{"id":46134,"date":"2025-06-10T11:04:46","date_gmt":"2025-06-10T11:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dyubikes.com\/comment-reparer-une-conduite-inconfortable-sur-un-velo-electrique-avec-une-nouvelle-tige-de-selle\/"},"modified":"2026-07-09T02:24:46","modified_gmt":"2026-07-09T02:24:46","slug":"how-to-fix-an-uncomfortable-ride-on-e-bike-with-a-new-seatpost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/how-to-fix-an-uncomfortable-ride-on-e-bike-with-a-new-seatpost\/","title":{"rendered":"Comment r\u00e9parer une conduite inconfortable sur un v\u00e9lo \u00e9lectrique avec une nouvelle tige de selle"},"content":{"rendered":"<p>Conduire un v\u00e9lo \u00e9lectrique doit \u00eatre agr\u00e9able, fluide et efficace, mais pour de nombreux cyclistes, la r\u00e9alit\u00e9 est une conduite pleine de bosses, de secousses et de douleurs au dos. J&#8217;y suis all\u00e9 moi-m\u00eame: apr\u00e8s des semaines de trajet, j&#8217;ai r\u00e9alis\u00e9 que mon dos et mon coccyx me faisaient constamment mal. La bonne nouvelle est qu\u2019il existe une solution simple qui ne n\u00e9cessite pas un nouveau v\u00e9lo: mettre \u00e0 niveau votre tige de selle. Dans ce guide d\u00e9taill\u00e9, j&#8217;expliquerai pourquoi votre conduite actuelle peut sembler difficile, ce qu&#8217;une tige de selle \u00e0 suspension peut faire pour vous, comment choisir le bon mod\u00e8le et comment l&#8217;installer vous-m\u00eame. En cours de route, je partagerai \u00e9galement des conseils suppl\u00e9mentaires pour am\u00e9liorer le confort g\u00e9n\u00e9ral et vous indiquerai des ressources utiles.<\/p>\n<hr\/>\n<h2><strong>1. Pourquoi les balades en v\u00e9lo \u00e9lectrique sont souvent inconfortables (c&#8217;est plus que la selle)<\/strong><\/h2>\n<p>De nombreux cyclistes supposent que l&#8217;inconfort de la selle n&#8217;est qu&#8217;une question de rembourrage ou de design. J&#8217;ai pens\u00e9 la m\u00eame chose: j&#8217;ai remplac\u00e9 ma selle d&#8217;origine par une selle moelleuse, dans l&#8217;espoir que le confort s&#8217;am\u00e9liore. M\u00eame si cela m\u2019a un peu aid\u00e9, je ressentais toujours chaque nid-de-poule et chaque bosse dans les rues secondaires de Londres. Le coupable n\u2019\u00e9tait pas seulement la selle; c&#8217;\u00e9tait le<br \/>\nZXZSEG0003Tige de selle ZXZ <em>tige de selle<\/em>.<\/p>\n<p>Contrairement aux v\u00e9los ordinaires, les v\u00e9los \u00e9lectriques ont tendance \u00e0 \u00eatre plus lourds, en particulier les mod\u00e8les cargo et de banlieue. Lorsque vous heurtez un nid-de-poule, ce poids suppl\u00e9mentaire transf\u00e8re l\u2019impact directement sur votre corps. Sans aucune absorption des chocs dans la tige de selle, ces vibrations se propagent directement \u00e0 travers votre colonne vert\u00e9brale et vos hanches. Au fil du temps, cela entra\u00eene des douleurs, de la fatigue et m\u00eame des tensions potentielles \u00e0 long terme. Un bien choisi <strong>tige de selle \u00e0 suspension pour v\u00e9lo \u00e9lectrique<br \/>\nLe<\/strong> agit comme un tampon, transformant les chocs violents en vibrations g\u00e9rables.<\/p>\n<hr\/>\n<h2><strong>2. Que fait une tige de selle de v\u00e9lo \u00e9lectrique et pourquoi c&#8217;est important<\/strong><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Exemple de tige de selle pour v\u00e9lo \u00e9lectrique\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2454\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC00797.jpg\" width=\"1920\" srcset=\"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC00797.jpg 1920w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC00797-300x200.jpg 300w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC00797-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC00797-768x512.jpg 768w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC00797-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC00797-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p>Votre tige de selle est le tube qui relie votre selle au cadre de votre v\u00e9lo. Sur les v\u00e9los \u00e9lectriques de base, il s\u2019agit souvent d\u2019un simple tube m\u00e9tallique. C&#8217;est bien pour l&#8217;asphalte lisse, mais inutile lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de routes urbaines accident\u00e9es, de trottoirs fissur\u00e9s ou de chemins de halage de canaux. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019interviennent les tiges de selle \u00e0 suspension.<\/p>\n<p>Il existe plusieurs types de tiges de selle con\u00e7ues pour absorber les chocs et am\u00e9liorer le confort:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Suspension (ressort ou \u00e9lastom\u00e8re)<\/strong>: Comprend un ressort ou un insert en caoutchouc qui offre jusqu&#8217;\u00e0 50 mm de d\u00e9battement. Id\u00e9al pour lisser les bosses du quotidien.