Jazda miejska kszta\u0142tuje DNA obu rower\u00f3w. Op\u0142ywowa rama ze stopu aluminium DYU Stroll 1 doskonale sprawdza si\u0119 podczas miejskich przyg\u00f3d. Jego kompaktowa konstrukcja umo\u017cliwia \u0142atwe poruszanie si\u0119 w ruchu ulicznym i ciasnych przestrzeniach. Te rowery mog\u0105 wygl\u0105da\u0107 podobnie, maj\u0105 podobn\u0105 mas\u0119 i pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 zgodn\u0105 z UE 25 km\/h. Jednak r\u00f3\u017cnice w wydajno\u015bci, komforcie i warto\u015bci mog\u0105 sprawi\u0107, \u017ce jeden rower b\u0119dzie dla Ciebie idealny.<\/p>\n
W tym artykule szczeg\u00f3\u0142owo opisano wszystko, od wydajno\u015bci naziemnej po potrzeby zwi\u0105zane z konserwacj\u0105. Dowiesz si\u0119, kt\u00f3ry rower zapewnia najlepsze wra\u017cenia z jazdy po mie\u015bcie za rozs\u0105dn\u0105 cen\u0119.<\/p>\n
Wra\u017cenia z dojazd\u00f3w do pracy w mie\u015bcie<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/voltbike.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DSC02804.jpg\")
<\/p>\n
\u0141atwo\u015b\u0107 u\u017cytkowania w ruchu miejskim: lekka a wywa\u017cona geometria<\/h3>\n
Osoby je\u017cd\u017c\u0105ce w miastach potrzebuj\u0105 roweru elektrycznego, kt\u00f3ry szybko reaguje i p\u0142ynnie porusza si\u0119 po ruchliwych ulicach. DYU Stroll 1 wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 ram\u0105 ze stopu lekkiego aluminium i eleganckim wygl\u0105dem, dzi\u0119ki kt\u00f3remu jazda staje si\u0119 naturalna. Rower wa\u017cy 19,5 kg, czyli jest nieco l\u017cejszy ni\u017c rama Fiido C700 wa\u017c\u0105ca 19,7 kg. Ta niewielka r\u00f3\u017cnica masy pomaga rowerzystom wykonywa\u0107 szybkie ruchy w ruchu ulicznym.<\/p>\n
Konstrukcja kierownicy w kszta\u0142cie litery M w Fiido C700 pozwala rowerzystom wygodnie siedzie\u0107 prosto. Pasa\u017cerowie twierdz\u0105, \u017ce zmniejsza to zm\u0119czenie podczas d\u0142ugich podr\u00f3\u017cy po mie\u015bcie. Osoby doje\u017cd\u017caj\u0105ce codziennie do pracy doceni\u0105 naturalny odpoczynek d\u0142oni i rozlu\u017anione nadgarstki.<\/p>\n
Tryby wspomagania prowadzenia i pchania: brak vs. wspomaganie 6 km\/h<\/h3>\n
Modele te najbardziej r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 pod wzgl\u0119dem chodzenia z rowerem. Fiido C700 jest wyposa\u017cony w tryb wspomagania prowadzenia roweru 6 km\/h<\/a>, kt\u00f3ry pomaga pcha\u0107 rower pod g\u00f3r\u0119 lub przenosi\u0107 przedmioty. Ta funkcja jest naprawd\u0119 przydatna na schodach, w zat\u0142oczonych miejscach lub na stromych rampach gara\u017cowych.<\/p>\n Z tego, co wiemy, DYU Stroll 1 nie ma funkcji wspomagania prowadzenia. Jego nieco l\u017cejsza konstrukcja rekompensuje to nieco, gdy go pchasz, szczeg\u00f3lnie na p\u0142askim terenie lub na kr\u00f3tkich dystansach.