Die besten E-MTBs des Jahres 2025: Von Profi-Fahrern auf der Strecke getestet

Elektrische Mountainbikes haben die Fahrradbranche revolutioniert und diesen anspruchsvollen Sport für mehr Menschen denn je zugänglich gemacht. Wir haben die neuesten eMTBs wochenlang auf harten Trails getestet und haben nun eine endgültige Rangliste der besten Modelle für 2025 erstellt.

Dies war einer der größten eMTB-Tests, die jemals durchgeführt wurden. Wir haben 30 Top-Elektro-Mountainbikes drei Wochen lang intensiv gegeneinander getestet. Das bahnbrechende Trek Rail 9.9 ($13.499) und das anpassungsfähige Orbea Wild (unser zweitplatzierter Gewinner) zeigten beeindruckende Leistungen. Wir haben uns ein umfassendes Bild von den Fähigkeiten, dem Handling und dem Gesamtwert jedes Bikes gemacht. Es handelt sich nicht um kleine Investitionen - die Testräder wogen im Durchschnitt 22,4 kg und , aber für engagierte Fahrer sind sie es wert.

Unser 2025 best emtb guide zeichnet sich dadurch aus, dass wir diese Bikes hart gefahren sind. Wir haben die Specialized-EMTB-Modelle und die Trek-EMTB-Angebote auf Trails aller Art bis an ihre Grenzen gebracht. Die Ergebnisse beinhalten das Feedback von mehr als 17.000 Fahrern, die an unserer Leserumfrage teilgenommen haben. Ganz gleich, ob Sie das beste emtb 2025 suchen oder einfach nur über emtb-Neuigkeiten auf dem Laufenden bleiben wollen - unsere Praxistests bieten Ihnen Einblicke, die Sie nirgendwo sonst finden.

DYU FF500

Das DYU FF500 sticht in unserem eMTB-Testprogramm als einzigartiger Kandidat hervor. Ein Team von deutschen Designern hat dieses Fahrrad entwickelt, um städtischen Nutzen mit Trail-Fähigkeiten zu verbinden. Dieses faltbare Fat-Tire eMTB bietet sowohl Leistung als auch Zweckmäßigkeit und hebt sich damit von herkömmlichen Mountainbikes ab.

DYU FF500 Hauptmerkmale

Der Rahmen aus Aluminiumlegierung und die fetten 20×4,0″-Reifen des FF500 ziehen sofort die Aufmerksamkeit auf sich. Das Fahrrad verfügt über eine fortschrittliche Shimano 7-Gang-Kettenschaltung, die mit unterschiedlichem Terrain zurechtkommt, und ein detailliertes LED-Display, das Leistung, Geschwindigkeit, Kilometerstand und Ganginformationen anzeigt. Zu den Sicherheitsmerkmalen des Fahrrads gehören Scheibenbremsen vorne und hinten sowie ein heller Scheinwerfer für Nachtfahrten. Eine robuste hintere Ablage bietet Platz für bis zu 50 Pfund an Gepäck.

DYU FF500 Motor und Batterie

Das Herzstück dieses eMTBs ist ein leistungsstarker 500-W-Motor, der Geschwindigkeiten von bis zu 32 km/h ermöglicht. In einigen Märkten wird eine 250-W-Version angeboten, die den lokalen Vorschriften entspricht. Das Fahrrad verwendet eine herausnehmbare 48V 14Ah LG Lithium-Batterie mit einem Batterie-Management-System, das die Energienutzung optimiert. Mit einer einzigen Ladung kann der Fahrer bis zu 70 km zurücklegen, wobei die Batterie 7-8 Stunden benötigt, um vollständig aufgeladen zu werden.

DYU FF500 Federung und Geometrie

Der FF500 bietet trotz seiner kompakten Größe außergewöhnlichen Komfort. Das vordere Stoßdämpfersystem arbeitet mit einer fortschrittlichen Federung unter dem Sitz zusammen, um ein sanftes Fahren auf unebenem Gelände zu ermöglichen. Das Fahrrad bewältigt mühelos Steigungen von 15 Grad. Zusammengeklappt (95 x 50 x 80 cm) lässt es sich leicht verstauen und transportieren.

