{"id":45142,"date":"2026-06-23T07:40:55","date_gmt":"2026-06-23T07:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dyubikes.com\/dyu-c6-vs-tenways-cgo800s-valor-da-bicicleta-eletrica-urbana-comparado\/"},"modified":"2026-06-24T01:30:40","modified_gmt":"2026-06-24T01:30:40","slug":"dyu-c6-vs-tenways-cgo800s-city-ebike-value","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/dyu-c6-vs-tenways-cgo800s-city-ebike-value\/","title":{"rendered":"DYU C6 vs TENWAYS CGO800S: valor da bicicleta el\u00e9trica urbana comparado"},"content":{"rendered":"

DYU C6 vs TENWAYS CGO800S<\/strong> \u00e9 uma compara\u00e7\u00e3o \u00fatil porque ambas as bicicletas parecem e-bikes urbanas europeias calmas e verticais. A decis\u00e3o real \u00e9 mais precisa do que isso: voc\u00ea quer a bicicleta utilit\u00e1ria de baixo custo e pronta para carga ou a bicicleta premium mais leve com transmiss\u00e3o por correia e sensor de torque?<\/p>\n

No momento em que este artigo foi escrito, DYU C6 estava listado em 819\u20ac<\/strong>, abaixo do normal 899\u20ac<\/strong>. TENWAYS lista CGO800S em 1.899\u20ac<\/strong> na sua p\u00e1gina oficial europeia. Essa diferen\u00e7a de pre\u00e7o molda quase todas as partes da decis\u00e3o de compra antes mesmo de chegarmos ao sistema de transmiss\u00e3o.<\/p>\n

DYU C6 vs TENWAYS CGO800S: Tabela de compara\u00e7\u00e3o r\u00e1pida
\nRecurso<\/h2>\n

\"DYU<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Recurso<\/th>\nDYU C6<\/a><\/th>\nTENWAYS CGO800S<\/a><\/th>\n<\/tr>\n
Pre\u00e7o atual<\/strong><\/td>\n819\u20ac<\/strong><\/td>\n1.899\u20ac
\nMotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>\nClassifica\u00e7\u00e3o de 250 W, pico de 500 W<\/td>\nMotor do cubo traseiro Mivice M070 de 250W, 40 Nm
\nBateria<\/td>\n<\/tr>\n
Bateria<\/td>\nBateria remov\u00edvel 36V 12,5Ah, cerca de 450Wh<\/td>\nBateria remov\u00edvel de \u00edon de l\u00edtio de 460,8Wh
\nReivindica\u00e7\u00e3o de intervalo<\/td>\n<\/tr>\n
Reivindica\u00e7\u00e3o de intervalo<\/td>\nAssist\u00eancia de pedal at\u00e9 60 km<\/td>\nAt\u00e9 100 km<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade de assist\u00eancia<\/td>\n25 km\/h<\/td>\n25 km\/h
\nTransmiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Transmiss\u00e3o<\/td>\nTransmiss\u00e3o de corrente Shimano de 6 velocidades<\/td>\nCorreia de carbono CDN para port\u00f5es de velocidade \u00fanica
\nFreios<\/td>\n<\/tr>\n
Freios<\/td>\nFreios a disco dianteiro e traseiro
\nFreios a disco hidr\u00e1ulicos<\/td>\n		TEKTRO
\nPeso<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n27 kg<\/td>\n19 kg l\u00edquido, 23 kg com acess\u00f3rios<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o de carga<\/td>\nCesto frontal e rack traseiro inclu\u00eddos<\/td>\nA configura\u00e7\u00e3o do acess\u00f3rio depende da configura\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Melhor ajuste<\/td>\nTarefas pr\u00e1ticas e passeios urbanos com foco no valor<\/td>\nDeslocamento premium de baixa manuten\u00e7\u00e3o em rotas mais planas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A tabela torna a divis\u00e3o \u00f3bvia. TENWAYS possui o pacote premium mais refinado. A DYU C6 responde a uma pergunta mais comum: e se a sua bicicleta el\u00e9trica urbana tiver que carregar uma bolsa, lidar com pequenas colinas, permanecer acess\u00edvel e ainda assim se sentir familiar?<\/p>\n

O que o DYU C6 \u00e9 ideal para a condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria<\/h2>\n

