DYU A1F Pro vs ENGWE T14
A praktikus összehasonlítás azoknak a motorosoknak, akik egy kompakt összecsukható e-bike-t szeretnének rövid városi kirándulásokhoz, ügyintézésekhez és szűk helyeken való tároláshoz. Mindkét kerékpár kis kerekekkel rendelkezik, mindkettő tartja a sebességet a normál európai városi kerékpáros területen, és mindkettő vonzó azoknak a versenyzőknek, akik nem szeretnének teljes méretű ingázót a folyosón.
A döntés nem csak a motorteljesítményre vonatkozik. Arról van szó, hogy melyik kis e-bike passzol jobban az Ön igazi hetéhez: a rakománykész összecsukható kerékpár kosárral és fogasléccel, vagy a rugózás-nehéz minibicikli alacsonyabb listával és valamivel nehezebb vázzal.
A cikk írásakor a DYU A1F Pro a következő helyen szerepel 499 €, alacsonyabb a szokásosnál 619 €. A ENGWE felsorolja a T14 599 € hivatalos EU-s termékoldalán. Emiatt a A1F Pro az alacsonyabb árú opció ebben az összehasonlításban az ellenőrzött időpontban.
DYU A1F Pro vs ENGWE T14: Gyors összehasonlító táblázat
| Funkció | DYU A1F Pro | ENGWE T14 |
|---|---|---|
| Hivatalos ár ellenőrizve | 499 € | 599 € |
| motor | 250W | 250 W motor, 30 Nm listás nyomaték |
| akkumulátor | 36V 7,5Ah | 48V 10Ah lítium-ion akkumulátor |
| Tartományigény | Akár 60 km pedál-asszisztens módban | 25 km elektromos üzemmód, 42 km pedál-asszisztens üzemmód |
| Maximális rásegített sebesség | 25 km/h | 20-25 km/h |
| Kerékméret | 16 hüvelykes | 14 x 2,125 hüvelykes gumik |
| Fékek | Tárcsafékek | Mechanikus tárcsafékek |
| Kerékpár tömeg | 21 kg | 22,7 kg |
| Terhelhetőség | 120 kg | 100 kg |
| Rakománybeállítás | Az elülső kosár és a hátsó tartó tartalmazza | Nincs szabványos beépített kosár-rack csomag |
| A legjobb illeszkedés | Ügyek, rövid ingázás, vásárlás és praktikus tárolás | Rövid városi utak, ahol a felfüggesztés kényelme fontosabb, mint a rakomány |
A táblázat jól mutatja a felosztást. A ENGWE nagyobb akkumulátort és több felfüggesztési pontot biztosít a T14 számára. A DYU a A1F Pro praktikusabb rakományt, kisebb súlyt, magasabb pedálsegéd-tartományt, nagyobb teherbírást és alacsonyabb ellenőrzött árat biztosít.
Mire jó a DYU A1F Pro
Az DYU A1F Pro 16 hüvelykes összecsukható e-bike
A akkor a legerősebb, ha az utazás során normál városi súrlódások vannak: táska cipelése, ételért való megállás, lakásban való tárolás, autóba rakás, vagy első e-bike használata. Az elülső kosár és a hátsó rack azért fontos, mert egy kompakt e-bike hely nélkül, gyakran kevésbé hasznos, mint amilyennek látszik.
DYU listák a 250W motor, 36V 7,5Ah akkumulátor, ig 60 km pedál-asszisztens módban, 25 km/h maximális segédsebesség, 21 kg kerékpár tömeg, 120 kg teherbírás, tárcsafékek, összecsukható keret, első lámpa, hátsó reflektor, LCD kijelző, állítható nyereg, állítható kormány. Egy kis összecsukható kerékpárhoz ez praktikus beállítás.
A legjobb rész a teljes megbízási csomag. A A1F Pro nem kéri a vevőt a rakomány későbbi megoldására. Egy kis kosár tökéletes zárnak, ebédnek, kesztyűnek, könnyű bevásárlótáskának vagy esőkabátnak. A fogasléc kezeli azt a fajta kis terhet, amely egyébként a kormányon lógna, ami sosem ideális.
Az őszinte korlátozás az, hogy a A1F Pro még mindig kompakt e-bike. A 16 hüvelykes kerekes kerékpár fürge és könnyen tárolható, de nem lesz olyan nyugodt a rossz burkolat miatt, mint egy nagyobb kerekű városi kerékpár. Azoknak a motorosoknak, akik minden nap törött utcákra, macskakövekre és egyenetlen sávokra ütköznek, ezt figyelembe kell venniük a döntés során.
Ahol a ENGWE T14 valódi előnyökkel jár
A ENGWE T14 nem gyenge versenytárs. Hivatalos EU-oldala felsorolja a 250W motor, 30 Nm nyomaték, 48V 10Ah akkumulátor, 14 x 2,125 hüvelykes gumik, 20-25 km/h max sebesség, mechanikus tárcsafék, kb 6-8 óra töltési idő, 22,7 kg kerékpár súlya és teljes felfüggesztés stílusú kényelmi üzenet a több ütéscsillapító körül.