DYU FF500 Fahrgefühl und Handhabung

Unsere Tests zeigten die außergewöhnliche Vielseitigkeit des FF500. Das Rad wurde für das Fahren in der Stadt gebaut, meistert aber auch andere Terrains mit Leichtigkeit. Die dicken Reifen sorgen für stabilen Grip und Traktion, und die drei Fahrgeschwindigkeiten ermöglichen es dem Fahrer, sich an verschiedene Bedingungen anzupassen. Der luftgefüllte Sattel sorgt bei jeder Fahrt für hohen Komfort.

DYU FF500 Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Außergewöhnliche Tragbarkeit durch faltbares Design
• Starke 500W Motorleistung
• Vielseitig einsetzbar, sowohl für den Stadtverkehr als auch für leichte Wanderungen
• Beeindruckende 70 km Reichweite
• Praktische Ladekapazität

Nachteile:

• Das Gewicht von 31 kg könnte eine Herausforderung sein
• Die ursprüngliche Einrichtung erfordert Zeit und Geduld
• Lenkerlänge muss verbessert werden

DYU FF500 Preisgestaltung

Das DYU FF500 kostet 1299 € und bietet im Vergleich zu anderen von uns getesteten eMTBs ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es kann zwar nicht mit den trail-spezifischen Funktionen der Premium-Modelle mithalten, aber seine Vielseitigkeit und Praktikabilität machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer, die ein vielseitiges E-Bike zu einem erschwinglichen Preis suchen.

Orbea Wild M-LTD

Meine Erfahrungen mit dem Orbea Wild M-LTD in den spanischen Bergen haben mich beeindruckt. Dieses Premium-Bike stammt von einer Marke, die sich im Rennsport einen Namen gemacht hat. Profi-Fahrer Martin Maes hat dieses Spitzenmodell während der Weltcup-Saison 2024 auf Herz und Nieren geprüft, da es aus dem hauseigenen OOLab-Programm von Orbea hervorgegangen ist.

Orbea Wild M-LTD Hauptmerkmale

Das Wild M-LTD verfügt über einen OMR-Carbonrahmen mit einer speziellen Akkuhalterung, die für eine ausgewogene Gewichtsverteilung sorgt und das Handling verbessert. Die Steifigkeit des Rahmens wurde im Vergleich zur Vorgängerversion um 51% erhöht, um die zusätzlichen Kräfte von Motor und Akku aufzunehmen. Die 2025er Version erhält einen Anstieg auf 170 mm Federweg vorne und hinten. Sie können auch auf Vokuhila-Laufräder umsteigen, indem Sie die Anlenkung ändern.

Orbea Wild M-LTD Motor und Batterie

A treibt dieses Biest an und liefert ein Drehmoment von 85 Nm und eine Spitzenleistung von 600 W. Sie können zwischen einem 600-Wh- oder einem 750-Wh-Akku wählen - ich bin mit der leichteren 600-Wh-Einheit gefahren, die 1,5 kg weniger wiegt. Während einer realen Testfahrt über 15 Meilen mit 4200ft Steigung in höheren Leistungsmodi zeigte der Akku eine Restladung von 15%. Der PowerMore 250Wh Range Extender von Bosch passt auf das Fahrrad, nimmt aber den Platz im Flaschenhalter ein.Der neueste Motor der Performance Line CX von Bosch

Orbea Wild M-LTD Federung und Geometrie

Balance definiert die Geometrie des Wild. Ein Kopfwinkel von 63,5° und ein steiler Sitzrohrwinkel von 77,5° sorgen für eine neutrale Fahrposition. Der Reach reicht in allen Größen von 435 mm bis 505 mm. Ein konzentrischer Drehpunkt um die Hinterachse übernimmt die Federungsaufgaben. Der Anti-Squat-Wert beträgt 130% bei voller Streckung, um das Wippen der Pedale zu minimieren, und sinkt auf 60% beim Ausfedern. Für die Dämpfung sorgen Fox Factory-Komponenten mit einer 38 GRIP X2-Gabel und einem Float X2-Dämpfer.

