Si vous recherchez un vélo électrique à gros pneus de 20 pouces pour une conduite mixte européenne, le M20 Vélo électrique tout terrain longue portée
Le et le Himiway D5 2.0 20″ atterrissent dans le même monde visuel: des roues compactes, de gros pneus de 20 x 4,0 pouces, une confiance en soi et suffisamment de présence dans le cadre pour ressembler davantage à une petite machine utilitaire qu’à un simple vélo de ville.
L’écart de prix n’est pas minime. Le M20 est actuellement coté à 899 €, contre 1 399 €, tandis que le Himiway Allemagne propose le D5 2.0 20″ à 2 299 €. Cela rend cette comparaison moins sur le vélo qui a la fiche technique la plus longue que sur ce dont vous avez réellement besoin pour l’argent.
Voici la version courte: choisissez le M20 si vous souhaitez plus de puissance moteur, une capacité de batterie déclarée plus grande, un freinage hydraulique et un prix d’entrée inférieur. Choisissez le Himiway si vous souhaitez un gros vélo de style utilitaire plus robuste, limité dans l’UE, riche en couple, avec une charge utile élevée et un confort de suspension complète.
Pour un contexte d’achat de vélos électriques plus large, je vérifierais également les conseils généraux de
Guide d’achat de vélos électriques REI et
Collection de vélos électriques Explication des bases du vélo électrique de BikeRadar. Ces ressources extérieures sont utiles pour comprendre les variables d’autonomie, la prise en charge du moteur, le placement de la batterie et l’importance des règles de vitesse locales avant de comparer les fiches techniques.
Verdict rapide
Le M20 semble être le meilleur choix pour les pilotes qui souhaitent une forte accélération, une autonomie plus longue et une personnalité tout-terrain plus agressive sans dépenser plus de 2 000 €. Son moteur de 750 W, sa batterie 48 V 18,2 Ah, ses freins à disque hydrauliques et son autonomie d’assistance au pédalage revendiquée de 160 km sont inhabituellement solides pour le prix actuel.
Le Himiway D5 2.0 20″ emprunte un chemin différent. La page produit allemande répertorie un moteur de 250 W avec un couple de 90 Nm, une vitesse de pointe de 25 km/h, une batterie 48 V 15 Ah, une autonomie d’assistance au pédalage jusqu’à 110 km, un débattement des suspensions avant et arrière et une charge utile déclarée de 200 kg. est conçu plus comme un gros vélo utilitaire compact que comme une machine tout-terrain de pure valeur.
Comparaison des spécifications
Comparaison des spécifications
| Spécification | M20 Tout-Terrain | Himiway D5 2.0 20″ |
|---|---|---|
| Prix catalogue actuel | 899 € | 2 299 € |
| Moteur | 750 W, jusqu’à 1 500 W en crête | 48 V, 250 W, 90 Nm |
| Batterie | 48V 18,2Ah | 48V 15Ah |
| Plage d’assistance au pédalage revendiquée | Jusqu’à 160 km | Jusqu’à 110 km |
| Vitesse de pointe répertoriée | 45 km/h | 25 km/h |
| Pneus | Gros pneus 20 x 4,0 pouces | Gros pneus Kenda x Himiway 20 x 4,0 pouces |
| Freins | Freins à disque hydrauliques | Freins à disque hydrauliques Tektro |
| Suspension | Fourche avant et amortisseur de selle | 90 mm à l’avant, 100 mm à l’arrière |
| Poids | 39 kg | 36 kg |
| Capacité de charge déclarée | 120 kg | 200 kg |
Prix et valeur
La différence de prix est la première chose à remarquer car elle change toute la décision d’achat. A 899 €, le M20 laisse de la place dans le budget pour un casque, un antivol, des outils d’entretien, des sacoches ou des chambres à air de rechange de qualité. A 2 299 €, le Himiway vous demande de payer plus du double avant accessoires.
Cela ne rend pas automatiquement le vélo moins cher meilleur. Un vélo plus cher peut toujours avoir du sens lorsque le cadre, la suspension, la charge utile, le modèle de support ou la configuration de vitesse légale correspondent mieux au cycliste. Mais si votre priorité est la performance maximale par euro, le M20 démarre cette comparaison avec un net avantage.
Le M20 vous offre également une histoire de spécifications par prix plus solide: une batterie répertoriée plus grande, une puissance moteur répertoriée plus élevée, un freinage hydraulique et une autonomie d’assistance au pédalage revendiquée de 160 km. Pour les cyclistes qui veulent un vélo pour les chemins de terre du week-end, les routes de campagne et les bords accidentés de la ville, cette combinaison est difficile à ignorer.