<\/li>\n<li><strong>Poteau compte-gouttes<\/strong>: Plus courant en VTT, permet de relever ou d&#8217;abaisser sa selle \u00e0 mi-parcours. Certains mod\u00e8les incluent \u00e9galement une suspension.<br \/>\nFonction de verrouillage<\/li>\n<li><strong>Fonction de verrouillage<\/strong>: Permet de d\u00e9sactiver la suspension lors des mont\u00e9es ou des sprints, rendant votre p\u00e9dalage plus efficace.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En absorbant les vibrations, les tiges de selle \u00e0 suspension am\u00e9liorent non seulement le confort mais aussi le contr\u00f4le. Au lieu que chaque bosse secoue votre bassin, la tige de selle amortit l&#8217;impact, vous laissant moins fatigu\u00e9 et plus stable sur le v\u00e9lo.<\/p>\n<hr\/>\n<h2><strong>3. Choisir la bonne tige de selle pour votre v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Options de tige de selle \u00e0 suspension\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2305\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02885.jpg\" width=\"1920\" srcset=\"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02885.jpg 1920w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02885-300x200.jpg 300w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02885-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02885-768x512.jpg 768w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02885-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02885-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p>Toutes les tiges de selle ne sont pas \u00e9gales et la meilleure option d\u00e9pend de votre v\u00e9lo et de vos habitudes de conduite. Voici un aper\u00e7u des facteurs les plus importants \u00e0 prendre en compte:<br \/>\nZXZSEG0018Facteur ZXZ<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur<\/th>\n<th>Pourquoi c&#8217;est important<\/th>\n<th>Bonne gamme\/exemples<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Diam\u00e8tre<\/strong><\/td>\n<td>Doit correspondre au tube du cadre de votre v\u00e9lo<\/td>\n<td>27,2 mm, 30,9 mm, 31,6 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>D\u00e9battement de la suspension<\/strong><\/td>\n<td>D\u00e9termine le degr\u00e9 d&#8217;absorption des chocs que vous obtenez<\/td>\n<td>35\u201350 mm est id\u00e9al pour les d\u00e9placements urbains<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Mat\u00e9riau et poids<\/strong><\/td>\n<td>Les mat\u00e9riaux l\u00e9gers am\u00e9liorent la maniabilit\u00e9<\/td>\n<td>L&#8217;aluminium est courant, le carbone est plus l\u00e9ger mais plus cher<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Ajustabilit\u00e9<\/strong><\/td>\n<td>Vous permet d&#8217;ajuster le confort en fonction de votre poids<\/td>\n<td>Recherchez les r\u00e9glages de pr\u00e9charge ou d&#8217;amortisseur.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Verrouillage<\/strong><\/td>\n<td>Aide \u00e0 \u00e9conomiser l&#8217;\u00e9nergie lors de d\u00e9placements fluides<\/td>\n<td>Utile pour les terrains mixtes<br \/>\nPrix \u200b\u200b<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Prix<\/strong><\/td>\n<td>Va du budget au premium<\/td>\n<td>30\u00a0\u00a3 entr\u00e9e de gamme; 200\u00a0\u00a3\u00a0+ pour les avanc\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Choix populaires au Royaume-Uni<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Suntour SP12-NCX<\/strong> (80 \u00a3 \u2013 120 \u00a3): une tige de selle de banlieue classique avec ressort h\u00e9lico\u00efdal et interrupteur de verrouillage. Largement examin\u00e9 sur <a href=\"https:\/\/www.socialmoms.com\/featured\/best-suspension-seatpost-for-electric-bike\/?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">socialmoms.com<\/a>,<br \/>\nSerrure <a href=\"https:\/\/www.greenpedel.com\/how-to-choose-a-seatpost-for-your-e-bike.html?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">greenpedel.com<\/a>, et <a href=\"https:\/\/www.bikethesites.com\/suspension-seatpost\/?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bikethesites.com<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Cane Creek Thudbuster<\/strong> (130 \u00a3 \u2013 180 \u00a3): une tige de suspension en \u00e9lastom\u00e8re, fiable pour les v\u00e9los plus lourds et les v\u00e9los \u00e9lectriques pliants (<a href=\"https:\/\/www.ebikingtoday.com\/best-electric-bike-suspension-seat-posts\/?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ebikingtoday.com<\/a>).<\/li>\n<li><strong>Redshift Amortisseur<\/strong> (150 \u00a3 \u2013 200 \u00a3): l\u00e9ger avec suspension en \u00e9lastom\u00e8re r\u00e9glable, parfait pour les cyclistes qui appr\u00e9cient le confort sans ajouter trop de volume.