{"id":46249,"date":"2025-05-13T16:40:59","date_gmt":"2025-05-13T16:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dyubikes.com\/%f0%9f%9a%b2-des-epac-aux-motos-electriques-ce-que-les-changements-de-regles-britanniques-en-matiere-de-velos-electriques-en-2025-signifient-pour-vous\/"},"modified":"2026-07-09T02:33:14","modified_gmt":"2026-07-09T02:33:14","slug":"from-epac-to-electric-motorbikes-navigating-uks-2025-e-bike-licensing-changes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dyubikes.com\/fr\/from-epac-to-electric-motorbikes-navigating-uks-2025-e-bike-licensing-changes\/","title":{"rendered":"\ud83d\udeb2 Des EPAC aux motos \u00e9lectriques: ce que les changements de r\u00e8gles britanniques en mati\u00e8re de v\u00e9los \u00e9lectriques en 2025 signifient pour vous"},"content":{"rendered":"<p>Soyons r\u00e9alistes: essayer de donner un sens aux nouvelles r\u00e8gles britanniques sur les v\u00e9los \u00e9lectriques pour 2025, c&#8217;est comme lire une langue \u00e9trang\u00e8re. Si vous vous demandez si votre v\u00e9lo \u00e9lectrique sera toujours l\u00e9gal l\u2019ann\u00e9e prochaine, vous n\u2019\u00eates certainement pas le seul.<\/p>\n<p>Bonnes nouvelles? J&#8217;ai fait les devoirs pour vous. Voici un aper\u00e7u en anglais simple de ce qui change, de ce que cela signifie pour votre trajet et comment rester du bon c\u00f4t\u00e9 de la loi. Au moment o\u00f9 vous aurez fini de lire ceci, vous conna\u00eetrez la diff\u00e9rence entre un <em>v\u00e9lo<\/em> et un <em>moto<\/em>\u2014 sans tout le jargon technique.<\/p>\n<h2>\ud83d\udeb4\u200d\u2642\ufe0f Nouvelles r\u00e8gles du v\u00e9lo \u00e9lectrique pour 2025: ce que vous devez r\u00e9ellement savoir<\/h2>\n<p>Le gouvernement britannique met \u00e0 jour les r\u00e8gles pour rendre les classifications des v\u00e9los \u00e9lectriques plus claires. \u00c0 partir de l\u2019ann\u00e9e prochaine, les v\u00e9los \u00e9lectriques appartiendront \u00e0 l\u2019une des deux cat\u00e9gories suivantes:<\/p>\n<h3>\u2705 EPAC (Cycles \u00e0 p\u00e9dales \u00e0 assistance \u00e9lectrique)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Alimentation<\/strong>: Limit\u00e9 \u00e0<br \/>\nSortie continue <strong>250W<\/strong> (la puissance maximale ne compte pas tant que la puissance continue reste inf\u00e9rieure \u00e0 250 W).<br \/>\nVitesse<\/li>\n<li><strong>Vitesse<\/strong>: Le moteur cesse d&#8217;aider une fois que vous frappez <strong>25 km\/h (15,5 mph)<\/strong>. Vous pouvez p\u00e9daler plus vite, mais le moteur ne vous assistera pas au-del\u00e0 de cette limite.<\/li>\n<li><strong>P\u00e9dales<\/strong>: Doit avoir des p\u00e9dales fonctionnelles. Pas de virage \u00e0 plein r\u00e9gime \u00e0 moins qu\u2019il ne soit officiellement homologu\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Exigences l\u00e9gales<\/strong>: Aucune licence, assurance ou enregistrement requis (m\u00eame si avoir une assurance reste une d\u00e9cision judicieuse).<\/li>\n<li><strong>O\u00f9 vous pouvez rouler<\/strong>: pistes cyclables, pistes cyclables et routes, tout comme un v\u00e9lo \u00e0 pousser ordinaire.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u26a0\ufe0f Motos \u00e9lectriques (v\u00e9los \u00e9lectriques haute puissance)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Alimentation<\/strong>: N&#8217;importe quoi <strong>plus de 250W<\/strong> ou tout v\u00e9lo qui vous aide \u00e0 d\u00e9passer <strong>25,5 km\/h<\/strong> compte comme une moto.<\/li>\n<li><strong>Acc\u00e9l\u00e9rateur<\/strong>: G\u00e9n\u00e9ralement livr\u00e9 avec un acc\u00e9l\u00e9rateur, vous pouvez donc rouler sans p\u00e9daler du tout.