<\/p>\n Cichy rower ma znaczenie w mie\u015bcie \u2013 okazuje szacunek innym i pomaga zachowa\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107 otoczenia. DYU Stroll 1 dzia\u0142a cicho, a jego tryb ekonomiczny utrzymuje si\u0119 na poziomie poni\u017cej 55 dB. Dzi\u0119ki temu idealnie nadaje si\u0119 na poranne przeja\u017cd\u017cki po dzielnicach.<\/p>\n Cichy silnik Fiido C700 o niskim oporze dzia\u0142a niemal bezg\u0142o\u015bnie. Uk\u0142ad nap\u0119du pasowego w C700, w przeciwie\u0144stwie do zwyk\u0142ego \u0142a\u0144cucha, sprawia, \u017ce \u200b\u200bjest on jeszcze cichszy, eliminuj\u0105c typowy ha\u0142as \u0142a\u0144cucha.Obydwa rowery zapewniaj\u0105 wspania\u0142e wra\u017cenia z jazdy po mie\u015bcie. L\u017cejsza waga i cicha praca DYU daj\u0105 mu niewielk\u0105 przewag\u0119 w przypadku dojazd\u00f3w do miasta.<\/p>\n Te dwa rowery elektryczne wykazuj\u0105 znaczne r\u00f3\u017cnice poza granicami miasta. DYU Stroll 1<\/a> mo\u017ce przejecha\u0107 do 100 km na jednym \u0142adowaniu. To wi\u0119cej ni\u017c 83,14 km Fiido C700 w trybie ECO. Zasi\u0119g C700 spada do 53,14 km w trybie Sport, co ogranicza d\u0142u\u017csze podr\u00f3\u017ce.<\/p>\n Tw\u00f3j styl jazdy wp\u0142ywa na \u017cywotno\u015b\u0107 baterii w obu rowerach. Pe\u0142ne na\u0142adowanie akumulatora 36 V 10 Ah w DYU zajmuje zaledwie 4\u20135 godzin, dzi\u0119ki czemu mniej czasu sp\u0119dzasz na oczekiwaniu mi\u0119dzy jazdami. Bateria Fiido C700 potrzebuje oko\u0142o 6 godzin, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 pe\u0142ne na\u0142adowanie.<\/p>\n Przepisy europejskie nak\u0142adaj\u0105 na oba rowery elektryczne obowi\u0105zek utrzymywania standardowej maksymalnej pr\u0119dko\u015bci wspomaganej wynosz\u0105cej 25 km\/h. \u017baden z motocykli nie ma przewagi w zakresie pr\u0119dko\u015bci maksymalnej.<\/p>\n DYU Stroll 1 wytwarza moment obrotowy 32 N\u00b7m, podczas gdy Fiido C700 zapewnia nieco wi\u0119kszy moment obrotowy 40 N\u00b7m. Zauwa\u017cysz t\u0119 r\u00f3\u017cnic\u0119 na wzniesieniach, chocia\u017c DYU nadal utrzymuje pr\u0119dko\u015b\u0107 18-19 km\/h na umiarkowanych wzniesieniach.<\/p>\n Najwi\u0119ksz\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy tymi modelami wida\u0107 w ich reakcji. Fiido C700 jest wyposa\u017cony w czujnik momentu obrotowego Mivice S200. Ten inteligentny system dostosowuje moc silnika w zale\u017cno\u015bci od si\u0142y peda\u0142owania, co zapewnia p\u0142ynniejsz\u0105 jazd\u0119 bez nag\u0142ych szarpni\u0119\u0107.Czujniki momentu obrotowego mierz\u0105 rzeczywisty nacisk na peda\u0142, w przeciwie\u0144stwie do podstawowych system\u00f3w kadencji, kt\u00f3re jedynie wykrywaj\u0105 ruch peda\u0142owania. Ta technologia pomaga oszcz\u0119dza\u0107 bateri\u0119, poniewa\u017c silnik dzia\u0142a tylko wtedy, gdy jest to potrzebne.