Orbea Wild M-LTD Fahrgefühl und Handhabung

Das Wild glänzt beim Klettern mit bemerkenswerter Effizienz. Seine Federung bleibt hoch im Federweg, so dass Ihr Gewicht zentriert bleibt, anstatt sich zurückzulehnen. Trotz seiner robusten Bauweise fühlt sich das Bike bei Abfahrten lebendig an. Große Schläge werden sanft absorbiert, während das Rad ruhig bleibt. Das Kurvenverhalten sticht hervor - im Gegensatz zu vielen schweren eMTBs, die weit ausholen, spurtet dieses Rad genau dorthin, wo man es hinstellt.

Orbea Wild M-LTD Pro und Kontra

Vorteile:

• Ausgewogene Geometrie für einfache Handhabung
• Steigt auch auf technischen Trails effizient an
• Präzise Kurvenfahrten im Gegensatz zu typischen vollwertigen eMTBs
• MyO-Programm bietet umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten

Nachteile:

• Ausbau des Motors für den Zugang zur Batterie erforderlich
• Volle Ladung dauert über 4,5 Stunden
• Der Preis begrenzt die Zugänglichkeit

Orbea Wild M-LTD Preisgestaltung

Das Wild M-LTD kostet 11.999 € und ist damit in der Premium-Kategorie angesiedelt. In diesem Preis sind die erstklassige Fox Factory-Federung, SRAMs XX-Level-Getriebe und Shimano XTR-Bremsen enthalten.

Trek-Schiene 9.9 XX1 AXS

Treks Top-EMTB, das Rail 9.9 XX1 AXS, ist vollgepackt mit erstklassiger Technik, fällt aber im Vergleich zu Bikes wie dem DYU FF500 ab.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Hauptmerkmale

Das Rail 9.9 verfügt über einen kompletten OCLV Mountain Carbon-Rahmen mit Magnesium-Rocker-Link und 150 mm Federweg am Heck. Der Rahmen verfügt über einen Knock Block 2.0-Lenkungsschutz, eine geführte interne Kabelführung und ein integriertes Batteriegehäuse. Das Rad ist außerdem mit dem Mino Link Geometrie-Einstellsystem und Active Braking Pivot ausgestattet, das das Bremsen verbessert.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Motor und Akku

Das Herz dieses Trek emtb ist der Bosch Performance Line CX-Motor mit Smart System-Integration, der ein Drehmoment von 85 Nm liefert. Der kräftige Motor ermöglicht längere Fahrten - unser Testfahrer legte im eMTB- und Turbomodus 31 Meilen mit 2400ft Steigung zurück und hatte immer noch 40% Saft übrig. Die LED-Fernbedienung und das Kiox 300-Display von Bosch sind direkt am Oberrohr angebracht.750Wh PowerTube-Akku

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Federung und Geometrie

Dieses Fahrrad ist mit einer RockShox ZEB Ultimate-Gabel (160 mm) und einem Custom Super Deluxe-Dämpfer mit Thru Shaft-Technologie ausgestattet. Beide Teile sind mit AirWiz-Drucküberwachung ausgestattet, die über Bluetooth verbunden werden kann. Die Geometrie des Rail bietet einen langen Reach (491 mm für Large) und einen Steuerwinkel von 64,6° im Low-Mode, was es stabil macht, wenn Sie hart fahren.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Fahrgefühl und Handling

Das Rail bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten in der Spur, aber seine steife Federung verpasst manchmal kleine Unebenheiten. Das Bike glänzt auf flowigen Trails, hat aber auf glatten, bergab führenden Abschnitten keinen guten Grip. Leider bemerkten viele Fahrer, dass der Akku bei hoher Geschwindigkeit stark klappert, was zu unerwünschten Vibrationen im Lenker führte.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Bosch-Motor liefert gleichmäßig Leistung
• Die Lebensdauer der Batterie reicht weit
• Bewältigt raue Trails mit Vertrauen

Nachteile:

• Batterie klappert zu stark
• Verliert auf nassen, technischen Trails den Grip
• Elektronik kann versagen
• Preisschild ist viel zu hoch

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Preisgestaltung

Das Rail 9.9 XX1 AXS kostet satte 13.599 €, was angesichts seiner Mängel schwer zu rechtfertigen ist. Das DYU FF500 bietet mit 1.299 € ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und bietet den Fahrern mit seinen praktischen Funktionen mehr Leistung für ihr Geld.