O DYU C6 e-bike urbana de 26 polegadas<\/a> foi desenvolvido para uso pr\u00e1tico na cidade. Voc\u00ea ganha um
\nMotor 250W<\/strong> com Sa\u00edda de pico de 500W<\/strong>, um Bateria remov\u00edvel 36V 12,5Ah<\/strong>, um listado 60 km
\nFaixa de assist\u00eancia de pedal<\/strong> , 26 x 2,125 polegadas
\nPneus<\/strong> , garfo dianteiro e suspens\u00e3o do assento, sistema de c\u00e2mbio Shimano de 6 marchas, cesto dianteiro, rack traseiro, luzes e painel de controle LCD.<\/p>\n

Gosto que o C6 n\u00e3o fa\u00e7a o passageiro adicionar utilit\u00e1rios b\u00e1sicos ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o da compra. Uma cesta e um rack traseiro parecem comuns, mas comuns \u00e9 exatamente o que uma bicicleta el\u00e9trica urbana precisa quando o passeio inclui mantimentos, um laptop, uma fechadura e uma capa de chuva. Pr\u00f3prio do DYU
\nGuia de transporte urbano guia de transporte urbano<\/a> defende a mesma quest\u00e3o pr\u00e1tica: a melhor bicicleta de transporte regional \u00e9 aquela que se adapta \u00e0s tarefas reais, n\u00e3o apenas ao orgulho da folha de especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A desvantagem \u00e9 o peso. Em 27 kg<\/strong>, a C6 n\u00e3o \u00e9 a bicicleta que eu gostaria de carregar v\u00e1rios lances de escada todas as noites. Se o seu edif\u00edcio tiver arrecada\u00e7\u00e3o no r\u00e9s-do-ch\u00e3o, elevador ou garagem segura, esse problema torna-se menor. Se voc\u00ea mora em um apartamento sem elevador, isso \u00e9 importante.<\/p>\n

Onde o TENWAYS CGO800S parece mais premium<\/h2>\n

\"TENWAYS<\/p>\n

TENWAYS tem uma hist\u00f3ria de design mais limpa e silenciosa. Sua p\u00e1gina oficial lista um Cinto de carbono Gates CDN<\/strong>,
\nSensor de torque sensor de torque<\/strong>,
\nFreios a disco hidr\u00e1ulicos TEKTRO<\/strong>, Bateria remov\u00edvel de 460,8Wh<\/strong>,
\nPneus \u00e0 prova de furos 700C<\/strong>e um listado 19 kg
\nPeso l\u00edquido<\/strong> . Esse \u00e9 um pacote forte para um piloto que quer um viajante polido ao estilo holand\u00eas.<\/p>\n

A transmiss\u00e3o por correia \u00e9 a grande diferen\u00e7a no estilo de vida. Isso significa menos sujeira nas correntes, menos agita\u00e7\u00e3o rotineira e uma sensa\u00e7\u00e3o de propriedade mais tranquila para os motoristas que estacionam em ambientes fechados ou andam com roupas de trabalho.
\nRevis\u00e3o CGO800S do relat\u00f3rio de bicicleta el\u00e9trica Revis\u00e3o CGO800S do relat\u00f3rio de bicicleta el\u00e9trica<\/a> tamb\u00e9m enquadra a TENWAYS como uma bicicleta urbana voltada para o conforto, em vez de uma bicicleta utilit\u00e1ria econ\u00f4mica.<\/p>\n

Isso n\u00e3o torna o DYU C6 fraco. Isso significa que o TENWAYS est\u00e1 em busca de refinamento. O DYU busca uma utilidade acess\u00edvel.
\nMotor, bateria e alcance<\/p>\n

: as especifica\u00e7\u00f5es precisam de contexto<\/h2>\n

Ambas as bicicletas atendem \u00e0s expectativas normais de pilotagem assistida na Europa, com Motores classe 250W<\/strong> e um 25 km\/h
\nLimite de assist\u00eancia<\/strong> . O quadro regulamentar da UE por tr\u00e1s dessa classe de velocidade \u00e9 uma das raz\u00f5es pelas quais muitas bicicletas el\u00e9tricas urbanas parecem semelhantes no papel. A diferen\u00e7a \u00fatil \u00e9 como o motor responde, como funciona o sistema de transmiss\u00e3o e como a bicicleta se sente quando carregada.<\/p>\n

