Le migliori eMTB del 2025: Testate dai piloti professionisti

Le mountain bike elettriche hanno rivoluzionato l'industria del ciclismo e reso questo sport impegnativo accessibile a più persone che mai. Abbiamo trascorso settimane a testare le ultime eMTB su percorsi impegnativi e ora abbiamo stilato una classifica definitiva dei migliori modelli per il 2025.

Questo è stato uno dei più grandi test di eMTB mai condotti. Abbiamo messo a confronto 30 delle migliori mountain bike elettriche per tre intense settimane. La Trek Rail 9.9 da $13.499 e l'adattabile Orbea Wild (seconda classificata) hanno dimostrato prestazioni impressionanti. Abbiamo avuto un quadro completo delle capacità, della maneggevolezza e del valore complessivo di ogni bicicletta. Non si tratta di piccoli investimenti - le bici del test pesavano in media 22,4 kg e , ma ne vale la pena per i ciclisti appassionati.

La nostra guida alle 2025 migliori emtb si distingue perché abbiamo guidato duramente queste bici. Abbiamo spinto al limite i modelli specialized emtb e le offerte trek emtb su percorsi di ogni tipo. I risultati includono il feedback di oltre 17.000 ciclisti che hanno partecipato al nostro sondaggio tra i lettori. Sia che vogliate la migliore emtb 2025 o che vogliate semplicemente rimanere aggiornati sulle novità emtb, i nostri test pratici vi offrono spunti che non troverete da nessun'altra parte.

DYU FF500

La DYU FF500 si distingue nel nostro test di eMTB come un concorrente unico. Un team di progettisti tedeschi ha creato questa bici per unire l'utilità urbana alle capacità di trail. Questa eMTB pieghevole con ruote grasse offre sia prestazioni che praticità, distinguendosi dalle mountain bike tradizionali.

Caratteristiche principali di DYU FF500

Il telaio in lega di alluminio della FF500 e i pneumatici da 20×4,0″ catturano immediatamente l'attenzione. La bicicletta è dotata di un deragliatore avanzato Shimano a 7 velocità in grado di gestire i terreni più disparati e di un dettagliato display a LED che mostra le informazioni su potenza, velocità, chilometraggio e marcia. Le caratteristiche di sicurezza della bicicletta includono freni a disco anteriori e posteriori e un faro luminoso per la guida notturna. Un robusto ripiano posteriore può contenere fino a 50 libbre di carico.

Motore e batteria DYU FF500

Il cuore di questa eMTB è costituito da un potente motore da 500W, che spinge la velocità fino a 32 km/h. In alcuni mercati è disponibile una versione da 250W, conforme alle normative locali. La bicicletta utilizza una batteria rimovibile al litio LG da 48V 14Ah con un sistema di gestione della batteria che ottimizza l'uso dell'energia. I ciclisti possono aspettarsi fino a 70 km con una singola carica, con la batteria che necessita di 7-8 ore per caricarsi completamente.

Sospensioni e geometria della DYU FF500

L'FF500 offre un comfort eccezionale nonostante le sue dimensioni compatte. Il sistema di ammortizzazione anteriore lavora con un avanzato dispositivo di riduzione degli urti a molla sotto la sella per creare una guida fluida su terreni accidentati. La bicicletta affronta facilmente salite di 15 gradi. Le sue dimensioni ripiegate (95 x 50 x 80 cm) facilitano lo stoccaggio e il trasporto.

Sensazione di guida e maneggevolezza di DYU FF500

I nostri test hanno rivelato l'eccezionale versatilità della FF500. La bicicletta è stata costruita per il ciclismo urbano, ma è in grado di affrontare terreni diversi con facilità. I pneumatici grassi garantiscono un'aderenza e una trazione stabili, mentre le tre velocità di guida consentono ai ciclisti di adattarsi alle varie condizioni. La sella riempita d'aria aggiunge un notevole comfort a ogni pedalata.

DYU FF500 Pro e contro

Pro:

• Eccezionale portabilità grazie al design pieghevole
• Prestazioni elevate del motore da 500 W
• Versatile sia per il pendolarismo urbano che per il trail leggero
• Un'impressionante autonomia di 70 km
• Capacità di carico pratica

Contro:

• Il peso di 31 kg potrebbe essere impegnativo
• La configurazione originale richiede tempo e pazienza
• La lunghezza del manubrio deve essere migliorata

Prezzi DYU FF500

La DYU FF500 costa 1299 euro e offre un valore eccellente rispetto alle altre eMTB che abbiamo testato. Sebbene non sia all'altezza delle caratteristiche specifiche dei modelli premium, la sua versatilità e praticità la rendono una scelta eccellente per i ciclisti che desiderano una bici elettrica polivalente a un prezzo accessibile.