<\/p>\n DYU Stroll 1 zapewnia zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 jazd\u0119, kt\u00f3ra \u015bwietnie sprawdza si\u0119 bez wspomagania. Przy wadze 18 kg i dobrze rozplanowanym 7-biegowym systemie, jazda jest naturalna nawet przy roz\u0142adowanym akumulatorze \u2013 to kluczowy czynnik, o kt\u00f3rym nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 w przypadku d\u0142u\u017cszych podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n Czujnik momentu obrotowego w Fiido C700 sprawia, \u017ce \u200b\u200bprzyspieszanie jest p\u0142ynniejsze, ale DYU Stroll 1 zapewnia lepsz\u0105 warto\u015b\u0107 dzi\u0119ki wi\u0119kszemu zasi\u0119gowi i ni\u017cszej cenie (999 EUR w por\u00f3wnaniu z 1499 EUR).<\/p>\n Komfort odgrywa kluczow\u0105 rol\u0119 dla codziennych rowerzyst\u00f3w. Mi\u0119kkie, regulowane siode\u0142ko DYU Stroll 1 doskonale sprawdza si\u0119 dla rowerzyst\u00f3w o wzro\u015bcie od 170 do 220 cm<\/a>. Dzi\u0119ki tej elastyczno\u015bci rodziny mog\u0105 dzieli\u0107 jeden rower elektryczny. Fiido C700 umo\u017cliwia r\u00f3wnie\u017c regulacj\u0119 wysoko\u015bci siedziska, ale nie okre\u015bla obs\u0142ugiwanego zakresu wzrostu rowerzysty.<\/p>\n Dobre hamulce sprawiaj\u0105, \u017ce jazda po mie\u015bcie jest bezpieczniejsza. DYU Stroll 1 jest wyposa\u017cony w najwy\u017cszej klasy podw\u00f3jne hydrauliczne hamulce tarczowe, kt\u00f3re zatrzymuj\u0105 si\u0119 szybko i r\u00f3wnomiernie. Te systemy na bazie oleju pracuj\u0105 cicho i dobrze sprawdzaj\u0105 si\u0119 w ka\u017cdych warunkach pogodowych. Opinie ekspert\u00f3w pokazuj\u0105, \u017ce wysokiej jako\u015bci hamulce hydrauliczne pomagaj\u0105 kierowcom lepiej kontrolowa\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 i szybciej zatrzymywa\u0107 si\u0119 w sytuacjach awaryjnych. Standardowe hydrauliczne hamulce tarczowe Fiido C700 dzia\u0142aj\u0105 wystarczaj\u0105co dobrze, ale brakuje im wyrafinowanych funkcji systemu DYU.<\/p>\n DYU Stroll 1 pomaga nocnym je\u017ad\u017acom dzi\u0119ki mocnemu przedniemu reflektorowi, kt\u00f3ry \u201eprzebija ciemno\u015b\u0107\u201d. Posiada r\u00f3wnie\u017c wy\u015bwietlacz LED, kt\u00f3ry pod\u015bwietla si\u0119 i pokazuje najwa\u017cniejsze statystyki jazdy. Fiido C700 zapewnia prostot\u0119 dzi\u0119ki standardowym o\u015bwietleniom, ale nie wspomina o \u017cadnych specjalnych funkcjach.<\/p>\n stopie\u0144 ochrony IP54<\/a> Fiido C700 oznacza, \u017ce dobrze radzi sobie z lekkim deszczem i kurzem. Chocia\u017c jest wystarczaj\u0105co dobry do regularnych dojazd\u00f3w do pracy, mo\u017ce mie\u0107 problemy w ulewnym deszczu. DYU nie opublikowa\u0142o oficjalnej oceny IP, ale je\u017ad\u017acy twierdz\u0105, \u017ce dobrze radzi sobie przy z\u0142ej pogodzie.