Ez a felfüggesztési történet a T14 legjobb érve. A kiskerekű kerékpárok durva felületeken is elfoglaltak lehetnek. Ha az útvonala tele van foltozott utakkal, egyenetlen utakkal vagy rövid szabadidős utazásokkal, ahol a kényelem fontosabb, mint a rakomány, a ENGWE elrendezés figyelmet érdemel.
A kompromisszum a gyakorlati hasznosság. A T14 felsorolt pedálsegéd tartománya az 42 km, a A1F Pro alatt 60 km követelés. ENGWE is felsorolja 100 kg hasznos teherbírás, míg a DYU listák 120 kg. Könnyebb lovasok számára, akik rövid utat tesznek meg, ez nem számít. Megbízható lovasok, közös családi használatra vagy nagyobb terhek esetén ez lehetséges.
Tartomány és akkumulátor: Ne vásároljon egyedül feszültségről
Papíron a ENGWE 48 V 10 Ah akkumulátora nagyobbnak tűnik, mint a DYU 36 V 7,5 Ah-s csomagja. A hivatalos hatótávolság azonban a másik irányba mutat a pedál-asszisztens használatában: DYU akár 60 km, míg a ENGWE listák 42 km pedál-asszisztens módban és 25 km elektromos üzemmódban.
A tartományköveteléseknek mindig kontextusra van szükségük. A versenyző súlya, a szél, a guminyomás, az útvonal felülete, a hőmérséklet, a forgalom leállítása-indítása és az asszisztens mód gyorsan megváltoztathatja az eredményt. Ha a napi út mindkét irányban 5-10 km, akkor bármelyik kerékpárnak elegendő a megadott hatótávolsága. Ha kevesebb töltési ciklust és több puffert szeretne, a A1F Pro erősebb hivatalos pedál-asszisztens tartományköveteléssel rendelkezik.
Ez a tartománypuffer az új e-bike motorosok számára is fontos. DYU első e-bike útmutató
A hasznos pont a kezdők számára: a kényelem, az irányítás, a tárolás és a valós útvonaligények általában többet számítanak, mint egy főcímszám üldözése.
Dolgok szállítása a városban
Itt érződik, hogy a A1F Pro célirányosabb. Az elülső kosár és a hátsó fogasléc azonnal megkönnyíti a rövid ügyintézéseket. Hordozhat egy kis élelmiszert, egy lánczárat, egy kabátot, egy csomagot vagy egy munkatáskát anélkül, hogy a kormányt kampóvá alakítaná.
A ENGWE T14 nagyobb hangsúlyt fektet a kényelemre és a kompaktságra, mint a hagyományos rakomány hardver. Ez jó lehet, ha többnyire hátizsákkal közlekedik. Kevésbé ideális, ha a kisméretű e-bike vásárlásának oka a rövid autós kirándulások vagy a szupermarketben tett séták helyettesítése.
A város biztonsága érdekében a rakomány beállítása a szokásokat is befolyásolja. A kosár megkönnyíti a komoly zár és a DYU-k szállítását e-bike lopásmegelőzési útmutató
A -t érdemes elolvasni, mielőtt úgy döntene, hogy elegendő egy könnyű kábelzár. A praktikus e-bike egyszerűvé teszi a biztonságos választást.
Összecsukható, tárolás és autós csomagtartó használat
Mindkét kerékpárt könnyebb tárolni, mint egy teljes méretű városi e-bike. Ez a fő oka annak, hogy először ezt a kategóriát vegyük figyelembe. A A1F Pro listája itt található 21 kg, míg a ENGWE T14 a következő helyen található: 22,7 kg. A különbség nem óriási, de minden kilogramm számít, ha egy összecsukott biciklit felemel a folyosóra, liftbe, csomagtartóba vagy tárolóba.
A A1F Pro 16 hüvelykes kerekei valamivel nagyobb gördülési érzetet adnak neki, mint a T14 14 hüvelykes abroncsai. A T14 kényelem-központú felfüggesztési dőlésszögével ellensúlyoz. Ha többnyire otthon hajtja össze a kerékpárt, és simább utakon közlekedik, a DYU könnyebb és rakománykész csomagja erősebb. Ha nagyon rövid utat tesz meg durvább felületeken, a ENGWE kényelmi története vonzóbb lehet.
Egyik kerékpárt sem választanám napi lépcsőzésre, hacsak nem rövidek a lépcsők. Az összehajtás segíti a tárolást, de nem törli a súlyt. Lakáslakás esetén vásárlás előtt mérje meg a tényleges tárolósarkot, a liftnyílást és a csomagtartót.
