Kövér gumiabroncs e-bike gumiabroncs nyomás
A nem egy szám, amelyet egyszer beállít, és elfelejt. A megfelelő nyomás változik a felülettel, a versenyző súlyával, a rakományával, az időjárással és azzal, hogy mekkora kényelmet kíván a gumiabroncsoktól, mielőtt a felfüggesztés elkezdene működni.
Korábban a zsíros gumikat egyszerű kényelmi fejlesztésként kezeltem. Szélesebb gumi, lágyabb futás, probléma megoldva. Aztán egy laza kavicsos út megtanította a hasznosabb leckét: a nyomás egy szabályozási beállítás, nem csak egy kényelmi beállítás.
Fat Tire E-Bike abroncsnyomás a felülettel kezdődik
A 20 x 4,0 hüvelykes gumiabroncs nagyobb levegőmennyiséget biztosít, mint egy keskeny városi abroncs. Ez a hangerő az oka annak, hogy a kerékpár nyugodtnak érezheti magát kavicson, tömött földön, durva utakon és téli kavicsban. Ez azt is jelenti, hogy a kis nyomásváltozások meglepően nagynak tűnhetnek.
| Felület | Amit a lovas általában akar | Kerülendő nyomásgyakorlás |
|---|---|---|
| Sima aszfalt | Alacsonyabb gördülési ellenállás és kiszámítható kormányzás | Túl puhán fut, mert kényelmesen érzi magát a garázsban |
| Kavicsos út | Tapadás és kényelem felniütések nélkül | Annyira csökken a nyomás, hogy a kerékpár bizonytalannak tűnik |
| Erdei ösvény | Érintkezőfolt és szabályozott fékezés | Egy nyomás használata minden versenyzőnél és minden útvonalon |
| Nedves utak | Jobb simaság és korábbi fékezés | Megbízható nyomás a gondos sebességválasztás helyett |
| Terhelt út | Támogatás lovashoz, kerékpárhoz és táskákhoz | Elfelejtett margót adni, ha extra súlyt hord |
A BikeRadar e-bike magyarázója
A hasznos kiindulópont, mert az e-bike-ot teljes rendszerként kezeli. A gumiabroncsok ennek a rendszernek a részei. Befolyásolják a hatótávot, a fékezést, a kényelmet, a kormányzást és azt, hogy a motornak mekkora erőfeszítésre van szüksége a sebesség megtartásához.
Kezdje alaphelyzettel, ne találgatással
Az első hiba egy másik versenyző nyomásának másolása. Egy sima ösvényen haladó könnyű lovas és egy kavicson zsákokat cipelő nehezebb lovas nem kéri az abroncstól ugyanazt a munkát. Kezdje az oldalfali útmutatásból és a termék kézikönyvéből, ha elérhető, majd óvatosan hangoljon.
Szeretem az egyszerű alapjáratot. Válasszon egy rövid hurkot egy sima, egy durva és egy lassú fékezési területtel. Nyugodt sebességgel haladjon, majd kis lépésekben változtassa a nyomást. Ha a kerékpár vándorolni kezd, vagy az oldalfal kanyarban behajlik, akkor túl puhává vált. Ha az út keménynek tűnik, és átugorja a laza köveket, akkor lehet, hogy túl szilárd az adott felülethez.
Ne hajszoljon drámai változást. A kövér abroncsok kis kiigazításokat jutalmaznak. Egy gondos beállítás és az ismételt útvonal többet tanít, mint véletlenszerű változtatásokat minden út előtt.
Olvassa el az abroncsot az első öt perc után
A gumiabroncs elmondja, mi történik, ha megnézi. Rövid teszt után ellenőrizze, hogy az abroncs egyenletesen guggol-e, nem mutat-e szokatlan hajlítást az oldalfalak, és hogy a futófelület magabiztosan érintkezik-e. Hallgass te is. A puha abroncs kényelmesen érezheti magát, de kemény talajon nehéznek és lassúnak hangzik.
Ez az ötperces ellenőrzés többet számít vegyes terepen, mint tiszta városi lovaglásban. Az aszfalton tökéletesnek érzett kövér gumiabroncs túl kemény lehet laza kavicson. A szennyeződésen plüssnek érzett gumiabroncs energiát pazarolhat a hosszú, burkolt visszatérésre.
DYU tartomány szorongásos útmutató itt természetes módon kapcsolódik. A gumiabroncsok nyomása az egyik olyan kis változó, amely csendesen lerövidítheti a hosszú utat, különösen akkor, ha a kerékpár már nagy akkumulátorral rendelkezik, és hosszabb utakra hív.