<\/p>\n W tym por\u00f3wnaniu pieni\u0105dze robi\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119. DYU Stroll 1 kosztuje 999 euro, czyli znacznie mniej ni\u017c cena Fiido C700 wynosz\u0105ca 1499 euro. Za t\u0119 r\u00f3\u017cnic\u0119 500 euro mo\u017cesz zyska\u0107 znacznie wi\u0119cej akcesori\u00f3w, a nawet drug\u0105 bateri\u0119. Zaoszcz\u0119dzisz 33%, nie rezygnuj\u0105c z \u017cadnych podstawowych funkcji.<\/p>\n Warto\u015b\u0107 d\u0142ugoterminowa wykazuje pewne kluczowe r\u00f3\u017cnice. Nap\u0119d pasowy Fiido C700 wytrzymuje zwykle 20 000-35 000 kilometr\u00f3w. To wielka sprawa, poniewa\u017c oznacza, \u017ce \u200b\u200btradycyjny system \u0142a\u0144cucha DYU wymaga wymiany ju\u017c po 5 000\u201310 000 kilometr\u00f3w. Niekt\u00f3rzy u\u017cytkownicy nap\u0119d\u00f3w pasowych zg\u0142aszaj\u0105 nawet przebieg ponad 40 000 km bez wymiany. Nap\u0119dy pasowe s\u0105 \u0142atwe w utrzymaniu \u2013 wystarczy od czasu do czasu wyczy\u015bci\u0107 je wod\u0105 i sprawdzi\u0107 napi\u0119cie. Nap\u0119dy \u0142a\u0144cuchowe wymagaj\u0105 regularnego smarowania i czyszczenia.<\/p>\n Obydwa rowery elektryczne s\u0105 wyposa\u017cone w standardowe podp\u00f3rki. Fiido C700 ma bardziej wyrafinowany modu\u0142owy wy\u015bwietlacz, kt\u00f3ry pokazuje stan baterii i wska\u017aniki wydajno\u015bci. DYU Stroll 1 sprawia, \u017ce \u200b\u200bjest to proste dzi\u0119ki wy\u015bwietlaczowi LED, kt\u00f3ry pokazuje wszystkie niezb\u0119dne informacje bez dodatkowych wodotrysk\u00f3w i gwizdk\u00f3w.<\/p>\n Obaj producenci oferuj\u0105 podobn\u0105 24-miesi\u0119czn\u0105 gwarancj\u0119. Obejmuj\u0105 one komponenty elektryczne, takie jak silniki, akumulatory, sterowniki i wy\u015bwietlacze. Niezale\u017cnie od wybranego modelu, zakres gwarancji dzia\u0142a w ten sam spos\u00f3b. To sprawia, \u017ce \u200b\u200bta\u0144szy DYU Stroll 1 jest jeszcze lepsz\u0105 ofert\u0105.<\/p>\n <\/tabela><\/p>\n DYU Stroll 1 wygrywa pod wzgl\u0119dem czasu pracy na baterii i zasi\u0119gu 100 km, podczas gdy C700 pokonuje 83,14 km w trybie ECO. Ta dodatkowa odleg\u0142o\u015b\u0107 ma naprawd\u0119 znaczenie, je\u015bli chcesz jecha\u0107 d\u0142u\u017cej bez \u0142adowania. Mniejsza waga DYU wynosz\u0105ca 19,5 kg pomaga podczas poruszania si\u0119 po ruchliwych ulicach lub przenoszenia go na g\u00f3r\u0119.<\/p>\n Porozmawiajmy o pieni\u0105dzach \u2013 mi\u0119dzy tymi rowerami jest r\u00f3\u017cnica 500 euro. DYU Stroll 1 kosztuje 999 euro, a Fiido C700 \u2013 1499 euro. To 33% oszcz\u0119dno\u015bci, kt\u00f3re mo\u017cesz przeznaczy\u0107 na zakup akcesori\u00f3w lub dodatkowej baterii do DYU.<\/p>\n Fiido C700 nie jest pozbawiony zalet. Uk\u0142ad nap\u0119du pasowego wytrzymuje d\u0142u\u017cej ni\u017c \u0142a\u0144cuch DYU i mo\u017ce przejecha\u0107 nawet 30 000 km, zanim konieczna b\u0119dzie jego wymiana. Dost\u0119pny jest tak\u017ce przydatny tryb wspomagania prowadzenia roweru z pr\u0119dko\u015bci\u0105 6 km\/h, kt\u00f3rego brakuje w modelu DYU \u2013 przydaje si\u0119 on, gdy pchasz rower pod g\u00f3r\u0119 lub w obszarach pieszych.