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Commentaires du pilote<\/h3>\n<blockquote><p>\u00ab Comme le jour et la nuit\u2026 J&#8217;ai install\u00e9 un Suntour NCX sur mon trajet domicile-travail et cela a fait une \u00e9norme diff\u00e9rence. \u00bb (<a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/ebikes\/comments\/184yd4w?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reddit.com<\/a>)<\/p><\/blockquote>\n<hr\/>\n<h2><strong>4. Installer une nouvelle tige de selle \u00e0 la maison<\/strong><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Installation de tige de selle DIY\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2225\" height=\"1277\" src=\"https:\/\/voltbike.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5-1.jpg\" width=\"1920\" srcset=\"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5-1.jpg 1920w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5-1-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5-1-768x511.jpg 768w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5-1-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5-1-600x399.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p>L&#8217;installation d&#8217;une tige de selle semble intimidante, mais elle est en r\u00e9alit\u00e9 simple et rapide. Voici un guide \u00e9tape par \u00e9tape que vous pouvez suivre \u00e0 la maison:<\/p>\n<p><strong>Outils dont vous aurez besoin:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Cl\u00e9 Allen 6 mm<\/li>\n<li>Graisse (pour aluminium\/acier) ou p\u00e2te de carbone (pour cadres carbone)<\/li>\n<li>R\u00e8gle ou ruban \u00e0 mesurer<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00c9tape 1:<\/strong> Mesurez et marquez la profondeur d&#8217;insertion actuelle de votre ancien message.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 2:<\/strong> Desserrez les boulons du collier de selle et retirez l&#8217;ancien poteau.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 3:<\/strong> Nettoyer l&#8217;int\u00e9rieur du tube de selle et appliquer de la graisse ou de la p\u00e2te.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 4:<\/strong> Ins\u00e9rez le nouveau poteau \u00e0 la profondeur marqu\u00e9e, puis serrez selon les sp\u00e9cifications de couple.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 5:<\/strong> Ajustez l&#8217;angle et la hauteur de la selle jusqu&#8217;\u00e0 ce qu&#8217;ils soient confortables.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 6:<\/strong> Faites des essais sur terrain mixte et affinez les param\u00e8tres de pr\u00e9charge ou de verrouillage, si disponibles.<\/p>\n<p>En moins de 15 minutes, vous remarquerez une diff\u00e9rence spectaculaire dans le confort de conduite.<\/p>\n<hr\/>\n<h2><strong>5. Au-del\u00e0 de la tige de selle: conseils suppl\u00e9mentaires en mati\u00e8re de confort<\/strong><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Am\u00e9liorations du confort des cyclistes\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2046\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/voltbike.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02511.jpg\" width=\"1920\" srcset=\"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02511.jpg 1920w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02511-300x200.jpg 300w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02511-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02511-768x512.jpg 768w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02511-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DSC02511-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p>Bien que la tige de selle constitue une am\u00e9lioration majeure, voici d&#8217;autres changements qui peuvent am\u00e9liorer encore davantage votre confort de conduite:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Hauteur et inclinaison correctes de la selle:<\/strong> De mauvais angles ou une mauvaise hauteur provoquent des tensions. Gardez-le au niveau de vos hanches.<\/li>\n<li><strong>Am\u00e9liorez votre selle:<\/strong> Les selles en gel ou en mousse \u00e0 m\u00e9moire de forme soulagent les points de pression.<\/li>\n<li><strong>Maintenir la pression des pneus:<\/strong> Trop \u00e9lev\u00e9 = conduite difficile; trop bas = crevaisons. Tenez-vous-en au PSI de milieu de gamme.<\/li>\n<li><strong>Portez un short rembourr\u00e9:<\/strong> M\u00eame les trajets courts sont plus fluides gr\u00e2ce \u00e0 un amorti suppl\u00e9mentaire.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9parez votre v\u00e9lo:<\/strong> Les pi\u00e8ces desserr\u00e9es et les roulements us\u00e9s provoquent des vibrations suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n<\/ol>\n<hr\/>\n<h2><strong>6. Quels types de v\u00e9los \u00e9lectriques en b\u00e9n\u00e9ficient le plus?