Orbea Wild M-LTD

La mia esperienza con la Orbea Wild M-LTD sulle montagne spagnole mi ha impressionato. Questa bicicletta di alta qualità proviene da un marchio con serie credenziali di gara. Il ciclista professionista Martin Maes ha messo alla prova questo modello top di gamma durante la stagione della Coppa del Mondo 2024, come è emerso dal programma OOLab interno di Orbea.

Orbea Wild M-LTD Caratteristiche principali

La Wild M-LTD presenta un telaio in carbonio OMR con un supporto per la batteria personalizzato che bilancia la distribuzione del peso e migliora la maneggevolezza. La rigidità del telaio è aumentata di 51% rispetto alla versione precedente, proprio per gestire le forze aggiuntive del motore e della batteria. La versione 2025 passa a un'escursione di 170 mm sia davanti che dietro. È inoltre possibile passare alle ruote mullet modificando il leveraggio.

Orbea Wild M-LTD Motore e batteria

La batteria è in grado di erogare 85 Nm di coppia e 600 W di potenza di picco. È possibile scegliere tra una batteria da 600Wh e una da 750Wh; io ho utilizzato l'unità più leggera da 600Wh, che riduce il peso di 1,5 kg. Durante un test reale che ha coperto 15 miglia con 4200 piedi di salita nelle modalità di potenza più elevate, la batteria ha mostrato 15% di carica residua. L'estensore di autonomia PowerMore 250Wh di Bosch è adatto alla bicicletta ma occupa lo spazio del portaborracce.Il nuovo motore Performance Line CX di Bosch

Sospensioni e geometria della Orbea Wild M-LTD

L'equilibrio definisce la geometria della Wild. L'angolo di sterzo di 63,5° si abbina a un angolo del tubo sella di 77,5° per creare una posizione di guida neutra. Il reach varia da 435 mm a 505 mm nelle varie taglie. Un perno concentrico attorno all'asse posteriore gestisce le sospensioni. L'anti-squat misura 130% alla massima estensione per ridurre al minimo il pedal-bob, scendendo a 60% al bottom-out. I componenti Fox Factory gestiscono lo smorzamento con una forcella GRIP X2 da 38 e un ammortizzatore posteriore Float X2.

Orbea Wild M-LTD Sensazione di guida e maneggevolezza

La Wild brilla sulle salite con una notevole efficienza. Le sue sospensioni rimangono alte durante l'escursione, mantenendo il peso centrato anziché inclinato all'indietro. La bicicletta si sente viva nelle discese, nonostante la sua struttura robusta. I grandi colpi vengono assorbiti senza problemi, mentre la bicicletta rimane composta. L'inserimento in curva si distingue: a differenza di molte eMTB pesanti che spingono in larghezza, questa bici traccia esattamente dove la si punta.

Orbea Wild M-LTD Pro e contro

Pro:

• La geometria bilanciata crea una maneggevolezza facile da usare
• Si arrampica in modo efficiente anche su percorsi tecnici
• Angoli precisi a differenza delle tipiche eMTB full-size
• Il programma MyO offre un'ampia personalizzazione

Contro:

• Per accedere alla batteria è necessario rimuovere il motore
• La ricarica completa richiede oltre 4,5 ore
• Il prezzo limita l'accessibilità

Prezzi Orbea Wild M-LTD

La Wild M-LTD costa 11.999 euro, collocandosi così nella categoria premium. Questo prezzo include sospensioni Fox Factory di alto livello, trasmissione SRAM di livello XX e freni Shimano XTR.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS

La emtb di punta di Trek, la Rail 9.9 XX1 AXS, è ricca di tecnologia di alto livello, ma non è all'altezza di bici come la DYU FF500.

