9s pratiques. Son panier avant et son porte-bagages arri\u00e8re facilitent les courses quotidiennes. Le cadre passe-partout accueille les cyclistes mesurant entre 157 et 193 cm, et vous pouvez facilement enfiler ce que vous portez ou quelle que soit votre mobilit\u00e9.<\/p>\n

Le Fiido D21 accueille une approche minimaliste avec sa tige de selle int\u00e9gr\u00e9e qui abrite \u00e0 la fois la batterie et le feu arri\u00e8re. Ce design \u00e9l\u00e9gant r\u00e9duit les composants mais renonce aux options de stockage pratiques que vous obtenez avec le DYU.<\/p>\n

Le DYU C6 donne la priorit\u00e9 \u00e0 la fonctionnalit\u00e9 et au confort pour une utilisation urbaine, tandis que le Fiido D21 se concentre sur la portabilit\u00e9 et le minimalisme esth\u00e9tique. Chaque v\u00e9lo pr\u00e9sente une vision unique de la mobilit\u00e9 urbaine.
\nPerformances du moteur et de la batterie<\/p>\n

Performances du moteur et de la batterie<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Les syst\u00e8mes \u00e9lectriques d\u00e9terminent les performances des v\u00e9los \u00e9lectriques au quotidien. La comparaison dyu c6 vs fiido d21 montre des diff\u00e9rences cl\u00e9s dans la fa\u00e7on dont ces mod\u00e8les g\u00e8rent leur stockage et leur utilisation d’\u00e9nergie.
\nCapacit\u00e9 de la batterie<\/p>\n

:\u00a0contre 36\u00a0V 11,6\u00a0Ah36V 12,5Ah<\/a><\/h3>\n

La batterie du DYU C6 est l\u00e9g\u00e8rement plus grande \u00e0 36 V 12,5 Ah (450 Wh) que la 36 V 11,6 Ah (417,6 Wh) du Fiido D21. Cette capacit\u00e9 suppl\u00e9mentaire de 7,7 % donne au DYU de meilleures r\u00e9serves de puissance avec lesquelles travailler. Les deux v\u00e9los vous permettent de retirer leurs batteries, et la plus grande capacit\u00e9 du DYU vous offre plus de puissance pour votre argent.
\nAutonomie<\/p>\n

(mode acc\u00e9l\u00e9rateur): 60 km contre 100 km<\/h3>\n

Le Fiido D21 est plus beau sur le papier avec ses 60 km par rapport au DYU C6. Les tests r\u00e9els dressent un tableau diff\u00e9rent. Le Fiido D21 couvre de mani\u00e8re fiable environ 60 km avec l’assistance au p\u00e9dalage et 40 km en utilisant uniquement l’acc\u00e9l\u00e9rateur. Le C6 se classe dans le top 20 % de sa cat\u00e9gorie en termes de rapport gamme\/prix, ce qui en fait un choix judicieux pour les cyclistes soucieux de leur budget.
\nTemps de charge<\/p>\n

: 6 heures contre 7 heures<\/h3>\n

Vous pouvez charger compl\u00e8tement le DYU C6 en 6 heures environ, tandis que le Fiido D21 prend 7 heures. Cette heure de diff\u00e9rence s’additionne rapidement si vous rechargez votre v\u00e9lo quotidiennement. La charge plus rapide et l’utilisation efficace de l’\u00e9nergie du DYU le rendent plus pratique pour la conduite quotidienne.<\/p>\n

Le Fiido D21 peut revendiquer une port\u00e9e plus longue sur le papier, mais le DYU C6 est plus performant dans la pratique. Son temps de charge plus rapide, sa batterie plus grosse et son excellent rapport qualit\u00e9-prix le distinguent. Les cyclistes qui ont besoin d’un transport quotidien fiable trouveront le DYU C6 mieux adapt\u00e9 que le Fiido D21.<\/p>\n

Confort de conduite et caract\u00e9ristiques<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

L’exp\u00e9rience de conduite influence consid\u00e9rablement votre satisfaction avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique, au-del\u00e0 du simple examen des sp\u00e9cifications. Examinons les diff\u00e9rences de confort entre le dyu c6 et le fiido d21.
\nSyst\u00e8me de suspension<\/p>\n

