5 lépés az e-kerékpár lánc zajának megszüntetéséhez + 3 perces kenés (kezdőknek is megfelelő)

Szia, e-kerékpáros társam! Ha valaha is pedáloztál már, és hallottad, hogy a rettegett csikorgás, kattogás vagy kaparás a láncodról, tudod, milyen bosszantó tud lenni. Nemcsak a nyugodt utazást rontja el, de nagyobb problémákat is jelezhet, ha figyelmen kívül hagyjuk. Hidd el, én is jártam már így, a garázsban babráltam a láncommal, és csodálkoztam, hogy az egykor sima e-bike-om hirtelen olyan hangot adott ki, mint egy zsák kő. De ne aggódjon! A lánczaj javítása egyszerűbb, mint gondolnád, még akkor is, ha még nem ismered a kerékpár karbantartását. Nézzünk meg öt egyszerű lépést, hogy a láncod (és a kerékpárod) újra csendesen és zökkenőmentesen hajózhasson.

Derítsük ki, miért zajos a láncod (nem szükséges mechanikai végzettség!)

Először is: játsszunk detektívet. A lánczajok javításának kulcsa, hogy kitaláljuk, hogy miért megtörténik. Fogd az e-bike-odat, egy zseblámpát, és nézzünk körül gyorsan.

Gyakori zajkeltők:

• Száraz, karcos hangzás: Ez általában a legegyszerűbb probléma - a lánc szomjazza a kenést. Amikor a láncszemek közötti kis fémgörgők kiszáradnak, egymáshoz dörzsölődnek, és kellemetlen, karcos hangot adnak, különösen akkor, amikor pedálozni kezd.
• Rögös vagy csörgő hangok sebességváltáskor: Ez gyakran azt jelenti, hogy a lánc rosszul van beállítva. Lehet, hogy csúszik a fogaskerekeken, vagy a váltó (az a rész, amely a láncot a fogaskerekek között mozgatja) kissé elmozdult a helyéről.
• Laza vagy lógó lánc: Ha a láncot az első és a hátsó fogaskerék között megemeli, és 1-2 cm-nél jobban megereszkedik, akkor túl laza. A laza lánc nekicsapódhat a láncszárnak (a kerékpár alatti fémcsőnek), vagy átugorhatja a fogaskerekeket, és ez nehézkes hangot adhat.
• Rozsda vagy szennyeződés: Ha esőben vagy poros úton lovagolt anélkül, hogy megtisztította volna a láncot, a szennyeződés és a kosz felhalmozódhat, és úgy viselkedik, mintha csiszolópapír lenne a láncszemek között. A rozsda is merevvé és zajossá teszi a láncot.

Hogyan teszteljük a problémákat:

1. Támassza a kerékpárt egy állványra, vagy fordítsa fejjel lefelé (óvatosan!).
2. Forgassa a pedálokat lassan visszafelé, miközben figyelmesen hallgatja. Figyelje a lánc mozgását az első lánckeréken és a hátsó kazettán (a fogaskerékcsoporton). Simán siklik, vagy akadozik, ugrik, vagy hirtelen hangokat ad ki?
3. Óvatosan húzza el a láncot a kerékpár vázától - ha elég laza ahhoz, hogy hozzáérjen a vázhoz, akkor meg kell húzni.

Miután azonosította a problémát, készen áll a javításra. És ha az Ön e-bike-ja egy kompakt modell, mint például a DYU D3F, ezek a csekkek ugyanolyan egyszerűek - az összecsukható kialakításnak köszönhetően a lánchoz való hozzáférés gyerekjáték!

[button size=”medium” style=”primary” text=”VÁSÁRLÁS DYU D3F” link=”https://voltbike.co.uk/product/dyu-d3f-14-inch-mini-folding-electric-bike/” target=””]

Válassza ki a megfelelő láncot és kenőanyagot az e-kerékpárjához (igen, ez többet számít, mint gondolná!)

Nem minden e-kerékpár lánc és kenőanyag egyforma, és a rossz választás nagyobb zajhoz, kopáshoz vagy akár töréshez is vezethet. Vegyük sorra, hogy mit kell tudnod.

A megfelelő lánc kiválasztása

Az elektromos kerékpárláncok különböző erősségűek és kialakításúak, főként a kerékpár használatától függően:

Profi tipp: Nézze meg az e-bike kézikönyvét vagy a gyártó weboldalát, hogy milyen láncot javasolnak. A legtöbb kerékpár szabványos 9 vagy 10 sebességes láncot használ, de a nagyobb nyomatékú motorral rendelkező (például teherhordásra használt) e-kerékpároknak megerősített láncra lehet szükségük. Ha bizonytalan, egy gyors keresés a “[az Ön e-kerékpár modellje] lánccsere” keresővel a megfelelő irányba mutathat.