O sensor de torque TENWAYS deve parecer mais natural quando voc\u00ea altera a press\u00e3o nos pedais. Ele l\u00ea a entrada do piloto com mais precis\u00e3o do que uma configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica de cad\u00eancia. Essa \u00e9 uma vantagem real no tr\u00e2nsito p\u00e1ra-arranca, especialmente se voc\u00ea se preocupa com decolagens suaves, em vez de simplesmente obter assist\u00eancia.<\/p>\n

O DYU C6 contadores com engrenagens. A transmiss\u00e3o Shimano de 6 velocidades n\u00e3o \u00e9 ex\u00f3tica, mas \u00e9 \u00fatil quando sua rota inclui pontes de canais, pequenas subidas, ventos contr\u00e1rios ou malas mais pesadas. Uma bicicleta com cinto de velocidade \u00fanica pode ser \u00f3tima em rotas planas. Uma bicicleta de corrente com engrenagens oferece mais op\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas quando o passeio muda.<\/p>\n

Os n\u00fameros das baterias s\u00e3o pr\u00f3ximos o suficiente para que eu n\u00e3o compre apenas pela capacidade. DYU lista 60 km. TENWAYS lista at\u00e9 100 km. Na vida real, o peso do piloto, o vento, a temperatura, a press\u00e3o dos pneus, as subidas e o n\u00edvel de assist\u00eancia mudam tudo.
\nGuia de \u00edons de l\u00edtio da Battery University<\/a> \u00e9 um lembrete \u00fatil de que os cuidados com a bateria e os h\u00e1bitos de carregamento s\u00e3o importantes muito depois da primeira compara\u00e7\u00e3o de especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Como fica a escolha em passeios reais na cidade<\/h2>\n

Em um curto circuito de compras, o DYU C6 faz sentido imediatamente. Posso colocar um cadeado e uma pequena bolsa na cesta frontal, usar o rack traseiro para os itens mais pesados \u200b\u200be manter minhas costas livres. O peso extra n\u00e3o \u00e9 invis\u00edvel, mas parece parte do neg\u00f3cio da bicicleta utilit\u00e1ria.<\/p>\n

Em um trajeto de escrit\u00f3rio limpo de 12 km com estacionamento interno, o argumento TENWAYS fica mais forte. Uma bicicleta mais leve, com transmiss\u00e3o por correia silenciosa e sensor de torque, parece mais polida quando o passeio \u00e9 repetitivo, plano e principalmente em boas ciclovias. \u00c9 a\u00ed que o requinte aparece todas as manh\u00e3s.<\/p>\n

O meio desajeitado \u00e9 o piloto que quer ambos: uma sensa\u00e7\u00e3o leve e premium e praticidade de carga gratuita a um pre\u00e7o baixo. Esse piloto tem que escolher. O TENWAYS \u00e9 o viajante mais elegante. O DYU \u00e9 a melhor ferramenta para o dia a dia.<\/p>\n

Peso, Carga e Realidade do Apartamento<\/h2>\n

\"DYU<\/p>\n

\u00c9 aqui que a compara\u00e7\u00e3o se torna pessoal. O TENWAYS \u00e9 claramente mais f\u00e1cil de conviver se voc\u00ea precisar levantar a bicicleta com frequ\u00eancia. Seu peso l\u00edquido listado de 19 kg oferece uma grande vantagem para escadas, dep\u00f3sitos apertados e ciclistas que movimentam regularmente a bicicleta manualmente.<\/p>\n

O DYU C6 \u00e9 mais pesado, mas traz mais praticidade para o dia a dia fora da caixa. O cesto frontal e o rack traseiro n\u00e3o s\u00e3o decorativos. Eles mudam a frequ\u00eancia com que voc\u00ea pode deixar o carro em casa para uma parada no supermercado, mochila escolar, devolu\u00e7\u00e3o de encomendas ou dia de trabalho.<\/p>\n

Se eu estivesse comprando um apartamento no quarto andar sem elevador, inclinaria-me para TENWAYS. Se eu estivesse comprando para armazenamento no t\u00e9rreo e tarefas di\u00e1rias em Berlim, Mil\u00e3o, Viena ou Amsterd\u00e3, levaria a s\u00e9rio o argumento do valor DYU.<\/p>\n