: suspension avant ou aucune<\/h3>\n

Le DYU C6 fait une r\u00e9elle diff\u00e9rence en absorbant efficacement les vibrations de la route. Les cyclistes ressentent moins de fatigue des poignets et des bras, ce qui devient particuli\u00e8rement utile lorsqu’ils roulent dans les rues pav\u00e9es des villes europ\u00e9ennes. Le Fiido D21 est livr\u00e9 sans aucun syst\u00e8me de suspension, ce qui rend les routes cahoteuses plus difficiles \u00e0 g\u00e9rer lors de longs trajets.
\nFourche \u00e0 suspension avantCapteur de couple<\/a><\/p>\n

vs capteur de cadence<\/h3>\n

Ces v\u00e9los se distinguent par l’utilisation de capteurs de couple au lieu de simples capteurs de cadence. Contrairement aux capteurs de cadence qui d\u00e9tectent uniquement le mouvement de p\u00e9dalage, les capteurs de couple mesurent la force que vous appliquez et ajustent l’aide du moteur en cons\u00e9quence. Cela cr\u00e9e une exp\u00e9rience de conduite plus conviviale: vous obtenez plus de puissance lorsque vous p\u00e9dalez plus fort et moins lorsque vous ralentissez. La dur\u00e9e de vie de la batterie a tendance \u00e0 durer plus longtemps avec les capteurs de couple, car ils fournissent de l’\u00e9nergie uniquement au moment o\u00f9 cela est n\u00e9cessaire.
\nSyst\u00e8me d’engrenage<\/p>\n

:\u00a0une vitesse ou plusieurs vitesses<\/h3>\n

Le DYU C6 brille par son\u00a0qui aide les cyclistes \u00e0 s’adapter aux diff\u00e9rentes conditions routi\u00e8res. Cette configuration est un excellent moyen de traverser les collines ou de parcourir les rues des villes europ\u00e9ennes. La configuration des vitesses du Fiido D21 n’est pas clairement document\u00e9e dans toutes les sources, bien qu’elle semble utiliser une configuration \u00e0 une seule vitesse avec un rapport de transmission optimis\u00e9.
\nPrix \u200b\u200b<\/p>\n

et valeur globale<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

La valeur pratique d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique d\u00e9pend davantage de son co\u00fbt que de ses performances.<\/p>\n

Prix public: 700 \u20ac contre 1299 \u20ac<\/h3>\n

Ces mod\u00e8les pr\u00e9sentent un grand \u00e9cart de prix. Le DYU C6<\/a> , ce qui le rend bien moins cher que le Fiido D21 \u00e0 1299 \u20ac. La diff\u00e9rence de 599 \u20ac signifie que vous paierez 86 % de plus pour le mod\u00e8le Fiido. C\u2019est un gros probl\u00e8me pour les acheteurs qui surveillent leur budget.<\/p>\n

Accessoires inclus: panier, porte-bagages arri\u00e8re ou aucun<\/h3>\n

Le DYU C6 se d\u00e9marque ici avec son panier avant standard et son porte-bagages arri\u00e8re pouvant supporter 25 kg (55 lbs). Ces fonctionnalit\u00e9s int\u00e9gr\u00e9es vous permettent d’\u00e9conomiser de l’argent sur les achats suppl\u00e9mentaires. Le manque d’accessoires du Fiido D21 signifie que vous devrez d\u00e9penser plus pour les options de stockage.
\nConsid\u00e9rations relatives \u00e0 l’entretien et \u00e0 la durabilit\u00e9 du<\/p>\n

Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l’entretien et \u00e0 la durabilit\u00e9<\/h3>\n

Le DYU C6 gagne \u00e9galement en termes de co\u00fbts \u00e0 long terme. Les deux v\u00e9los ont besoin. Le temps de charge du DYU (6 heures contre 7 heures) permet de r\u00e9duire les co\u00fbts d’\u00e9lectricit\u00e9. Les deux mod\u00e8les n\u00e9cessitent un entretien similaire, avec un entretien annuel co\u00fbtant entre 200 et 300 \u20ac.
\nRemplacement de la batterie, co\u00fbtant g\u00e9n\u00e9ralement entre 500 et 800\u00a0\u20ac<\/a><\/p>\n

Le DYU C6 vous offre la meilleure offre lorsque vous additionnez tout: prix d’achat, accessoires et entretien. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez de 90 % des fonctionnalit\u00e9s du Fiido pour pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du prix.<\/p>\n