<\/li>\n<li><strong>Exigences l\u00e9gales<\/strong>: Vous aurez besoin d&#8217;un<br \/>\nPermis moto <strong>Enregistrement<\/strong>, <strong>inscription<\/strong>, <strong>assurance<\/strong>et un<br \/>\nCasque <strong>casque<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>O\u00f9 vous pouvez rouler<\/strong>: Publique <strong>routes uniquement<\/strong>\u2014 pas de pistes cyclables ni de sentiers partag\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Pourquoi c&#8217;est important<\/strong>: Si votre v\u00e9lo ne r\u00e9pond pas aux normes EPAC, le conduire sans permis appropri\u00e9 pourrait vous mettre dans une situation d\u00e9licate avec des amendes, voire la confiscation du v\u00e9lo.<\/p>\n<h2>\ud83d\udcdd Liste de contr\u00f4le rapide: votre v\u00e9lo est-il l\u00e9gal ou non?<\/h2>\n<p>Vous ne savez toujours pas \u00e0 quelle cat\u00e9gorie appartient votre v\u00e9lo? Voici une v\u00e9rification simple en 3 \u00e9tapes:<br \/>\nPuissance du moteur<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Puissance du moteur<\/strong><br \/>\nRecherchez le continu<br \/>\nPuissance nominale <strong>\u00c9tiquette<\/strong> . Si \u00e7a dit <strong>plus de 250W<\/strong>, c&#8217;est une moto.<br \/>\nLimiteur de vitesse<\/li>\n<li><strong>Limiteur de vitesse<\/strong><br \/>\nTestez-le. Si le moteur continue de te pousser <strong>au-del\u00e0 de 25,5 km\/h<\/strong>, ce n&#8217;est pas l\u00e9gal dans la rue en tant qu&#8217;EPAC.<br \/>\nFonctionnalit\u00e9 de la p\u00e9dale<\/li>\n<li><strong>Fonctionnalit\u00e9 de la p\u00e9dale<\/strong><br \/>\nPas de p\u00e9dales? C\u2019est un classement automatique des motos.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\ud83d\udca1 Conseil de pro:<\/strong> Recherchez sur le cadre de votre v\u00e9lo une \u00e9tiquette indiquant<br \/>\nPuissance du moteur <strong>, tension de la batterie et vitesse maximale<\/strong>. Pas d&#8217;\u00e9tiquette? Contactez votre fabricant pour v\u00e9rifier la classification de votre v\u00e9lo.<\/p>\n<h2>\ud83d\uded2 Choisir le v\u00e9lo \u00e9lectrique adapt\u00e9 \u00e0 votre style de vie<\/h2>\n<p>Que vous soyez un banlieusard urbain ou un cycliste de trail le week-end, le bon v\u00e9lo \u00e9lectrique d\u00e9pend de votre style de conduite, de vos besoins en mati\u00e8re de vitesse et de votre budget. Voici la v\u00e9rit\u00e9:<\/p>\n<h3>\u2705 Option 1: EPAC \u2014 simples, abordables et l\u00e9gaux pour la route<\/h3>\n<p><strong>Id\u00e9al pour:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9placements urbains<\/li>\n<li>Pilotes soucieux de leur budget<\/li>\n<li>Quiconque souhaite \u00e9viter la paperasse<br \/>\nAvantages cl\u00e9s du<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Aucun permis ni assurance requis<\/li>\n<li>Prix \u00e0 partir d&#8217;environ <strong>500 \u00a3<\/strong><\/li>\n<li>Parfait pour les pistes cyclables et les pistes cyclables<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Exemple: <a href=\"https:\/\/voltbike.co.uk\/product\/dyu-stroll-1-700c-city-electric-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DYU Stroll 1 700C<br \/>\nMoteur<\/a><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>250W<\/strong> (cr\u00eate de 500 W)<\/li>\n<li><strong>Jusqu&#8217;\u00e0 100 km d&#8217;autonomie<\/strong><\/li>\n<li><strong>Freins \u00e0 disque hydrauliques<br \/>\nPneus<\/strong> et<br \/>\nLes roues <strong>anti-crevaison<\/strong><\/li>\n<li><strong>899 \u00a3<\/strong> (au lieu de 1 199 \u00a3)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Parfait pour la vie en ville, les courses et les aventures du week-end.