Cannondale Moterra SL

Cannondale hat mit seinem Moterra SL die Kategorie der leichten eMTBs revolutioniert. Ihr neues Fahrrad beansprucht den Titel “” mit einem Gewicht von weniger als 20 kg. Dieses Carbon-Meisterwerk verwendet die innovative FlexPivot-Technologie, die traditionelle Kettenstreben-Drehlager überflüssig macht.Leichtestes vollwertiges Mountainbike aller Zeiten

Cannondale Moterra SL Hauptmerkmale

Der Carbonrahmen verfügt über Flexzonen in den Kettenstreben, die wie ein Horst Link-Drehpunkt funktionieren. Dieses clevere Design spart Gewicht und vermeidet Wartungsprobleme. Das Fahrrad läuft standardmäßig mit einem Vokuhila-Setup (29″ vorne, 27,5″ hinten), aber die Fahrer können mit Flip-Chips zu einem vollen 29er wechseln. Ein schlankes Unterrohr beherbergt den integrierten Akku, der jedoch nicht entfernt werden kann.

Cannondale Moterra SL Motor und Batterie

Das Moterra SL wird von einem speziell abgestimmten Shimano EP801 Motor angetrieben, der ein Drehmoment von 85 Nm und eine Spitzenleistung von 600 W liefert. Der 601-Wh-Akku erreicht ein Energie-Gewichts-Verhältnis von 194 Wh/kg. Die maßgeschneiderte Software-Abstimmung von Cannondale bietet vier verschiedene Leistungsmodi, die es von der Konkurrenz abheben.

Cannondale Moterra SL Federung und Geometrie

Das Rad verfügt über einen lockeren 62,5°-Steuerwinkel, der sich auf 63,7° einstellen lässt. Die grössenspezifische Geometrie umfasst unterschiedliche Kettenstrebenlängen: 449 mm (S), 453 mm (L) und 458 mm (XL). Ein 150-mm-Hinterbau arbeitet mit einer 160-mm-Fox-36-Gabel zusammen, um eine leistungsfähige Fahrplattform zu schaffen.

Cannondale Moterra SL Fahrgefühl und Handling

Das Moterra SL hat an Steigungen einen guten Grip, während der Motor eine starke Unterstützung bietet. Es glänzt auf schnellen, fließenden Bergabpassagen. Die Flex-Stay-Konstruktion zeigt einige Schwächen in der Traktion bei starkem Bremsen.

Cannondale Moterra SL Pro und Kontra

Vorteile:

• Geringes Gewicht von ca. 20 kg für ein eMTB mit voller Leistung
• Starker 85-Nm-Motor mit benutzerdefinierten Modi
• Klettern mit großer Effizienz

Nachteile:

• Batterie bleibt im Rahmen fixiert
• Verliert bei starkem Bremsen die Traktion
• Motor läuft laut

Cannondale Moterra SL Preisgestaltung

Der Moterra SL beginnt bei 7.999 Euro für den SL 2 und endet bei 12.500 Euro für den LAB71.

YT Decoy SN MX Core 3

Der deutsche Hersteller YT bringt mit dem Decoy SN MX Core 3 Spannung ins Endurofahren. Dieses Bike kombiniert eine aggressive Geometrie mit einem Mid-Power-Motor-System, um ein natürlicheres Fahrgefühl zu schaffen.

YT Decoy SN MX Core 3 Hauptmerkmale

Der Ultra-Modulus Carbonrahmen hat ein gemischtes Laufrad-Setup (29″ vorne, 27,5″ hinten) mit 160 mm Federweg hinten und 170 mm Federweg vorne. Die V4L (Virtual 4-Link) Hinterradaufhängung von YT arbeitet mit einer Carbonschwinge. Dieses Enduro-Biest hat TRP DH-R EVO 4-Kolben-Bremsen mit großen Rotoren (220 mm vorne/203 mm hinten) und Continental Kryptotal-Reifen in Enduro-Karkasse.