\u2728ACHETER DYU C6<\/span><\/a>
\n\u2728ACHETER Fiido D21<\/span><\/a>
\n<\/p>\n

Cat\u00e9gorie de fonctionnalit\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cat\u00e9gorie de fonctionnalit\u00e9s<\/strong><\/td>\nDYU C6<\/strong><\/td>\nFiido D21<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Conception et construction<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau du cadre<\/td>\nAlliage d’aluminium
\nSyst\u00e8me d’entra\u00eenement<\/td>\n		Alliage d’aluminium de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale avec fourches en alliage de magn\u00e9sium<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/td>\n27 kg<\/td>\n17,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Pliabilit\u00e9<\/td>\nNon pliable<\/td>\nEnti\u00e8rement pliable<\/td>\n<\/tr>\n
Plage de hauteur<\/td>\n157-193 cm<\/td>\nNon mentionn\u00e9
\nCapacit\u00e9 de la batterie<\/td>\n<\/tr>\n
Gamme<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de la batterie<\/td>\n36V 12,5Ah (450Wh)<\/td>\n36 V 11,6 Ah (417,6 Wh)<\/td>\n<\/tr>\n
Gamme<\/td>\n60 km<\/td>\n100km
\nPuissance du moteur<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance du moteur<\/td>\n250W<\/td>\n250W<\/td>\n<\/tr>\n
Temps de charge<\/td>\n6 heures<\/td>\n7 heures<\/td>\n<\/tr>\n
Caract\u00e9ristiques
\nMat\u00e9riau du cadre<\/td>\n		<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Suspension<\/td>\nFourche \u00e0 suspension avant<\/td>\nAucun
\nSyst\u00e8me d’engrenage<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me d’engrenage<\/td>\n3 vitesses<\/td>\nMono-vitesse
\nType de capteur<\/td>\n<\/tr>\n
Capteur de couple<\/td>\nCapteur de couple<\/td>\nOptions de stockage<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Options de stockage<\/td>\nPanier avant et porte-bagages arri\u00e8re inclus<\/td>\nAucun inclus
\nValeur<\/td>\n<\/tr>\n
Valeur<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Prix<\/td>\n700 \u20ac<\/td>\n1 299 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Accessoires inclus<\/td>\nPanier avant, porte-bagages arri\u00e8re (capacit\u00e9 25 kg)<\/td>\nAucun<\/td>\n<\/tr>\n
Co\u00fbt de maintenance annuel<\/td>\n200-300 \u20ac<\/td>\n200-300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Conclusion<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Un examen approfondi des DYU C6 et Fiido D21 r\u00e9v\u00e8le de grandes diff\u00e9rences qui affectent leur valeur. Le prix saute imm\u00e9diatement: vous pouvez obtenir le DYU C6 pour. Cela repr\u00e9sente pr\u00e8s de 600 \u20ac que vous pourriez \u00e9conomiser. Une si grande diff\u00e9rence de prix devrait signifier que le Fiido est bien plus performant, mais notre analyse montre une autre histoire.<\/p>\n

Le DYU C6 n’est pas parfait. \u00c0 27 kg, il p\u00e8se un peu plus que le cadre l\u00e9ger de 17,5 kg du Fiido. Vous ne pouvez pas non plus le plier comme le D21, ce qui limite vos options de stockage. L’autonomie est \u00e9galement inf\u00e9rieure – 60 km par rapport aux 100 km revendiqu\u00e9s par le Fiido.<\/p>\n

Le DYU C6 brille l\u00e0 o\u00f9 cela compte pour les d\u00e9placements quotidiens en ville en Europe. Il est livr\u00e9 pr\u00eat \u00e0 l’emploi avec un panier avant et un porte-bagages arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9s. La suspension avant aide vraiment \u00e0 adoucir les rues pav\u00e9es cahoteuses que l\u2019on trouve partout dans les villes europ\u00e9ennes. Le v\u00e9lo semble complet d\u00e8s la sortie de la bo\u00eete.<\/p>\n

L’histoire de la batterie devient \u00e9galement int\u00e9ressante. La capacit\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement plus grande du DYU (450 Wh contre 417,6 Wh) peut sembler peu, mais il se charge plus rapidement (6 heures contre 7 heures). Cela s’additionne lorsque vous l’utilisez quotidiennement. Le syst\u00e8me de transmission \u00e0 3 vitesses est tr\u00e8s utile sur diff\u00e9rents terrains, contrairement \u00e0 la configuration \u00e0 une vitesse du Fiido.<\/p>\n