<\/p>\n Obydwa rowery pracuj\u0105 cicho, ale silnik DYU jest wyj\u0105tkowo cichy \u2013 poni\u017cej 55 dB w trybie ekonomicznym \u2013 idealny na poranne przeja\u017cd\u017cki po dzielnicach sypialnych. Uk\u0142ady hamulcowe dzia\u0142aj\u0105 dobrze w obu przypadkach, chocia\u017c podw\u00f3jne tarcze hydrauliczne DYU zatrzymuj\u0105 si\u0119 nieco lepiej.<\/p>\n Ochrona przed warunkami atmosferycznymi r\u00f3wnie\u017c wykazuje pewne r\u00f3\u017cnice. Fiido ma stopie\u0144 ochrony IP54, natomiast DYU nie posiada oficjalnego certyfikatu. U\u017cytkownicy twierdz\u0105 jednak, \u017ce DYU dobrze radzi sobie z deszczem i pogod\u0105.<\/p>\n DYU Stroll 1 okaza\u0142 si\u0119 lepszym zakupem dla wi\u0119kszo\u015bci rowerzyst\u00f3w miejskich, kt\u00f3rzy oczekuj\u0105 dobrej ceny i wydajno\u015bci. Mo\u017ce nie ma wszystkich fantazyjnych funkcji Fiido C700, ale jego wi\u0119kszy zasi\u0119g, l\u017cejsza konstrukcja i ni\u017csza cena maj\u0105 wi\u0119kszy sens podczas codziennych przeja\u017cd\u017cek po mie\u015bcie. Je\u015bli naprawd\u0119 nie potrzebujesz nap\u0119du pasowego lub trybu wspomagania chodzenia, DYU Stroll 1 to najlepszy spos\u00f3b na usprawnienie dojazd\u00f3w do miasta.\u2728KUP DYU Stroll 1<\/span><\/a><\/p>\n Pierwszy kwarta\u0142. Jak por\u00f3wnuj\u0105 si\u0119 zasi\u0119gi Fiido C700 i DYU Stroll 1? <\/strong><\/p>\n DYU Stroll 1 oferuje doskona\u0142y zasi\u0119g do 100 km na jednym \u0142adowaniu, podczas gdy Fiido C700 zapewnia do 83,14 km w trybie ECO i 53,14 km w trybie Sport.<\/p>\n Q2. Jakie s\u0105 kluczowe r\u00f3\u017cnice w cenie i warto\u015bci pomi\u0119dzy tymi rowerami elektrycznymi? <\/strong><\/p>\n DYU Stroll 1 kosztuje 999 euro, a Fiido C700 kosztuje 1499 euro. R\u00f3\u017cnica w cenie 500 euro jest znacz\u0105ca, poniewa\u017c DYU oferuje podobne podstawowe funkcje w bardziej przyst\u0119pnej cenie.<\/p>\n Q3. Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 pod wzgl\u0119dem trwa\u0142o\u015bci uk\u0142ady nap\u0119dowe tych e-rower\u00f3w? <\/strong><\/p>\n Fiido C700 jest wyposa\u017cony w uk\u0142ad nap\u0119du pasowego, kt\u00f3ry mo\u017ce wytrzyma\u0107 do 30 000 km przed wymian\u0105, podczas gdy DYU Stroll 1 wykorzystuje tradycyjny uk\u0142ad \u0142a\u0144cucha, kt\u00f3ry zwykle wymaga wymiany po 5 000\u201310 000 km.<\/p>\n Kwarta\u0142 czwarty. Czy s\u0105 jakie\u015b zauwa\u017calne r\u00f3\u017cnice w zakresie komfortu tych rower\u00f3w elektrycznych? <\/strong><\/p>\n Obydwa rowery maj\u0105 regulowane siedzenia, ale DYU Stroll 1 jest przeznaczony dla rowerzyst\u00f3w o wzro\u015bcie od 170 do 220 cm. Fiido C700 posiada ergonomiczn\u0105 kierownic\u0119 w kszta\u0142cie litery M, kt\u00f3ra zapewnia wygodn\u0105, \u200b\u200bwyprostowan\u0105 postaw\u0119, co mo\u017ce zmniejszy\u0107 zm\u0119czenie podczas d\u0142ugich przeja\u017cd\u017cek.