1. Por qué el invierno es duro para tu bicicleta eléctrica (y cómo contraatacar)
¡Hola, compañero ciclista británico! 👋 Si alguna vez has intentado montar en bicicleta en una mañana lluviosa de enero o en una tarde helada de diciembre, sabes que el invierno puede ser brutal para nuestros compañeros de dos ruedas. Analicemos por qué el frío y la humedad son enemigos tan grandes de las bicicletas eléctricas y qué podemos hacer al respecto.
Cómo afecta el clima frío a tu bicicleta eléctrica
Primero, la batería. Las baterías de iones de litio (las que se encuentran en la mayoría de las bicicletas eléctricas) odian el frío. Cuando las temperaturas caen por debajo de los 10 °C, su rendimiento también disminuye: es posible que notes que tu autonomía se reduce entre un 20 y un 30 % durante la noche. ¿Por qué? El frío ralentiza las reacciones químicas dentro de la batería, por lo que no puede suministrar energía con tanta eficiencia.
Luego está la lluvia y la humedad. Al agua le encanta colarse en los cables de los frenos, las conexiones del motor e incluso en los pequeños espacios del cuadro de la bicicleta. Con el tiempo, esto provoca oxidación, frenos pegajosos o cortocircuitos eléctricos. Créame, una vez se me bloqueó la palanca del freno en un viaje lluvioso, ¡nunca más!
2. Cómo proteger la batería de tu bicicleta eléctrica en el frío (mis mejores consejos)
Tu batería es el corazón de tu bicicleta eléctrica, así que mantengámosla cálida y feliz durante todo el invierno. Esto es lo que hago:
Guárdelo en el interior (o al menos en un lugar seco)
¡No dejes tu batería afuera! Si su bicicleta eléctrica tiene una batería extraíble (como la mayoría de los modelos plegables), llévela adentro durante la noche. Un pasillo o una cocina cálidos son perfectos; solo evite guardarlos en un cobertizo o garaje helado. Incluso si su batería no es extraíble, estacione su bicicleta debajo de un área cubierta para protegerla de las heladas.
Carga inteligentemente (y no lo dejes morir)
- Cargue antes de que llegue al 20 %: las baterías de iones de litio odian estar completamente agotadas, especialmente en climas fríos. Conéctalo cuando el ícono de la batería muestre 2 o 3 barras restantes.
- Utiliza una carga lenta: si no conduces con frecuencia (¡hola, hibernación festiva!), cárgala al 50-60 % y déjala ahí. La sobrecarga en climas fríos puede dañar las células.
- Caliéntala primero: si guardaste la batería en un lugar frío, déjala reposar a temperatura ambiente durante 30 minutos antes de cargarla. Esto ayuda a que el cargador funcione de manera más eficiente.
Comprueba el estado de tu batería (es más fácil de lo que crees)
La mayoría de las bicicletas eléctricas tienen una función de “estado de la batería” en su aplicación o pantalla. Por ejemplo, mi DYU C2 muestra un porcentaje en la pantalla del manillar; trate de mantenerlo por encima del 80 % para una mayor duración. Si cae por debajo del 70%, podría ser el momento de comunicarse con su fabricante para un control de salud.
3. Mantener los frenos bajo control cuando está mojado (¡sin resbalones que causen miedo!)
Las carreteras mojadas implican menos agarre, por lo que los frenos deben estar a punto. Así es como mantengo la mía sin visitar una tienda de bicicletas:
Limpie sus pastillas y rotores de freno con regularidad
Después de un viaje lluvioso, use un paño para limpiar el barro y la arena de los rotores de freno (los discos metálicos de las ruedas). Si las almohadillas están sucias, frótalas suavemente con agua y jabón; solo asegúrate de que estén completamente secas antes de volver a montar.
Lubricar los cables de freno (¡pero no las pastillas!)
Tome una botella pequeña de lubricante para cadenas de bicicletas (yo uso este WPL Bike Lube de Halfords) y aplique una gota en los extremos del cable de freno donde ingresan al manillar. Esto evita que se forme óxido y mantiene las palancas suaves. Consejo profesional: No aplique lubricante a las pastillas de freno ni a los rotores, ¡esto provoca deslizamiento!
Pruebe sus frenos antes de cada viaje
Un rápido apretón de las palancas debería brindarle una potencia de frenado firme e instantánea. Si las palancas se sienten esponjosas o tardan en responder, es posible que el líquido de frenos esté bajo (para frenos hidráulicos) o que los cables estén estirados (para frenos mecánicos). La mayoría de las tiendas de bicicletas locales pueden solucionar este problema por menos de £20, lo que vale cada centavo en términos de seguridad.
