A végső brit e-kerékpár téli túlélési útmutató: hogyan tarthatja működőképes állapotban az akkumulátort és a fékeket esőben/hidegben

1. Miért nehéz a tél az e-kerékpár számára (és hogyan lehet ellene küzdeni)

Üdvözlünk, brit e-kerékpáros társak! 👋 Ha valaha is próbáltál már esős januári reggelen vagy fagyos decemberi estén kerékpározni, akkor tudod, hogy a tél kegyetlen lehet kétkerekű társainkkal szemben. Nézzük meg, miért olyan nagy ellenségei az e-kerékpároknak a hideg és a nedvesség, és mit tehetünk ellene.

Hogyan hat a hideg időjárás az e-kerékpárra?

Először is, a akkumulátor. A lítium-ion akkumulátorok (amelyek a legtöbb e-kerékpárban megtalálhatók) nem bírják a hideget. Ha a hőmérséklet 10 °C alá csökken, teljesítményük is romlik: előfordulhat, hogy egy éjszaka alatt 20-30%-vel csökken a hatótávolság. Miért? A hideg lelassítja az akkumulátor belsejében zajló kémiai reakciókat, így az nem tud olyan hatékonyan energiát szolgáltatni.

Aztán ott van még a eső és nedvesség. A víz szeret beszivárogni a fékkábelekbe, a motorcsatlakozásokba, sőt még a kerékpár vázának apró réseibe is. Idővel ez rozsdához, beragadt fékekhez vagy rövidzárlatokhoz vezet. Higgyék el, egyszer egy esős napon a fékkar beragadt, miközben munkába tartottam – soha többé!

2. Hogyan védje meg e-kerékpárja akkumulátorát a hidegben (legfontosabb tippjeim)

Az akkumulátor az e-kerékpár szíve, ezért tartsuk melegen és jó állapotban egész télen. Íme, mit teszek én:

Tárolja beltérben (vagy legalábbis száraz helyen)

Ne hagyja az akkumulátort a szabadban! Ha az e-kerékpárja cserélhető akkumulátorral rendelkezik (mint a legtöbb összecsukható modell), vigye be éjszakára. A meleg előszoba vagy konyha tökéletes hely – csak ne tárolja fagyos fészerben vagy garázsban. Még ha az akkumulátor nem is kivehető, állítsa a kerékpárt fedett helyre, hogy megvédje a fagytól.

Töltsd okosan (és ne hagyd lemerülni)

• Töltsd fel, mielőtt eléri a 20% értéket: A lítium-ion akkumulátorok nem szeretik, ha teljesen lemerülnek, különösen hideg időben. Csatlakoztassa a készüléket, amikor az akkumulátor ikonja 2-3 sávot mutat.
• Használjon cseppáramú töltőt: Ha nem használja gyakran (üdvözlünk, ünnepi hibernálás!), töltse fel 50-60%-re, és hagyja ott. A hideg időben történő túltöltés károsíthatja az elemeket.
• Először melegítsd fel: Ha az akkumulátort hideg helyen tárolták, töltés előtt hagyja 30 percig szobahőmérsékleten állni. Ez segít a töltő hatékonyabb működésében.

Ellenőrizze az akkumulátor állapotát (könnyebb, mint gondolná)

A legtöbb e-kerékpár alkalmazásában vagy kijelzőjén található egy “akkumulátor állapot” funkció. Például az enyémben DYU C2 a kormányon található kijelzőn százalékos értéket mutat – a hosszú élettartam érdekében célszerű azt 80% felett tartani. Ha 70% alá csökken, akkor érdemes kapcsolatba lépni a gyártóval, hogy ellenőrizze az állapotát.

3. A fékek ellenőrzése nedves körülmények között (nincs ijesztő csúszás!)

A nedves utak rosszabb tapadást jelentenek, ezért a fékeknek pontosan. Így tartom karban a sajátomat anélkül, hogy kerékpárüzletbe mennék:

Rendszeresen tisztítsa meg a fékbetéteket és a fékrotorokat

Esős út után törölje le egy ruhával a fékrotorokról (a kerekeken található fémlemezekről) a sarat és a homokot. Ha a fékbetétek piszkosak, óvatosan dörzsölje le őket szappanos vízzel – csak ügyeljen arra, hogy teljesen megszáradjanak, mielőtt újra útra kelne.

Kenje meg a fékkábeleket (de ne a fékbetéteket!)

Vegyél egy kis üveg kerékpárlánc-kenőanyagot (én ezt használom WPL kerékpárkenőanyag (Halfords-tól) és cseppentsen egy cseppet a fékkábel végére, ahol az a kormányba lép be. Ez megakadályozza a rozsda kialakulását és biztosítja a karok sima működését. Profi tipp: Ne kerüljön kenőanyag a fékbetétekre vagy a rotorokra, mert ez csúszást okoz!

Minden utazás előtt ellenőrizze a fékeket

A karok gyors megnyomásával biztos, azonnali fékerőt érhet el. Ha a karok puha tapintásúak vagy lassan reagálnak, akkor lehet, hogy alacsony a fékfolyadék szintje (hidraulikus fékek esetén) vagy a kábelek megnyúltak (mechanikus fékek esetén). A legtöbb helyi kerékpárüzlet 20 font alatt megjavítja ezt a hibát – a biztonság érdekében minden penny megéri.