Fékek, kényelem és nedves utakon
Mindkét kerékpár tárcsafékeket tartalmaz. A ENGWE a mechanikus tárcsafékeket határozza meg, míg a DYU a A1F Pro tárcsafékeket sorolja fel. Normál 25 km/h-s városi motorozásnál a beállítás és a motorozási szokások legalább annyira számítanak, mint a címke. Tartsa a párnákat egy vonalban, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, fékezzen korábban esőben, és kerülje a kemény kanyarokat festett vonalakon vagy fémburkolatokon.
A kényelem megosztottabb. A ENGWE erősebb felfüggesztési osztással rendelkezik. A DYU nagyobb kerekekkel, alacsonyabb listázott tömeggel és nagyobb teherbírással rendelkezik. Tiszta kerékpárutakon inkább a A1F Pro hordozóeszközét venném meg. Törött burkolaton a T14 barátságosabbnak érezheti magát, különösen rövidebb utakon.
Ha egész évben lovagol, akkor DYU esős lovaglás útmutató
A hasznosabb, mint bármely egyedi adatsor. A kompakt e-bike még mindig csak annyira biztonságos, mint amennyire a gumiabroncsai, a fékjei, a láthatósága és a vezetői ítélőképessége van.
Költség és tulajdonosi érték
| Vevő elsőbbsége | Erősebb pick | Miért |
|---|---|---|
| A legalacsonyabb ellenőrzött ár | DYU A1F Pro | A A1F Pro a ENGWE T14 alatt található az ellenőrzött időpontban. |
| Beépített rakományszállító | DYU A1F Pro | Az elülső kosár és a hátsó tartó tartalmazza. |
| Felfüggesztés komforttörténet | ENGWE T14 | ENGWE több felfüggesztési pontot emel ki durvább felületeken. |
| Magasabb listázott pedálsegéd-tartomány | DYU A1F Pro A | DYU legfeljebb 60 km-t, míg a ENGWE 42 km-es PAS módot jelenít meg. |
| Magasabb felsorolt teherbírás | DYU A1F Pro | DYU listák 120 kg; ENGWE listák 100 kg. |
A A1F Pro a könnyebb érték argumentum. Az ellenőrzött időpontban kevesebbe kerül, kisebb a súlya, többet szállít, több pedálsegéd hatótávolságot kínál, és tartalmazza azt a hardvert, amelyre sok versenyzőnek szüksége van.
A ENGWE T14 az a kerékpár, amelyet érdemes megfontolni, ha az első számú szempont a kényelem a rövid utakon. Papíron nagyobb akkumulátorral és erősebb felfüggesztési üzenettel rendelkezik. A gyengébb pont az, hogy a felsorolt hatótávolsága, súlya, hasznos terhelése és rakománybeállítása nem veri a A1F Pro-t a gyakorlati ügyintézés szempontjából.
Melyik Compact Folding E-Bike-t érdemes megvenni?
Válassza ki a ENGWE T14 ha rövidek az útjai, durvák az utak, szereti a felfüggesztésre összpontosító kialakítást, és nincs szüksége beépített kosár-rack segédprogramra.
Válassza ki a DYU A1F Pro , ha kompakt e-bike-jának valóban hasznosnak kell lennie: kis terhek szállítására, tároláshoz összecsukható, megfizethető árú, és a mindennapi városi utazásokat erősebb pedál-segédtávolság-igénnyel fedezheti.
Az ítéletem egyértelmű. A ENGWE T14 valódi kényelmi érvekkel rendelkezik, de a DYU A1F Pro a praktikusabb vétel városi ügyekhez. Az ellenőrzött időpontban olcsóbb, könnyebb, nagyobb terhelésre lett méretezve, és jobban felszerelt a kis e-bikes gyakran használt módjához.
GYIK
Q1. Olcsóbb a DYU A1F Pro, mint a ENGWE T14?
Igen. Az ellenőrzött időpontban a DYU A1F Pro a következő helyen található: 499 €, míg a ENGWE T14 a következő helyen található: 599 €.
Q2. Melyik kerékpárnak van jobb hatótávja?
A DYU A1F Pro hivatalos pedálrásegítő hatótávolsága magasabb, akár 60 km-ig. A ENGWE a T14 esetében 42 km-t pedál-asszisztens módban és 25 km-t elektromos üzemmódban ír le.
Q3. Melyik kerékpár a jobb élelmiszerek szállítására?
A DYU A1F Pro az erősebb fuvarkerékpár, mert első kosarat és hátsó csomagtartót is tartalmaz.
Q4. Melyik kerékpár könnyebb?
A
DYU listája a A1F Pro 21 kg. A ENGWE szerint a T14 22,7 kg.
Q5. DYU A1F Pro vs ENGWE T14: melyik a jobb érték?
A legtöbb városi ügyintéző számára a DYU A1F Pro a jobb ár-érték arány. A ENGWE T14 erősebb, ha a felfüggesztés kényelme fontosabb, mint az ár, a tartomány, a terhelési besorolás és a mellékelt rakomány hardver.