Problemas comunes de frenos en invierno (y cómo solucionarlos)
4. Mi bicicleta eléctrica favorita para paseos en invierno: la DYU C2 (¡sí, resiste el frío!)
Ahora, hablemos de una bicicleta eléctrica que se ha convertido en mi heroína de invierno: la bicicleta eléctrica totalmente plegable DYU C2 de 16 pulgadas. He estado usando esto durante los inviernos lluviosos de Londres y he aquí por qué se destaca:
Su batería se ríe del frío (relativamente hablando)
La DYU C2 tiene una batería de 48 V 7,5 AH que mantiene la carga mejor que mi antigua bicicleta eléctrica. Incluso en un clima de 5°C, todavía tengo alrededor de 30 km de alcance (en comparación con los 40 km declarados en verano). Además, la batería es fácil de quitar y cargar en interiores, ¡sin problemas con cables pesados!
Los frenos están diseñados para carreteras mojadas del Reino Unido
A diferencia de algunas bicicletas eléctricas económicas con frenos endebles, la DYU C2 utiliza frenos de disco (delanteros y traseros). Los frenos de disco funcionan mucho mejor bajo la lluvia que los frenos de llanta porque los rotores permanecen limpios y secos detrás de las ruedas. Nunca los he sentido resbalar, ni siquiera al frenar con fuerza sobre hojas mojadas.
Es ligero y fácil de guardar
Con 29,6 kg, no es la bicicleta eléctrica plegable más liviana, pero el cuadro de aleación de magnesio la hace resistente sin parecer un tanque. Puedo doblarlo y llevarlo a mi piso o en el tren, perfecto para esos días en los que no quiero dejarlo afuera bajo la lluvia.
Bonificación: cumple con las normas del Reino Unido y está listo para usar
¡Sin problemas con asuntos legales! El motor de 250 W cumple con las leyes de bicicletas eléctricas del Reino Unido, por lo que no necesita licencia ni seguro. Simplemente cárgalo, dóblalo y listo, incluso en esas sombrías mañanas de invierno cuando la motivación es baja.¿Listo para ver si es adecuado para usted? Echa un vistazo a el DYU C2 en el sitio web de Voltbike UK aquí: ¡a menudo tienen descuentos de invierno para quienes compran por primera vez!
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5. Otros consejos de supervivencia para bicicletas eléctricas en invierno (porque cada detalle ayuda)
Vístete según el clima (me lo agradecerás más tarde)
- Impermeable todo: te juro por estos pantalones impermeables Altura Nightvision de Evans Cycles. Jeans mojados = paseos miserables.
- Guantes con agarre: los guantes gruesos de invierno son excelentes para abrigarse, pero asegúrese de que no sean demasiado voluminosos; es necesario sentir las palancas de freno. Yo uso estos guantes térmicos Gore Bike Wear.
- Cúbrete los oídos: un pasamontañas fino debajo del casco mantiene alejado el viento. Créame, las orejas congeladas no son divertidas.
Planifica tus rutas para evitar malas condiciones
Utilice Google Maps para evitar carreteras con mucha agua estancada o áreas sombreadas que puedan congelarse. También reviso la aplicación Met Office para ver si hay advertencias de “hielo negro”: ¡esos parches son asesinos silenciosos para los neumáticos de las bicicletas!
Limpia tu bicicleta eléctrica con regularidad (5 minutos a la semana, ahorra horas después)
Un enjuague rápido con una manguera de jardín y una limpieza con un paño eliminan la sal, el barro y la suciedad que causan óxido. Concéntrese en la cadena, las áreas de freno y las conexiones de la batería.
¿Listo para conquistar el invierno con tu bicicleta eléctrica?
El invierno no tiene por qué significar guardar la bicicleta eléctrica y coger el autobús. Con un poco de cuidado de la batería, los frenos y una preparación inteligente, podrás conducir cómodamente (y con seguridad) durante toda la temporada.
Si estás buscando una bicicleta eléctrica diseñada para los inviernos del Reino Unido, échale un vistazo a la DYU C2: ha sido mi opción y creo que podría ser la tuya también. Además, ahora mismo tienes un descuento de £100 en Voltbike UK, por lo que ahorrarás mientras te mantienes móvil.
¿Listo para montar en bicicleta durante el invierno? ¡Echa un vistazo a la DYU C2 aquí y dile adiós al estrés de las bicicletas eléctricas en climas fríos! ❄️🚲