Az akkumulátor hatótávolsága és a gumiabroncsnyomás össze van kötve
Az alacsonyabb nyomás növeli a tapadást és a kényelmet. Növelheti a gördülési ellenállást is. Ez azt jelenti, hogy a motor erősebben dolgozik, az akkumulátor gyorsabban lemerül, és a motoros gyorsabban érezheti a kerékpárt kemény felületeken.
Battery University lítium-ion ápolási útmutató
A az akkumulátorhasználati szokásokról szól, nem a gumiabroncsok beállításáról, de ugyanazt a tulajdonosi elképzelést erősíti meg: a kis rutinok védik a valós teljesítményt. A gumiabroncsnyomás esetében az akkumulátorbarát rutin egyszerű:
- Használjon elegendő nyomást a burkolt szakaszokhoz és a versenyző súlyához.
- Csak akkor engedje le, ha a felületnek valóban nagyobb tapadásra vagy kényelemre van szüksége.
- Hőmérséklet-ingadozás után ellenőrizze újra, mert a légnyomás az időjárás függvényében változik.
- Vigyen magával egy kompakt pumpát, ha az út és az ösvény keveredik.
- Ne hagyja figyelmen kívül a lassú szivárgást, csak azért, mert az abroncs még mindig szélesnek tűnik.
A nagy hatótáv csak akkor hasznos, ha a kerékpár hatékony marad. A kövér gumiabroncs kerékpár lehet kényelmes és erõs, de még mindig nyomásfegyelemre van szüksége.
Ne használjon lágy gumiabroncsokat fékezési parancsikonként
Egy puhább abroncs növeli a tapadást, de nem helyettesíti a fékezési technikát. Nehéz e-bike esetén a versenyzőnek még mindig korán kell fékeznie, előre kell néznie, és kerülnie kell a hirtelen pánikrohamokat laza talajon.
Elektromos kerékpár Jelentés fékvezetője
A elmagyarázza, miért fontos a fékvezérlés az e-bike-okon. A kövér abroncsokhoz hozzátenném ezt a szabályt: ha nagyon puha gumira van szüksége ahhoz, hogy biztonságban érezze magát egy ereszkedésen, akkor az ereszkedés túl gyors lehet a jelenlegi körülményekhez képest.
DYU tárcsafékvezető
A -t a guminyomás szem előtt tartásával érdemes elolvasni. A fékek, a gumik, a vezető súlya és a felület együttesen határozzák meg a féktávolságot. Egyetlen alkatrész sem végzi el a teljes munkát.
Állítsa be újra, ha változik a rakomány vagy az időjárás
A meleg, üres út során megfelelő nyomást érezhet, ha a kerékpáron van hátizsák, élelmiszerek, fényképezőgép táska vagy zárkészlet. Az extra terhelés fokozottabb munkára kényszeríti az oldalfalat, különösen kanyarokban és lassú fékezéskor. Inkább adok hozzá egy kis támogatást az utazás előtt, minthogy felfedezzem, hogy a gumiabroncs homályosnak tűnik a laza út felénél.
A hőmérséklet is számít. Egy hideg reggel ugyanazt a beállítást különböztetheti meg egy meleg délutántól. Ha a kerékpárt hűtőkamrában vagy garázsban tárolja, ellenőrizze a nyomást a nap első hosszabb útja előtt. Ne gondold, hogy a tegnapi érzés a mai érzés lesz.
A gyakorlati szokás egyszerű: egyszerre csak egy dolgon változtass. Ha hozzáadja a rakományt, és megváltoztatja a nyomást, az útvonalat, a rásegítési szintet és a sebességet, nem fogja tudni, hogy melyik változtatástól lett jobb vagy rosszabb a kerékpár. Jegyezze fel néhány útra. Ezt követően a normál nyomástartományban sokkal könnyebben megbízhat.
Ahol a DYU M20 illeszkedik vegyes terepen abroncsnyomás
Az DYU M20 terepjáró, nagy hatótávú elektromos kerékpár
A modellt használnám ehhez a leckéhez, mert a gumiabroncsok és az akkumulátorok száma nyilvánvalóvá teszi a nyomásválasztást. A legfontosabb specifikációk a 750 W-os motor 1500 W-os csúcsteljesítménnyel, 48V 18,2Ah akkumulátor, listázva 160 km pedálsegéd tartomány, 45 km/h végsebesség, 39 kg tömeg, 120 kg terhelhetőség, 20 x 4,0 hüvelyk zsíros gumik, első villa és ülés felfüggesztés, valamint hidraulikus tárcsafékek.