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/voltbike.co.uk\/product\/dyu-stroll-1-700c-city-electric-bike\/\" style=\"display: inline-block; padding: 10px 20px; background-color: #0073e6; color: white; text-decoration: none; border-radius: 5px;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ACHETER DYU Stroll 1<\/a><\/p>\n<h3>\u26a1 Option 2: Motos \u00e9lectriques \u2014 Vitesse et puissance pour les pilotes s\u00e9rieux<\/h3>\n<p><strong>Id\u00e9al pour:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9placements longue distance<\/li>\n<li>Passagers transportant des passagers ou des charges lourdes<\/li>\n<li>Amateurs de sensations fortes ayant besoin de vitesses plus \u00e9lev\u00e9es<br \/>\nAvantages cl\u00e9s du<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Plus de puissance (500 W \u00e0 1\u00a0000 W+)<\/li>\n<li>Commande d&#8217;acc\u00e9l\u00e9rateur pour les balades sans p\u00e9dale<\/li>\n<li>Co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s \u00e0 partir de <strong>2\u00a0000 \u00a3+<br \/>\nExemple<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>:\u00a0le roadster \u00e9lectrique de Honda (\u00e0 venir en 2025)<br \/>\nMoteur<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>44 ch<\/strong>, <strong>Autonomie de plus de 100 km<\/strong><\/li>\n<li>N\u00e9cessite <strong>Permis A2<\/strong>, <strong>assurance<\/strong>, et<br \/>\nCasque <strong>casque<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u2696\ufe0f Comparaison c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te<\/h2>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"5\" cellspacing=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th>V\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e9conomique<\/th>\n<th>EPAC<br \/>\nMoto \u00e9lectrique<\/th>\n<th>Moto \u00e9lectrique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Alimentation<\/td>\n<td>Jusqu&#8217;\u00e0 250 W<\/td>\n<td>Assistance sup\u00e9rieure \u00e0 250 W \/ sup\u00e9rieure \u00e0 25,5 mph<br \/>\nLicence<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Licence<\/td>\n<td>Pas n\u00e9cessaire<\/td>\n<td>Obligatoire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assurance<\/td>\n<td>En option<\/td>\n<td>Obligatoire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>O\u00f9 rouler<\/td>\n<td>Pistes cyclables, sentiers, routes<\/td>\n<td>Routes uniquement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbt de d\u00e9part<\/td>\n<td>500 \u00a3 \u00e0 2 000 \u00a3<\/td>\n<td>2\u00a0000 \u00a3+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>\ud83d\udea7 Que faire si votre v\u00e9lo \u00e9lectrique n&#8217;est pas conforme<\/h2>\n<p>Si votre v\u00e9lo \u00e9lectrique actuel ne r\u00e9pond pas \u00e0 la nouvelle d\u00e9finition l\u00e9gale d&#8217;un EPAC, vous avez trois options:<\/p>\n<h3>\ud83d\udcdd 1. Enregistrez-le en tant que moto<\/h3>\n<ul>\n<li>Contactez le <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/organisations\/driver-and-vehicle-licensing-agency\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DVLA<\/a> pour enregistrer votre v\u00e9lo \u00e9lectrique comme v\u00e9hicule \u00e0 moteur.<\/li>\n<li>Obtenez un<br \/>\nZXZSEG0063Permis moto ZXZ <strong>Enregistrement<\/strong> (CBT ou sup\u00e9rieur, selon la puissance).<\/li>\n<li>Assurez votre v\u00e9lo avec au moins une couverture au tiers.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\ud83d\udee0\ufe0f 2. Modifier ou vendre<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Modifiez-le<\/strong>: Demandez \u00e0 un professionnel de r\u00e9gler le moteur pour r\u00e9pondre aux normes EPAC (\u00e9vitez les mods DIY).