Gyakori fékproblémák télen (és hogyan javítom ki őket)

4. Kedvenc e-kerékpárom a téli túrákhoz: a DYU C2 (igen, jól bírja a hideget!)

Most beszéljünk egy e-kerékpárról, amely a téli hősöm lett: a DYU C2 16 hüvelykes, teljesen összecsukható elektromos kerékpár. London esős télen is ezzel jártam, és íme, miért tűnik ki a többi közül:

Az akkumulátora nem fél a hidegtől (viszonylagosan szólva)

A DYU C2 egy 48 V-os, 7,5 Ah-s akkumulátorral rendelkezik, amely jobban tartja a töltést, mint a régi e-kerékpárom. Még 5 °C-os időben is körülbelül 30 km-es hatótávolságot érhetek el (szemben a nyáron megadott 40 km-rel). Ráadásul az akkumulátor könnyen eltávolítható és beltérben is feltölthető – nincs bajlódás nehéz kábelekkel!

A fékek nedves brit utakra vannak tervezve

Ellentétben egyes olcsó e-kerékpárokkal, amelyek gyenge fékekkel rendelkeznek, a DYU C2 tárcsafékek (elöl és hátul). A tárcsafékek esőben sokkal jobban működnek, mint a kerékfékek, mert a rotorok a kerekek mögött tiszták és szárazak maradnak. Még soha nem éreztem, hogy csúsznának, még akkor sem, ha nedves leveleken fékeztem erősen.

Könnyű és könnyen tárolható

29,6 kg-os súlyával nem a legkönnyebb összecsukható e-kerékpár, de a magnéziumötvözetből készült vázának köszönhetően stabil, anélkül, hogy tanknak tűnne. Összecsukhatom és bevihetem a lakásomba vagy a vonatra – tökéletes azoknak a napoknak, amikor nem akarom kint hagyni az esőben.

Bónusz: megfelel az Egyesült Királyság előírásainak és azonnal használatra kész

Nincs gond a jogi ügyekkel! A 250 W-os motor megfelel az Egyesült Királyság e-kerékpárra vonatkozó törvényeinek, így nincs szükség engedélyre vagy biztosításra. Csak töltsd fel, hajtsd össze, és indulj el – még azokon a komor téli reggeleken is, amikor alacsony a motivációd.

Készen állsz arra, hogy megnézd, neked való-e? Nézd meg! az DYU C2 be A Voltbike UK weboldala itt – gyakran vannak téli kedvezmények az első vásárlóknak!

[button size=”medium” style=”primary” text=”VÁSÁRLÁS DYU C2″ link=”https://voltbike.co.uk/product/dyu-c2-16-inch-full-folding-electric-bike/” target=””]

5. Egyéb téli e-kerékpár túlélési tippek (mert minden apróság számít)

Öltözz az időjárásnak megfelelően (később még hálás leszel érte)

• Vízálló minden: Ezekre esküszöm Altura Nightvision vízálló nadrág az Evans Cycles-tól. Nedves farmer = kellemetlen utazás.
• Tapadású kesztyűk: A vastag téli kesztyűk remekül melegítenek, de ügyeljünk arra, hogy ne legyenek túl terjedelmesek – érezni kell a fékkarokat. Én ezeket használom. Gore Bike Wear Thermo kesztyű.
• Fedd be a füleidet!: A sisak alatt viselt vékony balaclava megvéd a széltől. Higgy nekem, a fagyos fülek nem viccesek.

Tervezze meg útvonalait, hogy elkerülje a rossz körülményeket

Használja a Google Maps alkalmazást, hogy elkerülje a sok állóvízzel borított utakat vagy az árnyékos területeket, ahol fagyás léphet fel. Én a Met Office alkalmazásban is megnézem a “fekete jég” figyelmeztetéseket – ezek a foltok a kerékpárgumik csendes gyilkosai!

Tisztítsd meg rendszeresen az e-kerékpárodat (5 perc hetente, és később órákat spórolhatsz)

A kerti slaggal való gyors leöblítés és egy ruhával való letörlés eltávolítja a rozsdát okozó sót, sarat és koszt. Fókuszáljon a láncra, a fékterületekre és az akkumulátor csatlakozásokra.

Készen állsz arra, hogy e-kerékpároddal meghódítsd a telet?

A tél nem feltétlenül jelenti azt, hogy el kell tenni az e-kerékpárt és buszra kell szállni. Az akkumulátor és a fékek megfelelő gondozásával, valamint néhány okos előkészítéssel egész szezonban kényelmesen (és biztonságosan) közlekedhet.

Ha olyan e-kerékpárt keresel, amely az Egyesült Királyság téli időjárási viszonyaihoz lett kialakítva, akkor próbáld ki a DYU C2 egy pillantás – ez az én kedvencem, és szerintem a tiéd is lehetne. Ráadásul jelenleg 100 font kedvezmény van a Voltbike UK-nál, így pénzt takaríthatsz meg, miközben mobil maradsz.

Készen állsz a téli motorozásra? Nézd meg itt a DYU C2 modellt! és búcsút inthetsz a hideg időjárás okozta e-kerékpáros stressznek! ❄️🚲