Puissance et vitesse
Le M20 est le vélo le plus puissant sur papier. Sa page produit répertorie un moteur de 750 W avec une puissance maximale de 1 500 W et une vitesse maximale de 45 km/h. Cela crée une sensation plus puissante lors de la montée, du départ des feux de circulation ou de la conduite sur des surfaces meubles où un moteur plus faible peut sembler plat.
Le Himiway D5 2.0 20″ est répertorié sur la page allemande avec un moteur de 250 W, un couple de 90 Nm et une vitesse de pointe de 25 km/h. Il s’agit d’une configuration plus conforme aux normes européennes, en particulier pour les cyclistes qui veulent un vélo calme et souple sur les routes de tous les jours. Le chiffre de couple est important: 90 Nm peut être très favorable à basse température. cadence, même lorsque la puissance nominale est inférieure.
Le choix pratique dépend de l’endroit où vous roulez. Si vos balades incluent des terrains privés, des sentiers plus raides, des connecteurs de gravier et que vous appréciez une sensation de moteur plus puissante, le M20 est l’option la plus excitante. Si vous souhaitez un plafond de vitesse plus calme et une conduite de type capteur de couple pour le cyclisme assisté au quotidien, le Himiway constitue un argument plus conservateur.
Les conducteurs européens doivent toujours vérifier les règles locales avant d’utiliser des vitesses plus élevées sur la voie publique. Un vélo électrique rapide peut être utile, mais la vitesse, les limites d’assistance, l’assurance et les règles d’accès routier varient selon les pays.
Batterie et autonomie
Batterie et autonomie
Le M20 répertorie une batterie 48 V 18,2 Ah et jusqu’à 160 km d’autonomie d’assistance au pédalage. Cette capacité déclarée plus grande est l’un de ses plus grands avantages dans cette comparaison. Les revendications d’autonomie dépendent toujours du poids du pilote, du niveau d’assistance, de la pression des pneus, du vent, des collines, de la température et de la surface, mais une batterie plus grosse vous donne plus de marge lorsque les conditions ne sont pas idéales.
Le Himiway D5 2.0 20″ répertorie une batterie 48 V 15 Ah et jusqu’à 110 km d’autonomie d’assistance au pédalage. Cela reste pratique pour les déplacements domicile-travail, les balades de loisirs et les courses quotidiennes, mais cela ne correspond pas à l’affirmation du M20. L’avantage du Himiway n’est pas la portée brute. C’est la combinaison de la détection de couple, de l’assistance contrôlée et d’un plafond de vitesse légal inférieur qui peut rendre l’autonomie prévisible en conduite normale.
Si vous parcourez régulièrement de longs itinéraires mixtes ou si vous ne souhaitez pas recharger après chaque long week-end, le M20 a le meilleur argument en matière de batterie. Si la plupart des trajets sont plus courts et que vous vous souciez davantage de la douceur de l’assistance que de la capacité globale, le Himiway est toujours crédible.
Confort et suspension
Les deux vélos utilisent de gros pneus de 20 x 4,0 pouces, et cela compte plus que ne le suggèrent de nombreux tableaux de spécifications. Un gros pneu ajoute de l’adhérence, adoucit la chaussée cassée et rend le gravier ou la terre dure moins nerveux. Cela donne également au pilote une sensation plus solide à basse vitesse.
Le M20 utilise une configuration d’amortisseur de fourche avant et de siège. Il s’agit d’un agencement simple et utile pour une utilisation tout-terrain légère, les nids-de-poule et les surfaces urbaines accidentées. La position de conduite est inspirée de celle d’un cyclomoteur, ce qui convient aux cyclistes qui préfèrent une sensation de détente et de stabilité à une posture traditionnelle de vélo de randonnée.
Le Himiway D5 2.0 20″ va plus loin avec un débattement avant de 90 mm et un débattement arrière de 100 mm. Cela en fait l’argument de confort le plus important si vos trajets impliquent des bosses répétées, des pistes de gravier ou des trajets assis plus longs sur des surfaces mauvaises. Son enjambement inférieur et sa disposition compacte des roues de 20 pouces le rendent également accessible aux cyclistes qui veulent avoir confiance aux arrêts.