Caratteristiche principali di Trek Rail 9.9 XX1 AXS

La Rail 9.9 vanta un telaio OCLV Mountain Carbon completo di bilanciere in magnesio e un'escursione posteriore di 150 mm. Il telaio è dotato di protezione dello sterzo Knock Block 2.0, passaggio interno dei cavi guidato e alloggiamento della batteria integrato. La bicicletta è inoltre dotata del sistema di regolazione della geometria Mino Link e dell'Active Braking Pivot che migliora la frenata.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Motore e batteria

Il cuore di questa emtb Trek è il motore Performance Line CX di Bosch con integrazione Smart System che eroga 85 Nm di coppia. Il motore consente di pedalare più a lungo: il nostro tester ha percorso 31 miglia con 2400 piedi di dislivello in modalità eMTB e Turbo e aveva ancora 40% di carburante. La configurazione prevede il telecomando a LED di Bosch e il display Kiox 300 montato direttamente sul tubo orizzontale.Batteria PowerTube da 750Wh

Sospensione e geometria Trek Rail 9.9 XX1 AXS

Questa bicicletta abbina una forcella RockShox ZEB Ultimate (160 mm) a un ammortizzatore Super Deluxe personalizzato che utilizza la tecnologia Thru Shaft. Entrambi i componenti sono dotati di monitoraggio della pressione AirWiz che si collega tramite Bluetooth. La geometria della Rail offre un reach lungo (491 mm per la versione grande) e un angolo di sterzo di 64,6° in modalità bassa, che la rende stabile quando si pedala forte.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Sensazione di guida e maneggevolezza

Il Rail rimane piantato alle alte velocità, ma le sue sospensioni rigide a volte perdono le piccole asperità. La bici brilla sui sentieri scorrevoli, ma non ha una buona aderenza sui tratti slick e fuori curva. Sfortunatamente, molti ciclisti hanno notato che la batteria fa rumore in velocità e trasmette vibrazioni indesiderate attraverso il manubrio.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Pro e contro

Pro:

• Il motore Bosch eroga la potenza in modo fluido
• L'autonomia della batteria va oltre
• Gestisce con sicurezza i percorsi più accidentati

Contro:

• La batteria fa troppo rumore
• Perde aderenza sui sentieri bagnati e tecnici
• L'elettronica può fare le bizze
• Prezzo troppo alto

Prezzi Trek Rail 9.9 XX1 AXS

Il Rail 9.9 XX1 AXS costa ben 13.599 euro, una cifra difficile da giustificare viste le sue carenze. Il DYU FF500 offre un valore migliore a 1.299 euro e offre ai ciclisti un miglior rapporto qualità-prezzo grazie alle sue caratteristiche pratiche.

Cannondale Moterra SL

Cannondale ha rivoluzionato la categoria delle eMTB leggere con la Moterra SL. Questo capolavoro in carbonio utilizza l'innovativa tecnologia FlexPivot che elimina i tradizionali cuscinetti del perno del fodero.la mountain bike full power più leggera di sempre

Cannondale Moterra SL Caratteristiche principali

Il telaio in carbonio incorpora zone di flessione nei foderi che funzionano come un perno Horst Link. Questo design intelligente riduce il peso ed elimina i problemi di manutenzione. La bici ha un assetto mullet (29″ anteriore, 27,5″ posteriore) per impostazione predefinita, ma i ciclisti possono passare a una 29er completa utilizzando i flip chip. Un elegante tubo obliquo ospita la batteria integrata, che però non può essere rimossa.

Motore e batteria Cannondale Moterra SL

La Moterra SL è dotata di un motore Shimano EP801, messo a punto su misura, che eroga 85 Nm di coppia e 600 W di potenza di picco. La batteria personalizzata da 601Wh raggiunge un rapporto energia-peso di 194Wh/kg. La messa a punto del software personalizzato di Cannondale offre quattro modalità di potenza distinte, che la distinguono dalla concorrenza.

Sospensione e geometria della Cannondale Moterra SL

La bicicletta presenta un angolo di sterzo allentato di 62,5°, regolabile a 63,7°. La geometria specifica per ogni taglia comprende diverse lunghezze del fodero: 449 mm (S), 453 mm (L) e 458 mm (XL). L'escursione posteriore di 150 mm è abbinata a una forcella Fox 36 da 160 mm, per creare una piattaforma di guida all'altezza.

Sensazione di guida e maneggevolezza della Cannondale Moterra SL

La Moterra SL ha una buona tenuta in salita, mentre il motore fornisce una forte assistenza. Eccelle nelle discese veloci e scorrevoli. La struttura flex-stay mostra qualche debolezza nella trazione durante le frenate più brusche.