Freios, transmiss\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

\"TENWAYS<\/p>\n

TENWAYS ganha a linha de especifica\u00e7\u00f5es de freio. Os freios a disco hidr\u00e1ulicos geralmente oferecem modula\u00e7\u00e3o mais forte e menos esfor\u00e7o manual do que os discos mec\u00e2nicos b\u00e1sicos. Para andar em cidade molhada, isso pode ser reconfortante. DYU’s
\nExplicador do freio a disco explicador de freio a disco<\/a> ainda \u00e9 \u00fatil aqui porque o tipo de freio \u00e9 apenas parte da hist\u00f3ria. A condi\u00e7\u00e3o dos pneus, os h\u00e1bitos do piloto e a configura\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o importantes.<\/p>\n

A escolha do sistema de transmiss\u00e3o \u00e9 mais sutil. As transmiss\u00f5es por correia s\u00e3o mais limpas e exigem menos manuten\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m limitam as op\u00e7\u00f5es de engrenagens neste modelo. A configura\u00e7\u00e3o de corrente e marcha DYU precisa de mais cuidado, mas oferece ao motociclista seis rela\u00e7\u00f5es de marcha e familiaridade mais f\u00e1cil com pe\u00e7as em muitas lojas de bicicletas locais.<\/p>\n

Para a chuva, ambas as motos ainda precisam de h\u00e1bitos sensatos: curvas mais lentas, travagens mais precoces, contactos de carga secos e verifica\u00e7\u00f5es regulares dos pneus. DYU’s
\nGuia de pilotagem na chuva Vale a pena ler<\/a> se seu trajeto incluir ciclovias pintadas, trilhos de bonde ou pavimenta\u00e7\u00e3o irregular ap\u00f3s tempestades de ver\u00e3o.<\/p>\n

Detalhamento de custo e valor<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Prioridade do comprador<\/th>\nPicareta mais forte<\/th>\nPor que<\/th>\n<\/tr>\n
Menor pre\u00e7o de compra<\/td>\nDYU C6<\/a><\/td>\nO pre\u00e7o atual de DYU est\u00e1 muito abaixo da listagem TENWAYS.<\/td>\n<\/tr>\n
Sensa\u00e7\u00e3o de pedal premium<\/td>\nTENWAYS CGO800S<\/a><\/td>\nO sensor de torque e a transmiss\u00e3o por correia s\u00e3o a hist\u00f3ria do refinamento.<\/td>\n<\/tr>\n
Carregando mantimentos ou bolsas de trabalho<\/td>\nDYU C6<\/a><\/td>\nCesto e rack traseiro est\u00e3o inclu\u00eddos.<\/td>\n<\/tr>\n
Transporte frequente de escadas<\/td>\nTENWAYS CGO800S<\/a><\/td>\nSeu peso listado \u00e9 muito menor.<\/td>\n<\/tr>\n
Rotas urbanas variadas com pequenas subidas<\/td>\nDYU C6<\/a><\/td>\nO sistema de transmiss\u00e3o Shimano de 6 velocidades oferece mais op\u00e7\u00f5es de marcha.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

OK, vamos conversar sobre dinheiro. Com os pre\u00e7os listados atualmente, o TENWAYS custa mais do que o dobro do DYU C6. Alguns passageiros ficar\u00e3o felizes em pagar isso por um passeio mais leve, mais limpo e mais premium. Outros ver\u00e3o uma bicicleta que custa muito menos e j\u00e1 inclui o equipamento de carga de que precisam.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m um \u00e2ngulo de custo de propriedade. Uma transmiss\u00e3o por correia pode reduzir a bagun\u00e7a rotineira do sistema de transmiss\u00e3o, mas n\u00e3o faz com que o pre\u00e7o inicial desapare\u00e7a. A corrente DYU e a configura\u00e7\u00e3o da engrenagem Shimano precisar\u00e3o de cuidados normais, mas usam pe\u00e7as familiares e n\u00e3o pedem ao comprador que gaste o dinheiro da bicicleta premium antes do primeiro passeio.<\/p>\n

Eu tamb\u00e9m faria um or\u00e7amento diferente para cada bicicleta. Com o C6, o pre\u00e7o mais baixo deixa espa\u00e7o para uma fechadura, capacete, capa de chuva, cesto ou visita de servi\u00e7o de alta qualidade. Com a TENWAYS, maior parte do or\u00e7amento vai para a pr\u00f3pria bicicleta. Isso pode valer a pena, mas deve ser uma escolha deliberada.<\/p>\n