A cikk írásakor a DYU M20 a következő helyen szerepel 999 €, alacsonyabb a szokásosnál 1399 €. Az M20-as terepjáróra van jelölve, így az útvonalválasztás számít. Gondolja át a magánterületet, az engedélyezett utakat, a kavicsos utakat és a helyi szabályokat, mielőtt közönséges városi pedelecként kezelné.
Az őszinte korlát a tömeg. Egy 39 kg-os kövér gumiabroncs e-bike lendületet ad, a lágy gumik pedig nem szüntetik meg ezt a lendületet. Az M20 akkor érzi a legjobban magát, ha a motoros a kövér abroncsokat használja a tapadás és a kényelem érdekében, miközben teret hagy a fékezéshez, a forduláshoz és az akkumulátor tervezéséhez.
Egy egyszerű menet előtti nyomásgyakorlási rutin
A BikeRadar e-bike karbantartási útmutatója
A egyszerűvé teszi a nagyobb karbantartási képet. A zsíros gumiabroncs verzióm kevesebb mint két percet vesz igénybe:
- Nyomja össze mindkét abroncsot, mielőtt a kerékpár elhagyja a tárolást.
- Hosszabb utazások előtt használjon műszert, ne csak a hüvelykujját.
- Sziklás vagy kavicsos túrák után ellenőrizze az oldalfalakat, hogy nincsenek-e vágások.
- Keressen beágyazott üveget, tövist vagy éles köveket.
- Állítsa be a nyomást az utazás előtt, ne egy rossz szakasz felénél.
Nedves napokon kösse össze a nyomást a sebességgel. DYU esős lovaglás útmutató
A festett vonalakat és síkos felületeket takar. A kövér abroncsok segíthetnek a magabiztosságban, de a jobb szokás még mindig a lassabb behajtás, a simább fékezés és a több hely.
Következtetés: A nyomás az utazási terv része
Kövér gumiabroncs e-bike gumiabroncs nyomás
A -nek meg kell felelnie a felületnek, a versenyző súlyának, a rakománynak, az időjárásnak és az útvonalnak. Túl szilárd, és a kerékpár ugrál egyenetlen talajon. Túl puha, és pazarolja az akkumulátort, rosszul kormányoz, és megsérülhet.
A DYU M20 rendelkezik a gumiabroncs térfogatával, az akkumulátor kapacitásával, a motorteljesítménnyel és a fékhardverrel a komoly vegyes terepen való utazásokhoz. Jutalmazza azokat a versenyzőket, akik valódi beállítási választásként kezelik a guminyomást. Kezdje egy ésszerű alapvonallal, tesztelje egy-egy változtatást, és hagyja, hogy a felület megmondja, mire van szüksége a kerékpárnak.
GYIK
Q1. Milyen guminyomást használjak egy zsíros gumiabroncs e-bike-on?
Kezdje a gyártó útmutatásával, és állítsa be a versenyző súlyát, rakományát és felületét. Használjon kis változtatásokat, és ismételje meg ugyanazt a tesztútvonalat, mielőtt eldönti, mi a helyes.
Q2. Az alacsonyabb abroncsnyomás növeli az e-bike hatótávolságát?
Általában nem. Az alacsonyabb nyomás növelheti a tapadást és a kényelmet, de gyakran növeli a gördülési ellenállást kemény felületeken, ami csökkentheti a valós hatótávolságot.
Q3. Milyen méretű abroncsot használ a DYU M20?
A DYU M20 20 x 4,0 hüvelyk zsíros gumik. Ez a nagy levegőmennyiség hasznos vegyes terepen, de rendszeres nyomásellenőrzést igényel.
Q4. A DYU M20 alkalmas közutakra?
Az M20 terepjáró modellként szerepel, ezért a versenyzőknek ellenőrizniük kell a helyi szabályokat, és az engedélyezett területeket kell használniuk. Ne feltételezze, hogy a szokásos városi pedelec szabályokat követi.
Q5. Mennyibe kerül a DYU M20?
A cikk írásakor a DYU M20 a következő helyen szerepel. 999 €, alacsonyabb a szokásosnál 1399 €. Tekintse meg a termékoldalt az aktuális elérhetőségről és a végső fizetés részleteiről.