YT Decoy SN MX Core 3 Motor und Batterie

Wir haben den Fazua Ride 60-Motor getestet, der ein Drehmoment von 60 Nm und eine Spitzenleistung von 450 W im Boost-Modus liefert. Das System verfügt über drei Unterstützungsmodi (Breeze, River, Rocket), die Sie über das FAZUA LED-Naben-Display steuern können. Der integrierte 430-Wh-Akku bleibt an Ort und Stelle, arbeitet aber effizient - unser Tester fuhr 45 km mit 1.250 Höhenmetern und hatte noch Energie übrig.

YT Decoy SN MX Core 3 Federung und Geometrie

Die RockShox-Ausrüstung übernimmt die Federung mit einer ZEB Ultimate-Gabel und einem Vivid Ultimate-Dämpfer. Der Rahmen hat einen Flip-Chip, mit dem Sie die Geometrie zwischen zwei Positionen einstellen können. In der niedrigen Position haben Sie einen lockeren 64,4°-Steuerwinkel, der mit einem effektiven Sitzwinkel von 78,5° einhergeht. Die Kettenstreben kommen auf moderate 447 mm.

YT Decoy SN MX Core 3 Fahrgefühl und Handling

Dieses Fahrrad fühlt sich stabil und dennoch überraschend sanft auf Abfahrten an. Die Federung funktioniert wunderbar, sie bewegt sich “wie die Flügel eines Eisvogels” und hat dabei einen tollen Pop. Trotz der Grenzen des Motors klettert das Rad gut - der steile Sitzwinkel und die längeren Kettenstreben sorgen für gute Traktion.

YT Decoy SN MX Core 3 Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Der größte Spaß unter den getesteten Fahrrädern
• Perfekte Mischung aus Agilität und Stabilität
• Zugängliche Handhabungseigenschaften
• Klares, zurückhaltendes Design

Nachteile:

• Steifes Cockpit kann die Arme ermüden
• Erfordert mehr Anstrengung bei technischen Anstiegen
• Die Batterie bleibt fest an ihrem Platz
• Grundlegende Informationen zur Anzeige

YT Decoy SN MX Core 3 Preisgestaltung

Das Decoy SN MX Core 3 kostet 5.799 € und bietet Ihnen ernsthafte Trail-Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis für High-End-EMTBs.

Vergleichstabelle

Hinweis: Das DYU FF500 zeichnet sich durch sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Es verfügt über praktische Funktionen wie einen faltbaren Rahmen, einen herausnehmbaren Akku und vielseitige Nutzungsmöglichkeiten zu einem viel niedrigeren Preis als seine Konkurrenten. Das zusätzliche Gewicht scheint ein fairer Kompromiss für seine Alltagstauglichkeit zu sein.

Schlussfolgerung

Unsere wochenlangen Trailtests der angesagtesten eMTBs des Jahres 2025 haben uns gezeigt, worauf es Fahrern bei der Suche nach dem perfekten E-Mountainbike wirklich ankommt. Mehrere Modelle stachen bei unseren gründlichen Tests auf Trails und unter allen Fahrbedingungen aus der Konkurrenz heraus.

Das Trek Rail 9.9 XX1 AXS (13.499 €) und das Orbea Wild M-LTD (11.999 €) erregten unsere Aufmerksamkeit mit hochwertigen Komponenten und fortschrittlichen Federungssystemen. Diese High-End-Optionen rechtfertigten jedoch nicht ihre horrenden Preise. Das YT Decoy SN MX Core 3 bietet für 5.799 Euro außergewöhnlichen Fahrspaß und ein einfaches Handling. Der nicht abnehmbare Akku und das steife Cockpit hielten es jedoch zurück.

Das DYU FF500 hat alle überrascht und unseren Vergleichstest gewonnen. Dieses vielseitige faltbare Fat-Tire eMTB bietet trotz seines Gewichts von 31 kg und seines einfachen Lenkerdesigns ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis für nur 1.299 €. Dank des herausnehmbaren Akkus, der beeindruckenden Reichweite von 70 km und des praktischen Laderaums eignet es sich sowohl für Fahrten in der Stadt als auch für leichte Touren. Das faltbare Design löst die Lager- und Transportprobleme, die andere eMTBs haben.