<\/p>\n Pyt. 5. Kt\u00f3ry rower elektryczny z biegiem czasu wymaga mniej konserwacji?<\/strong><\/p>\n System nap\u0119du pasowego Fiido C700 wymaga minimalnej konserwacji \u2014 \u017cadnego smarowania i bardzo niewielkiego czyszczenia. Natomiast nap\u0119d \u0142a\u0144cuchowy w DYU Stroll 1 wymaga regularnego smarowania i okazjonalnej wymiany, cho\u0107 jest \u0142atwiejszy i ta\u0144szy w serwisowaniu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" DYU i Fiido zapewniaj\u0105 osobom doje\u017cd\u017caj\u0105cym do pracy w miastach wyb\u00f3r, kt\u00f3ry uwzgl\u0119dnia wydajno\u015b\u0107, funkcje i cen\u0119. Te marki tworz\u0105 fascynuj\u0105ce miejskie rowery elektryczne, kt\u00f3re odmieni\u0105 Twoje codzienne podr\u00f3\u017ce. DYU Stroll 1 i Fiido C700 pod\u0105\u017caj\u0105 r\u00f3\u017cnymi \u015bcie\u017ckami projektowania miejskich rower\u00f3w elektrycznych. DYU Stroll 1 dzi\u0119ki silnikowi o mocy 250 W ma imponuj\u0105cy zasi\u0119g 100 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[416],"tags":[],"class_list":["post-38716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dyu-bikes"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DSC02511.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38719,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38716\/revisions\/38719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Poziomy ha\u0142asu: silnik standardowy vs silnik cichy<\/h3>\n
Wydajno\u015b\u0107 i zasi\u0119g w rzeczywistych warunkach<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/voltbike.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1-2.webp\")
<\/p>\nZasi\u0119g na akumulatorze: 100 km w por\u00f3wnaniu z 83,14 km (ECO), 53,14 km (sport)<\/h3>\n
Pr\u0119dko\u015b\u0107 i przyspieszenie: por\u00f3wnywalne ograniczenie do 25 km\/h<\/h3>\n
Reakcja silnika: standardowa vs p\u0142ynno\u015b\u0107 czujnika momentu obrotowego<\/h3>\n
Komfort, dopasowanie i bezpiecze\u0144stwo<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/voltbike.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DSC03036.jpg\")
<\/p>\nKompatybilno\u015b\u0107 ze wzrostem rowerzysty: regulowane siedzisko w obu przypadkach<\/h3>\n
Skuteczno\u015b\u0107 hamulc\u00f3w: tarcza olejowa a tarcza hydrauliczna<\/h3>\n
O\u015bwietlenie i kierunkowskazy: podstawowe diody LED a zintegrowane \u015bwiat\u0142a bezpiecze\u0144stwa<\/h3>\n
Odporno\u015b\u0107 na warunki atmosferyczne: brak w por\u00f3wnaniu z wodoodporno\u015bci\u0105 IP54<\/h3>\n
Koszt, konserwacja i warto\u015b\u0107 w czasie<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/voltbike.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2.jpg\")
<\/p>\nPor\u00f3wnanie cen: 999 EUR vs 1499 EUR<\/h3>\n