A megfelelő kenőanyag kiválasztása

A kenőanyagok az időjárás és a vezetési körülmények függvényében változnak - a rossz kenőanyag használata olyan, mintha télen nyári gumikat tennél az autódra. Íme a bontás:

• Nedves kenőanyag: Sűrű, ragadós formula, amely még esőben, sárban vagy nedves brit télben is a láncon marad. Tökéletes azoknak a motorosoknak, akik naponta ingáznak, akár esik, akár fúj.
• Száraz kenőanyag: Könnyebb, viaszalapú kenőanyag, amely taszítja a port és a szennyeződéseket, így ideális száraz, poros környezetben, vagy ha utálja a piszkos láncokat. Kiválóan alkalmas alkalmi motorosok vagy hétvégi kalandok esetén.
• Kerülje a motorolajat vagy a WD-40-et: Ezek túl vékonyak, és vonzzák a szennyeződéseket, ami még több felhalmozódáshoz vezet. Maradjon a kifejezetten kerékpárokhoz készült kenőanyagoknál - a lánca meg fogja köszönni!

Mindig tartok nedves és száraz kenőanyagot is a szerszámkészletemben: nedves kenőanyagot őszre és télre, száraz kenőanyagot tavaszra és nyárra. Az általam választott márkák a Muc-Off és a Chain Reaction Cycles saját termékcsaládja - ezek megfizethetőek, és úgy működnek, mint a bűbáj.

A 3 perces javítás: Hogyan kenje meg a láncát (és kerülje el a zsíros rendetlenséget)

Készen áll arra, hogy elhallgattassa ezt a karcos zajt? Ez a leggyorsabb győzelem - és nincs szükséged semmilyen díszes szerszámra. Íme az én kipróbált és tesztelt módszerem:

1. lépés: Törölje le a szennyeződéseket (1 perc)

• Egy régi rongy vagy rongy segítségével törölje le a láncot, a görgőkre és a láncszemekre összpontosítva. Ha makacs szennyeződések vannak rajta, óvatosan súrolja meg fogkefével (igen, a háztartási fogkefe is nagyszerűen működik - csak ne használja a társa fogkeféjét!). A nagyon ragadós szennyeződések esetén keverjen egy kis mosogatószert vízzel, és mártsa bele a ruhát - nincs szükség drága kerékpártisztítóra.

2. lépés: Alkalmazza a kenőanyagot, mint egy profi (1 perc)

• Tartsa a kenőanyagos flakont körülbelül 1 cm-re a lánctól, és vigyen fel egy apró cseppet minden egyes görgőre, miközben lassan hátrafelé pörgeti a pedálokat. Ez biztosítja, hogy a kenőanyag oda kerüljön a mozgó alkatrészekbe, ahol a legnagyobb szükség van rá. Ne kenje a lánc oldalait-ez csak vonzza a szennyeződéseket. Kevés is elég; a túlkenés gyakori hiba!

3. lépés: Törölje le a felesleget (1 perc)

• Hagyja a kenőanyagot 30 másodpercig hatni, majd a rongy egy tiszta részével törölje le a felesleget. Ez kulcsfontosságú: a felesleges kenőanyag mágnesként vonzza a port, amely idővel belemar a láncba és a fogaskerekekbe. Dörzsölje végig a lánc tetejét és alját, amíg nem jön le több maradék.

Ez az! Három perc elteltével a láncnak simábbnak és csendesebbnek kell lennie. Én ezt kéthetente (vagy minden sáros út után) elvégzem, hogy az e-bike-om úgy működjön, mintha új lenne.

Meghúzni vagy lazítani? Hogyan állítsuk be a láncfeszességet biztonságosan (nem szükségesek ijesztő szerszámok)

A túl laza vagy túl szoros lánc zajjal jár és gyorsabban elhasználódik. Így állítsd be a megfelelő feszességet:

A “Sag teszt”

• Álljon a kerékpárja mellé, és emelje fel a láncot az első lánckerék és a hátsó kazetta közé. Körülbelül 1-2 cm-t kell lógnia. Ha jobban megereszkedik, akkor meg kell húzni; ha annyira feszes, hogy alig mozog, akkor lazítson rajta egy kicsit.

Hogyan állítsuk be a feszültséget

A legtöbb e-kerékpár láncfeszítők a hátsó kerék tengelyén, általában a kiesés közelében (ahol a kerék a vázhoz csatlakozik). Így kell használni őket:

1. Lazítsa meg a hátsó kereket rögzítő anyát egy csavarkulccsal (a tengelyanya esetében általában 15 mm-es).
2. Óvatosan tolja a kereket hátrafelé (a lánc meghúzásához) vagy előre (a lánc lazításához) a kerék mindkét oldalán lévő feszítőcsavarok segítségével. Lassan haladjon - a kis módosítások nagy különbséget jelentenek.
3. Húzza meg újra a tengelyanyát, és ellenőrizze újra a megereszkedést. Ismételje meg, amíg tökéletes nem lesz.

Ha a kerékpárja rendelkezik “főcsatlakozóval” vagy “gyorscsatlakozóval” (egy levehető láncszem a láncban), akkor szükség lehet egy láncszerszámra, hogy megrövidítse a láncot, ha az túl hosszú. De ne essen pánikba! A láncszerszámok olcsók és könnyen használhatók - itt van egy praktikus útmutató hogy végigkísérjem.