En termes simples, le M20 vous offre suffisamment de confort pour une conduite tout-terrain à un bon rapport qualité-prix. Le Himiway vous offre un ensemble plus axé sur la suspension, mais à un prix beaucoup plus élevé.
Freinage, poids et contrôle
Les freins sont importants sur les vélos électriques à gros pneus car ces vélos ne sont pas légers. Le M20 est répertorié à 39 kg et le Himiway à 36 kg, les deux nécessitent donc une puissance de freinage contrôlée, en particulier dans les descentes ou avec du chargement.
Le M20 utilise des freins à disque hydrauliques. C’est un point fort pour le prix car les systèmes hydrauliques offrent généralement une meilleure modulation et moins d’effort manuel que les disques mécaniques de base. Le Himiway utilise des freins à disque hydrauliques Tektro avec des rotors avant de 203 mm et arrière de 180 mm, ce qui constitue également une configuration de freinage sérieuse.
Le poids est suffisamment proche pour qu’aucun des deux vélos ne soit quelque chose que vous transportez négligemment dans les escaliers. Le M20 est plus lourd sur papier de 3 kg, tandis que le Himiway a une charge utile déclarée beaucoup plus élevée. Si vous devez transporter des courses, des sacs ou des passagers plus lourds dans la limite publiée, la capacité de charge de 200 kg du Himiway constitue son plus grand avantage pratique.
Quel vélo convient à quel cycliste?
Choisissez le M20 si vous souhaitez un prix inférieur, une puissance moteur répertoriée plus élevée, une capacité de batterie déclarée plus grande, une vitesse de pointe répertoriée plus élevée et une sensation tout-terrain plus sportive. C’est le choix le plus direct pour les cyclistes qui recherchent du plaisir le week-end et des capacités à longue autonomie sans payer l’argent d’un vélo utilitaire haut de gamme.
Choisissez le Himiway D5 2.0 20″ si vous souhaitez une configuration plus limitée en vitesse dans l’UE, une charge utile déclarée très élevée, un confort de suspension complète, une assistance riche en couple et une forme utilitaire compacte. Cela coûte plus cher, mais l’attrait est clair pour les pilotes qui apprécient davantage la confiance en matière de chargement et le contrôle détendu que la puissance brute par euro.
Pour la plupart des cyclistes axés sur la valeur, le M20 est plus facile à justifier. Il offre les principaux avantages des gros pneus à moins de la moitié du prix indiqué du Himiway. Pour un transport plus lourd et une assistance plus fluide à basse vitesse, le Himiway mérite toujours sa place dans la conversation.
Verdict final
Le M20 gagne en termes de valeur, de puissance du moteur, de plage répertoriée et de prix. Le Himiway D5 2.0 20″ gagne en termes de charge utile déclarée, de débattement de suspension, d’assistance axée sur le couple et de configuration de vitesse adaptée à la route.
Si je devais choisir un vélo pour des balades mixtes, des sentiers accidentés et un budget plus serré, je commencerais par le M20 Vélo électrique tout terrain longue portée. Il vous offre des performances plus importantes pour beaucoup moins d’argent. Si j’avais besoin d’un gros vélo utilitaire compact avec une charge utile déclarée de 200 kg et une conduite à suspension intégrale plus douce, j’examinerais de plus près le Himiway.
FAQ
Le M20 est-il moins cher que le Himiway D5 2.0 20″?
Oui. Au moment de la vérification de cette ébauche, le M20 était répertorié à 899 €, tandis que le Himiway D5 2.0 20″ était répertorié à 2 299 € sur la page produit allemande.
Quel vélo a la plus grande autonomie revendiquée?
Le M20 répertorie jusqu’à 160 km d’autonomie d’assistance au pédalage. Le Himiway D5 2.0 20″ affiche jusqu’à 110 km. L’autonomie réelle sera inférieure ou supérieure en fonction du niveau d’assistance, du poids du pilote, du terrain, des conditions météorologiques et de la pression des pneus.
Quel vélo est le meilleur pour transporter de lourdes charges?
Le Himiway a la charge utile déclarée la plus élevée, soit 200 kg. Le M20 pèse 120 kg, le Himiway est donc le meilleur choix si la capacité de charge maximale est la priorité principale.
Quel vélo offre le meilleur rapport qualité-prix?
Pour la plupart des cyclistes comparant les performances et le prix, le M20 est le meilleur rapport qualité-prix. Le Himiway est plus logique lorsque vous souhaitez spécifiquement sa charge utile, son ensemble de suspension et son caractère de conduite limité à l’UE.