\u2728COMPRAR DYU C6<\/span><\/a><\/p>\n

VER TENWAYS CGO800S<\/span><\/a><\/p>\n

Qual bicicleta el\u00e9trica urbana voc\u00ea deve escolher?<\/h2>\n

\"DYU<\/p>\n

Os ciclistas que devem evitar o DYU C6 s\u00e3o f\u00e1ceis de nomear: qualquer pessoa que precise carregar a bicicleta diariamente para cima, qualquer pessoa que queira uma transmiss\u00e3o por correia silenciosa acima de tudo e qualquer pessoa que queira o transporte vertical mais leve poss\u00edvel. A C6 \u00e9 pr\u00e1tica, mas n\u00e3o \u00e9 uma m\u00e1quina leve e premium.<\/p>\n

Os pilotos que devem evitar o TENWAYS CGO800S s\u00e3o diferentes. Se necessita de equipamento de carga integrado, percorre percursos mistos com pequenas subidas ou simplesmente n\u00e3o quer gastar quase dois mil euros numa e-bike citadina, a TENWAYS pode ser mais bicicleta do que a sua semana realmente necessita.<\/p>\n

Escolha o TENWAYS CGO800S<\/strong> se voc\u00ea deseja um transporte regional mais leve, elegante e refinado. \u00c9 a escolha mais forte para os ciclistas que mais se preocupam com a limpeza da transmiss\u00e3o por correia, suavidade do sensor de torque, freios hidr\u00e1ulicos e menor peso de levantamento.<\/p>\n

Escolha o DYU C6<\/strong> se voc\u00ea deseja o melhor valor para uso comum na cidade. \u00c9 mais barata, pronta para carga, equipada, confort\u00e1vel o suficiente para tarefas di\u00e1rias e pr\u00e1tica para ciclistas que usam a bicicleta como meio de transporte e n\u00e3o como um objeto de estilo de vida premium.<\/p>\n

Meu resultado final \u00e9 simples: TENWAYS parece a m\u00e1quina melhor. DYU parece a compra mais inteligente para muitos ciclistas urbanos europeus preocupados com o or\u00e7amento.
\nPerguntas frequentes sobre<\/p>\n

Perguntas frequentes<\/h2>\n

Q1. O DYU C6 \u00e9 mais barato que o TENWAYS CGO800S?<\/strong><\/h3>\n

Sim. No momento em que este artigo foi escrito, DYU C6 estava listado em 819\u20ac<\/strong>, enquanto TENWAYS lista o CGO800S em 1.899\u20ac<\/strong>.<\/p>\n

Q2. Qual bicicleta tem o melhor sistema de transmiss\u00e3o?<\/strong><\/h3>\n

O TENWAYS CGO800S possui o acionamento por correia de baixa manuten\u00e7\u00e3o do limpador. O DYU C6 possui uma transmiss\u00e3o por corrente Shimano de 6 velocidades, que \u00e9 mais pr\u00e1tica para rotas urbanas variadas e pequenas subidas.<\/p>\n

Q3. Qual e-bike \u00e9 melhor para tarefas?<\/strong><\/h3>\n

O DYU C6 \u00e9 mais forte para tarefas porque inclui uma cesta frontal e um rack traseiro. Isso facilita as paradas no supermercado, as malas de trabalho e as viagens de pequenos pacotes desde o primeiro dia.<\/p>\n

Q4. O TENWAYS CGO800S \u00e9 mais leve que o DYU C6?<\/strong><\/h3>\n

Sim. TENWAYS lista o CGO800S com 19 kg l\u00edquidos e 23 kg com acess\u00f3rios. O DYU C6 est\u00e1 listado em 27 kg.<\/p>\n

Q5. DYU C6 vs TENWAYS CGO800S: qual \u00e9 o melhor valor?<\/strong><\/h3>\n

O DYU C6 \u00e9 o melhor valor para os ciclistas urbanos pr\u00e1ticos que desejam equipamentos de carga, marchas e um pre\u00e7o muito mais baixo. TENWAYS \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o com toque premium.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DYU C6 vs TENWAYS CGO800S para ciclistas urbanos europeus: pre\u00e7o, autonomia, peso, transmiss\u00e3o, carga, freios e valor di\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19134,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[469],"tags":[],"class_list":["post-45142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dyu-bikes"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/dyubikes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dyu-c6-female-standing-lake-bench.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45142"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45144,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45142\/revisions\/45144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dyubikes.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}