Tartsd a láncodat örökre csendben: Karbantartási szokásaim

Ha már kijavította a zajt, akadályozzuk meg, hogy az visszatérjen. Ezek az egyszerű szokások mentették meg a láncomat (és a józan eszemet) az évek során:

Havi ellenőrzések

• Tisztítás és kenés: Még ha nem is zajos, egy gyors tisztítás és kenés havonta (vagy 50-100 mérföldenként) biztosítja a zavartalan működést. Beállítottam egy emlékeztetőt a telefonomon - “Láncellenőrzés!” -, így soha nem felejtem el.
• Ellenőrizze a kopást: Keresse meg a megnyúlt láncszemeket (hasznos lehet egy láncellenőrző eszköz, de azt is ellenőrizheti, hogy a lánc csúszik-e az első lánckeréken, amikor erősen pedálozik - ez a kopás jele). A legtöbb lánc rendszeres karbantartás mellett 1-2 évig bírja.

Ride Smart

• Kerülje a túlterhelést: Ha az e-bike-odnak van súlykorlátozása (az enyémnek 120 kg), tartsd magad hozzá. A nehéz teher szállítása vagy az utassal való utazás extra terhelést jelent a láncnak.
• Fokozatváltás simán: Ne nyomja a pedálokat váltás közben - engedje el a nyomást, hogy a lánc csendesen át tudjon váltani az új fokozatba.

Tárolja okosan

• Ha az e-kerékpárt kint tartja, fedje le a láncot egy műanyag zacskóval vagy régi zoknival, hogy megvédje az esőtől és a rozsdától. A garázsban a kerékpáromat az ülés mellé akasztom, hogy a lánc ne legyen a földön és ne száradjon meg.

Készen állsz a csendes utazásra?

Az e-kerékpár lánczajának kijavításához nem kellenek különleges képességek vagy drága szerszámok - csak egy kis know-how és némi könyökzsír. Ha követi ezt az öt lépést, nem csak csendesebb lesz a motorozás, de a lánc és a fogaskerekek élettartamát is meghosszabbíthatja. Ne feledje: a rendszeres karbantartás a kulcsa annak, hogy e-biciklije megbízható és élvezetes maradjon, akár munkába jár, akár ügyeket intéz, vagy új utakat fedez fel.

Szóval, fogd a kenőanyagot, ellenőrizd a láncot, és szabaduljunk meg a zajtól örökre. Vár a békés, sima utazás! És ha bármilyen kérdésed vagy saját tipped van, hagyj egy megjegyzést alább - szívesen meghallgatlak.

P.S. Ha e-bringád frissítésén gondolkodsz, vagy egy megbízható, könnyen karbantartható modellre van szükséged, nézd meg a következő oldalakat ez az útmutató az Ön igényeinek legmegfelelőbb e-bike kiválasztásához. Boldog lovaglást!

GYIK

Miért ad karcos hangot az e-bike láncom?

Valószínűleg száraz! Ha a lánc fémgörgőinek nincs elegendő kenése, akkor azok egymáshoz dörzsölődnek, és ez okozza ezt a bosszantó hangot. Gyors megoldás: Tisztítsa meg a láncot, és használjon kerékpárspecifikus kenőanyagot (ne motorolajat vagy WD-40-et!).

Hogyan válasszam ki a megfelelő kenőanyagot a láncomhoz?

Válassza a lovaglási körülményei alapján:

• Nedves kenőanyag esős/sáros utakhoz (jobban fent marad).
• Száraz kenőanyag száraz/poros napokon (kevésbé koszos, taszítja a szennyeződéseket).
  Kerülje az általános olajokat - ezek vonzzák a szennyeződéseket és gyorsabban elhasználják a láncot.

Milyen gyakran kenjem a láncot?

Célszerű 2-4 hetente, vagy nedves/sáros körülmények között történő lovaglás után. Egy gyors, 3 perces tisztítás és kenés biztosítja a sima és csendes működést. Profi tipp: Állítson be egy telefonos emlékeztetőt a bevásárlás vagy a hosszú túrák után!

A láncom meglazult/meglazult - hogyan javíthatom meg a feszültséget?

Használja a “megereszkedési tesztet”: Emelje meg a láncot a fogaskerekek között - 1-2 cm-t kell mozognia. Beállítás:

1. Lazítsa meg a hátsó kerék tengelyének anyáját.
2. Nyomja meg a kereket vissza (meghúzni) vagy forward (lazítsa meg) a feszítőcsavarokkal.
3. Húzza meg újra, és tesztelje újra. Nyugalom!

Használhatok motorolajat vagy WD-40-et a láncra?

Nem! Ezek a híg olajok mágnesként vonzzák a szennyeződéseket, és még nagyobb kárt okoznak. Mindig használjon kerékpár-specifikus kenőanyag (nedves vagy száraz, attól függően, hogy Ön mit használ). A láncod (és a pénztárcád) meg fogja köszönni!