<\/li>\n<li><strong>Vendez-le ou \u00e9changez-le<\/strong> pour un mod\u00e8le conforme: de nombreux magasins proposent des remises de reprise.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\ud83c\udf32 3. Partez hors route<\/h3>\n<p>Conservez votre puissant v\u00e9lo \u00e9lectrique pendant <strong>terrain priv\u00e9 ou sentiers hors route<\/strong> (avec l&#8217;autorisation du propri\u00e9taire foncier).<\/p>\n<h2>\u2753 Vos principales questions, r\u00e9ponses<\/h2>\n<h3>\ud83e\ude96 Ai-je besoin d&#8217;un casque pour un EPAC?<\/h3>\n<p><strong>L\u00e9galement non<\/strong>, mais en porter un est <strong>fortement recommand\u00e9<\/strong>\u2014 il r\u00e9duit le risque de traumatisme cr\u00e2nien de pr\u00e8s de <strong>50%<\/strong>.<\/p>\n<h3>\ud83d\udeb4\u200d\u2640\ufe0f Puis-je rouler avec mon EPAC sur le trottoir?<\/h3>\n<p><strong>Non<\/strong>. Les EPAC doivent respecter <strong>routes et pistes cyclables<\/strong>.<\/p>\n<h3>\u26a1 Et si je veux aller \u00e0 plus de 25 km\/h?<\/h3>\n<p>Vous devrez <strong>mise \u00e0 niveau vers une moto \u00e9lectrique<\/strong> et r\u00e9pondent aux exigences l\u00e9gales.<\/p>\n<h3>\ud83d\udee1\ufe0f Ai-je besoin d&#8217;une assurance pour un EPAC?<\/h3>\n<p>Pas l\u00e9galement, mais c\u2019est une d\u00e9cision judicieuse. D\u00e9couvrez les fournisseurs comme <strong>V\u00e9lo<\/strong> et<br \/>\nLes roues <strong>Plan de cycle<\/strong>.<\/p>\n<h3>\ud83d\udc65 Puis-je transporter un passager sur un EPAC?<\/h3>\n<p>Uniquement si votre v\u00e9lo est <strong>con\u00e7u pour cela<\/strong> et peut supporter le poids, g\u00e9n\u00e9ralement jusqu&#8217;\u00e0 <strong>120 kg<\/strong> y compris le cavalier.<\/p>\n<h2>\u2705 Pr\u00eat \u00e0 rouler intelligemment en 2025?<\/h2>\n<p>Les r\u00e8gles mises \u00e0 jour du Royaume-Uni en mati\u00e8re de v\u00e9los \u00e9lectriques ne sont pas l\u00e0 pour g\u00e2cher votre plaisir: elles sont con\u00e7ues pour rendre les choses plus s\u00fbres et plus claires pour tout le monde. Que vous optiez pour un EPAC ou que vous recherchiez un v\u00e9hicule plus puissant, <strong>conna\u00eetre les r\u00e8gles vous \u00e9vitera bien des maux de t\u00eate<\/strong>.<\/p>\n<h3>Voici la marche \u00e0 suivre:<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>V\u00e9rifiez les sp\u00e9cifications de votre v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong> en utilisant la liste de contr\u00f4le ci-dessus.<\/li>\n<li><strong>Rendez votre v\u00e9lo conforme<\/strong>: modifiez, enregistrez ou mettez \u00e0 niveau selon vos besoins.<\/li>\n<li><strong>Restez inform\u00e9<\/strong> en suivant les<br \/>\nDirectives officielles de <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/organisations\/driver-and-vehicle-licensing-agency\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DVLA<\/a> et des blogs de confiance comme<br \/>\nV\u00e9los \u00e9lectriques <a href=\"https:\/\/www.a1ebikes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A1<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Merci d&#8217;avoir lu! Vous avez trouv\u00e9 ce guide utile?<br \/>\n\ud83d\udc49 <strong>Partagez-le avec vos coll\u00e8gues coureurs<\/strong> et<br \/>\nLes roues <strong>d\u00e9posez vos questions ci-dessous<\/strong>\u2014J&#8217;aimerais entendre ce que vous en pensez! \ud83d\udeb4\u200d\u2640\ufe0f\ud83d\udca8<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Soyons r\u00e9alistes: essayer de donner un sens aux nouvelles r\u00e8gles britanniques sur les v\u00e9los \u00e9lectriques pour 2025, c&#8217;est comme lire une langue \u00e9trang\u00e8re. 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