<\/strong><\/h2>\n<p>Voici un aper\u00e7u rapide de la fa\u00e7on dont diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de v\u00e9los \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficient d&#8217;une tige de selle \u00e0 suspension:<br \/>\nType de v\u00e9lo<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Conditions<\/th>\n<th>Poids<\/th>\n<th>Conditions<\/th>\n<th>Avantage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Banlieue urbaine<\/strong><\/td>\n<td>20-25 kg<\/td>\n<td>Routes urbaines, nids-de-poule<\/td>\n<td>\u00c9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>V\u00e9lo \u00e9lectrique pliant<\/strong><\/td>\n<td>15\u201320 kg<\/td>\n<td>Terrain mixte<\/td>\n<td>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>V\u00e9lo cargo<\/strong><\/td>\n<td>25\u201335 kg<\/td>\n<td>Charges lourdes<\/td>\n<td>Essentiel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>V\u00e9lo \u00e9lectrique de montagne<\/strong><\/td>\n<td>20\u201330 kg<\/td>\n<td>Sentiers, rochers<\/td>\n<td>Souvent int\u00e9gr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Hybride\/Route<\/strong><\/td>\n<td>12\u201318 kg<\/td>\n<td>Surfaces lisses<\/td>\n<td>Mod\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr\/>\n<h2><strong>7. Ressources et lectures compl\u00e9mentaires<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.greenpedel.com\/how-to-choose-a-seatpost-for-your-e-bike.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Green Pedel: Comment choisir une tige de selle<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.wired.com\/story\/how-to-buy-an-electric-bike\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wired: Comment acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.wired.com\/review\/aventon-level-3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Examen des navetteurs Aventon niveau 3<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<hr\/>\n<h2><strong>8. Une tige de selle \u00e0 suspension vous convient-elle?<\/strong><\/h2>\n<p>Si vous roulez souvent sur des routes accident\u00e9es, transportez des charges ou si vous vous sentez simplement endolori apr\u00e8s une sortie, alors la r\u00e9ponse est oui. M\u00eame si votre v\u00e9lo \u00e9lectrique dispose d\u00e9j\u00e0 d\u2019une tige de suspension d\u2019origine, une mise \u00e0 niveau apr\u00e8s-vente peut offrir un bien meilleur confort et une meilleure durabilit\u00e9.<\/p>\n<hr\/>\n<h2><strong>9. \u00c9tapes finales: Transformez votre v\u00e9hicule<\/strong><\/h2>\n<ol>\n<li>Mesurez le diam\u00e8tre de la tige de selle de votre v\u00e9lo.<\/li>\n<li>Choisissez une tige de suspension adapt\u00e9e aux d\u00e9placements domicile-travail (d\u00e9battement de 35 \u00e0 50 mm).<\/li>\n<li>Installez-le vous-m\u00eame en quelques minutes et profitez de la diff\u00e9rence.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Associez la mise \u00e0 niveau \u00e0 une pression de pneu correcte, une bonne selle et un short rembourr\u00e9, et vous constaterez que votre trajet donne l&#8217;impression de glisser au lieu de rebondir.<\/p>\n<hr\/>\n<h2><strong>FAQ<\/strong><\/h2>\n<h3>Pourquoi mon trajet en v\u00e9lo \u00e9lectrique est-il toujours inconfortable apr\u00e8s avoir chang\u00e9 la selle?<\/h3>\n<p>Parce que la tige de selle est tout aussi importante que la selle. Un poteau rigide envoie chaque bosse dans votre corps.<\/p>\n<h3>Quel type de tige de selle convient le mieux aux d\u00e9placements urbains?<\/h3>\n<p>Une tige de suspension avec un d\u00e9battement de 35 \u00e0 50 mm, comme le Suntour SP12-NCX, est id\u00e9ale.<\/p>\n<h3>Comment savoir si une tige de selle conviendra \u00e0 mon v\u00e9lo?<\/h3>\n<p>V\u00e9rifiez le diam\u00e8tre de votre poteau actuel (g\u00e9n\u00e9ralement imprim\u00e9 dessus) et achetez la m\u00eame taille.<\/p>\n<h3>Puis-je en installer un moi-m\u00eame?<\/h3>\n<p>Oui, la plupart des cyclistes peuvent remplacer une tige de selle en 10 \u00e0 15 minutes avec une simple cl\u00e9 hexagonale.<\/p>\n<h3>Outre le changement de la tige de selle, qu&#8217;est-ce qui am\u00e9liore le confort?<\/h3>\n<p>Ajustez l&#8217;inclinaison de la selle, maintenez les pneus \u00e0 la bonne pression et envisagez des shorts de cyclisme rembourr\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conduire un v\u00e9lo \u00e9lectrique doit \u00eatre agr\u00e9able, fluide et efficace, mais pour de nombreux cyclistes, la r\u00e9alit\u00e9 est une conduite pleine de bosses, de secousses et de douleurs au dos. J&#8217;y suis moi-m\u00eame all\u00e9:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3668,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2583],"tags":[],"class_list":["post-46134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ebikes"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/8-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46136,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46134\/revisions\/46136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}