Ernsthafte Trail-Fahrer bevorzugen vielleicht spezialisierte Bikes für bestimmte Disziplinen. Der Durchschnittsfahrer wird mehr von der praktischen Vielseitigkeit des ‘s profitieren. Sein kompaktes Faltmaß von 95 x 50 x 80 cm verändert die Art und Weise, wie wir über den Besitz eines eMTB denken. Diese Eigenschaft kommt vor allem Fahrern zugute, die nur wenig Stauraum zur Verfügung haben oder ihre Räder häufig transportieren müssen.

Unsere Tests haben gezeigt, dass teuer nicht immer gleichbedeutend mit einem besseren Fahrerlebnis ist. Das DYU FF500 zeigt dies deutlich, indem es ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, ohne Abstriche bei Funktionen zu machen, die für Alltagsfahrer wichtig sind. Das DYU FF500 bietet Ihnen das praktischste und vielseitigste eMTB-Erlebnis zu einem Bruchteil des Preises, egal ob Sie gelegentlich auf Trails unterwegs sind oder als Pendler mit gelegentlichen Offroad-Abenteuern.

Häufig gestellte Fragen

Q1. Was hebt das DYU FF500 von anderen eMTBs ab?

Das DYU FF500 bietet mit seinem faltbaren Design, dem herausnehmbaren Akku, einer Reichweite von 70 km und seiner Fähigkeit, sowohl in der Stadt als auch auf leichten Strecken zu fahren, außergewöhnliche Vielseitigkeit. Seine praktischen Funktionen und der erschwingliche Preis von 1.299 € machen es zu einem großartigen Wert im Vergleich zu teureren, spezialisierten eMTBs.

Q2. Wie wirkt sich die Batteriekapazität auf die Leistung des eMTB aus?

Die Batteriekapazität hat einen großen Einfluss auf die Reichweite und die Fahrzeit eines eMTBs. Größere Akkus wie der 750-Wh-Akku des Trek Rail 9.9 bieten eine größere Reichweite, während kleinere Akkus wie der 430-Wh-Akku des YT Decoy die Fahrzeit begrenzen können. Einige Fahrräder bieten Range Extender für zusätzliche Kapazität.

Q3. Sind leichte eMTBs besser als schwerere Modelle?

Leichte eMTBs wie das Cannondale Moterra SL (unter 20 kg) bieten ein besseres Handling und mehr Effizienz, besonders bei Anstiegen und in technischem Gelände. Allerdings bieten schwerere Räder oft mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und auf rauen Abfahrten. Das ideale Gewicht hängt von Ihrem Fahrstil und Ihren Vorlieben ab.

Q4. Was sollte ich bei der Wahl zwischen Full-Power- und Mid-Power-EMTBs beachten?

eMTBs mit voller Leistung wie das Orbea Wild M-LTD (85 Nm Drehmoment) bieten mehr Unterstützung bei steilen Anstiegen und in technischem Gelände. Optionen mit mittlerer Leistung wie das YT Decoy (60 Nm Drehmoment) bieten ein natürlicheres Fahrgefühl und oft ein geringeres Gewicht. Berücksichtigen Sie bei Ihrer Wahl Ihr Fitnessniveau, Ihr typisches Terrain und die gewünschten Fahreigenschaften.

Q5. Wie wichtig ist der Federweg für die Leistung des eMTB?

Der Federweg wirkt sich auf die Fähigkeiten eines eMTBs in unwegsamem Gelände und bei Abfahrten aus. Bikes mit mehr Federweg (160-170 mm) zeichnen sich auf aggressiven Trails aus, während Bikes mit weniger Federweg (130-150 mm) oft effizienter klettern und sich auf weniger technischem Terrain wendiger anfühlen. Entscheiden Sie sich für ein Bike, das Ihren örtlichen Gegebenheiten und Ihrem Fahrstil entspricht.