Trwa\u0142o\u015b\u0107 uk\u0142adu nap\u0119dowego: \u0142a\u0144cuch vs pasek o przebiegu 30 000 km<\/h3>\n
Akcesoria w zestawie: podp\u00f3rka vs podstawka + wy\u015bwietlacz modu\u0142owy<\/h3>\n
Gwarancja i wsparcie: 24 miesi\u0105ce na oba<\/h3>\n
Tabela por\u00f3wnawcza<\/h2>\n
\n\n Kategoria funkcji<\/strong><\/td>\n DYU Spacer 1<\/strong><\/td>\n Fiido C700<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Cena i proste specyfikacje<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Cena<\/td>\n 999 EUR<\/td>\n 1499 EUR<\/td>\n<\/tr>\n \n Waga<\/td>\n 19,5 kg<\/td>\n 19,7 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107<\/td>\n 25 km\/h<\/td>\n 25 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n \n Wydajno\u015b\u0107<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Zakres<\/td>\n Do 100 km<\/td>\n 83,14 km (tryb ECO) \/ 53,14 km (tryb Sport)<\/td>\n<\/tr>\n \n Moment obrotowy silnika<\/td>\n 32 N\u00b7m<\/td>\n 40 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n \n Czas \u0142adowania<\/td>\n 4-5 godzin<\/td>\n 6 godzin<\/td>\n<\/tr>\n \n Funkcje<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Materia\u0142 ramy<\/td>\n Stop aluminium<\/td>\n Stop aluminium<\/td>\n<\/tr>\n \n Uk\u0142ad nap\u0119dowy<\/td>\n Nap\u0119d \u0142a\u0144cuchowy<\/td>\n Nap\u0119d pasowy (\u017cywotno\u015b\u0107 30 000 km)<\/td>\n<\/tr>\n \n Asystent prowadzenia<\/td>\n Niedost\u0119pne<\/td>\n Tryb wspomagania 6 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n \n Ha\u0142as silnika<\/td>\n Poni\u017cej 55 dB (tryb ekonomiczny)<\/td>\n Cichy silnik o niskim oporze<\/td>\n<\/tr>\n \n Komfort i bezpiecze\u0144stwo<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Zakres wzrostu rowerzysty<\/td>\n 170-220 cm<\/td>\n Nie okre\u015blono<\/td>\n<\/tr>\n \n Uk\u0142ad hamulcowy<\/td>\n Podw\u00f3jny dysk hydrauliczny<\/td>\n Standardowy dysk hydrauliczny<\/td>\n<\/tr>\n \n Ochrona przed warunkami atmosferycznymi<\/td>\n Brak oceny<\/td>\n Wodoodporno\u015b\u0107 IP54<\/td>\n<\/tr>\n \n Dodatkowe funkcje<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Wy\u015bwietlacz<\/td>\n Prosty wy\u015bwietlacz LED<\/td>\n Modu\u0142owy wy\u015bwietlacz z zaawansowanymi funkcjami<\/td>\n<\/tr>\n \n Gwarancja<\/td>\n 24 miesi\u0105ce<\/td>\n 24 miesi\u0105ce<\/td>\n<\/tr>\n \n Projekt kierownicy<\/td>\n Standardowy<\/td>\n Ergonomiczna konstrukcja w kszta\u0142cie litery M<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n Wniosek<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/voltbike.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DSC03094.jpg\")
Patrz\u0105c na DYU Stroll 1 i Fiido C700, zauwa\u017cysz kilka du\u017cych r\u00f3\u017cnic, kt\u00f3re zmieniaj\u0105 spos\u00f3b, w jaki doje\u017cd\u017casz do pracy w mie\u015bcie.<\/p>\nCz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n