Le DYU C6 vous offre environ 90 % de ce que le Fiido D21 propose \u00e0 moiti\u00e9 prix. Le Fiido D21 reste un excellent v\u00e9lo \u00e9lectrique si vous avez besoin de quelque chose de portable avec une plus longue port\u00e9e. La plupart des cyclistes trouveront que le DYU C6 leur offre un meilleur rapport qualit\u00e9-prix. \u00c0 moins que vous n\u2019ayez vraiment besoin d\u2019une portabilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire ou d\u2019une port\u00e9e maximale, le DYU C6 est plus judicieux pour vous d\u00e9placer dans les villes europ\u00e9ennes.<\/p>\n

\u2728ACHETER DYU C6<\/span><\/a>
\n\u2728ACHETER Fiido D21<\/span><\/a><\/p>\n

FAQ<\/h2>\n

Q1. Comment les DYU C6 et Fiido D21 se comparent-ils en termes de port\u00e9e? <\/strong><\/p>\n

Le DYU C6 offre une autonomie d’environ 60 km, tandis que le Fiido D21 revendique une autonomie plus longue allant jusqu’\u00e0 100 km. Cependant, des tests r\u00e9els montrent que le DYU C6 parcourt syst\u00e9matiquement environ 44,4 km en mode assistance au p\u00e9dalage, ce qui est assez efficace pour son prix.<\/p>\n

Q2. Quel v\u00e9lo \u00e9lectrique est le plus adapt\u00e9 aux d\u00e9placements urbains? <\/strong><\/p>\n

Le DYU C6 est g\u00e9n\u00e9ralement plus adapt\u00e9 aux d\u00e9placements urbains en raison de sa suspension avant, de ses options de rangement incluses (panier avant et porte-bagages arri\u00e8re) et de son syst\u00e8me de vitesses \u00e0 3 vitesses. Ces caract\u00e9ristiques le rendent plus adaptable aux terrains urbains vari\u00e9s et pratique pour transporter l’essentiel.<\/p>\n

Q3. Comment les prix du DYU C6 et du Fiido D21 se comparent-ils? <\/strong><\/p>\n

Le DYU C6 est nettement plus abordable, se vendant \u00e0 environ 700 \u20ac, tandis que le Fiido D21 co\u00fbte environ 1 299 \u20ac. Cette diff\u00e9rence de prix substantielle de 599 \u20ac fait du DYU C6 une option plus \u00e9conomique.<\/p>\n

Q4. Quelles sont les principales diff\u00e9rences de conception entre les deux v\u00e9los \u00e9lectriques? <\/strong><\/p>\n

Le DYU C6 est non pliable et plus lourd (27 kg), mais comprend des fonctionnalit\u00e9s pratiques comme un panier avant et un porte-bagages arri\u00e8re. Le Fiido D21 est enti\u00e8rement pliable et plus l\u00e9ger (17,5 kg), avec un design minimaliste. Le C6 dispose d’un cadre pas \u00e0 pas, tandis que le D21 se concentre sur la portabilit\u00e9.<\/p>\n

Q5. Comment se comparent les temps de charge et les capacit\u00e9s des batteries? <\/strong><\/p>\n

Le DYU C6 a une capacit\u00e9 de batterie l\u00e9g\u00e8rement plus grande (36 V 12,5 Ah) et se charge plus rapidement en 6 heures environ. Le Fiido D21 dispose d’une batterie 36 V 11,6 Ah et prend environ 7 heures pour se charger. Le temps de charge plus rapide du C6 peut \u00eatre plus pratique pour une utilisation quotidienne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le d\u00e9bat dyu c6 vs fiido d21 pr\u00e9sente un v\u00e9ritable d\u00e9fi pour les passionn\u00e9s de v\u00e9los \u00e9lectriques: d\u00e9terminer l’option la plus avantageuse. DYU a gagn\u00e9 sa r\u00e9putation en \u00e9tant constamment<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2562],"tags":[],"class_list":["post-45992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dyu-bikes"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DSC00989.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45992"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45994,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45992\/revisions\/45994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}