Cannondale Moterra SL Pro e contro

Pro:

• Peso ridotto a ~20 kg per una eMTB a piena potenza
• Motore potente da 85 Nm con modalità personalizzate
• Si arrampica con grande efficienza

Contro:

• La batteria rimane fissata nel telaio
• Perde trazione in caso di frenata brusca
• Il motore gira forte

Prezzi Cannondale Moterra SL

La Moterra SL parte da 7.999 euro per la SL 2 e arriva a 12.500 euro per la LAB71.

YT Esca SN MX Core 3

Il produttore tedesco YT porta l'emozione nell'enduro con la sua Decoy SN MX Core 3. Questa bicicletta combina una geometria aggressiva con un sistema di motori a media potenza per creare una sensazione di guida più naturale.

YT Decoy SN MX Core 3 Caratteristiche principali

Il telaio in carbonio Ultra-Modulus ha una configurazione mista delle ruote (29″ anteriore, 27,5″ posteriore) con un'escursione posteriore di 160 mm abbinata a un'escursione anteriore di 170 mm. Il design della sospensione posteriore V4L (Virtual 4-Link) di YT funziona con uno swing link in carbonio. Questa bestia da enduro è dotata di freni TRP DH-R EVO a 4 pistoncini con rotori di grandi dimensioni (220 mm davanti/203 mm dietro) e pneumatici Continental Kryptotal con carcassa da enduro.

YT Decoy SN MX Core 3 Motore e batteria

Abbiamo provato il motore Fazua Ride 60 che eroga 60 Nm di coppia con 450 W di potenza di picco in modalità Boost. Il sistema è dotato di tre modalità di supporto (Breeze, River, Rocket) che si possono controllare attraverso il display a LED del mozzo FAZUA. La batteria integrata da 430Wh rimane fissata al suo posto ma funziona in modo efficiente: il nostro tester ha percorso 45 km con 1.250 metri di dislivello e aveva ancora energia a disposizione.

Sospensione e geometria YT Decoy SN MX Core 3

L'attrezzatura RockShox gestisce le sospensioni con una forcella ZEB Ultimate e un ammortizzatore Vivid Ultimate. Il telaio è dotato di un flip chip che consente di regolare la geometria tra due posizioni. La posizione bassa offre un angolo di sterzo allentato di 64,4° che si accompagna a un angolo sella effettivo di 78,5°. I foderi hanno una lunghezza moderata di 447 mm.

YT Decoy SN MX Core 3 Sensazione di guida e maneggevolezza

Questa bicicletta è stabile e sorprendentemente fluida nelle discese. Le sospensioni funzionano a meraviglia, muovendosi “come le ali di un martin pescatore” e mantenendo una grande spinta. Nonostante i limiti del motore, la bici si arrampica bene: l'angolo di sella ripido e i foderi più lunghi aiutano a mantenere una buona trazione.

YT Decoy SN MX Core 3 Pro e contro

Pro:

• La più divertente tra le moto testate
• Perfetto mix di agilità e stabilità
• Caratteristiche di maneggevolezza accessibili
• Design pulito e sobrio

Contro:

• L'abitacolo rigido potrebbe affaticare le braccia
• Richiede uno sforzo maggiore sulle salite tecniche
• La batteria rimane fissata in posizione
• Informazioni di base sul display

Prezzi YT Decoy SN MX Core 3

La Decoy SN MX Core 3 costa 5.799 euro e offre prestazioni da trail serie a un prezzo competitivo per le eMTB di fascia alta.

Tabella di confronto

Nota: il DYU FF500 si distingue come la scelta più conveniente. È dotato di caratteristiche pratiche come il telaio pieghevole, la batteria rimovibile e le opzioni di utilizzo versatili a un prezzo molto inferiore rispetto ai suoi concorrenti. Il peso aggiuntivo sembra un giusto compromesso per la sua praticità quotidiana.

Conclusione

Le nostre settimane di trail-testing delle eMTB più richieste del 2025 ci hanno insegnato cosa conta davvero per i ciclisti alla ricerca della mountain bike elettrica perfetta. Diversi modelli si sono distinti dalla concorrenza su sentieri e condizioni di guida di ogni tipo durante i nostri test approfonditi.

La Trek Rail 9.9 XX1 AXS (13.499 euro) e la Orbea Wild M-LTD (11.999 euro) hanno attirato la nostra attenzione con componenti di qualità e sistemi di sospensione avanzati. Queste opzioni di fascia alta non giustificano i loro prezzi elevati. L'YT Decoy SN MX Core 3 ha offerto un divertimento eccezionale e una maneggevolezza accessibile a 5.799 euro. La batteria non rimovibile e l'abitacolo rigido lo hanno frenato.

La DYU FF500 ha sorpreso tutti vincendo il nostro test comparativo. Questa versatile eMTB pieghevole con ruote grasse offre un valore eccezionale a soli 1.299 euro, nonostante il peso di 31 kg e il design semplice del manubrio. È ideale sia per gli spostamenti in città sia per le escursioni leggere, grazie alla batteria rimovibile, all'impressionante autonomia di 70 km e al pratico spazio di carico. Il design pieghevole risolve i problemi di stoccaggio e trasporto che altre eMTB devono affrontare.

I trailisti più seri potrebbero preferire bici specializzate per discipline specifiche. Il ciclista medio trarrà maggior profitto dalla pratica versatilità della ‘eMTB'. Le sue dimensioni compatte e pieghevoli di 95 x 50 x 80 cm rivoluzionano il modo di concepire il possesso di una eMTB. Questa caratteristica è particolarmente utile per i ciclisti che hanno poco spazio o che spostano spesso la bicicletta.

I nostri test hanno dimostrato che il prezzo elevato non è sempre sinonimo di esperienza di guida migliore. La DYU FF500 lo dimostra chiaramente, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo senza rinunciare alle caratteristiche più importanti per i ciclisti di tutti i giorni. La DYU FF500 offre l'esperienza più pratica e versatile di una eMTB a una frazione del prezzo, sia che si tratti di percorsi occasionali o di pendolarismo con occasionali avventure fuoristrada.

Domande frequenti

Q1. Cosa distingue la DYU FF500 dalle altre eMTB?

La DYU FF500 offre un'eccezionale versatilità grazie al suo design pieghevole, alla batteria rimovibile, all'autonomia di 70 km e alla capacità di gestire sia il commuting urbano che il trail leggero. Le sue caratteristiche pratiche e il prezzo accessibile di 1.299 euro ne fanno un'ottima scelta rispetto alle eMTB specializzate più costose.

Q2. In che modo la capacità della batteria influisce sulle prestazioni delle eMTB?

La capacità della batteria influisce notevolmente sull'autonomia e sul tempo di guida di una eMTB. Le batterie più grandi, come la 750Wh della Trek Rail 9.9, offrono un'autonomia maggiore, mentre quelle più piccole, come la 430Wh della YT Decoy, possono limitare la durata della corsa. Alcune biciclette offrono estensori di autonomia per aumentare la capacità.

Q3. Le eMTB leggere sono migliori dei modelli più pesanti?

Le eMTB leggere come la Cannondale Moterra SL (sotto i 20 kg) offrono una migliore maneggevolezza ed efficienza, soprattutto sulle salite e sui terreni tecnici. Tuttavia, le biciclette più pesanti spesso offrono maggiore stabilità alle alte velocità e nelle discese più impegnative. Il peso ideale dipende dal vostro stile di guida e dalle vostre preferenze.

Q4. Cosa devo considerare nella scelta tra una eMTB full-power e una eMTB mid-power?

Le eMTB full-power come la Orbea Wild M-LTD (85Nm di coppia) offrono maggiore assistenza sulle salite ripide e sui terreni tecnici. Le opzioni di media potenza, come la YT Decoy (60Nm di coppia), offrono una sensazione di guida più naturale e spesso un peso minore. Al momento della scelta, considerate il vostro livello di forma fisica, il terreno tipico e le caratteristiche di guida desiderate.

Q5. Quanto è importante l'escursione delle sospensioni per le prestazioni delle eMTB?

L'escursione delle sospensioni influisce sulla capacità di una eMTB di affrontare terreni accidentati e discese. Le biciclette con un'escursione maggiore (160-170 mm) eccellono sui sentieri aggressivi, mentre quelle con un'escursione minore (130-150 mm) spesso si arrampicano in modo più efficiente e si sentono più agili sui terreni meno tecnici. Scegliete in base ai sentieri della vostra zona e al vostro stile di guida.