London ULEZ bővítése: az e-kerékpárok évente 5000 font megtakarítást jelentenek? Autó vs. e-kerékpár költségek útmutató

Ha az utóbbi időben Londonban vezettél, valószínűleg érezted az ULEZ kiterjesztésének hatását. 2023 augusztusa óta a város szinte minden pontján (igen, még a külvárosi kerületekben is, mint Bromley és Hillingdon) 12,50 fontot kell fizetni a nem megfelelő autók után. minden nap belépni. Ha ehhez hozzávesszük a londoni belvárosban érvényes napi 15 fontos dugódíjat, akkor a pénztárcánkban biztosan felmerül a kérdés: Ideje lenne lecserélni az autóm egy e-kerékpárra?

Vessünk egy pillantást a számokra, az e-kerékpárral való mindennapi élet valóságára, és arra, hogyan dönthetjük el, hogy ez a váltás értelmes-e számunkra. a te Londoni élet. Spoiler: az 5000 fontos megtakarítás lehetséges – de legyünk őszinték azzal kapcsolatban, hogy mikor alkalmazható, és hogyan válasszuk ki a szükségleteinknek megfelelő kerékpárt.

Mennyit tudok valójában megtakarítani, ha Londonban áttérek az e-kerékpárra?

Kezdjük a nyilvánvalóval: Londonban drága az autózás, különösen, ha az autó nem felel meg az ULEZ előírásoknak (a legtöbb 2006 előtti benzinüzemű vagy 2015 előtti dízelüzemű autó). Íme egy tipikus autós és egy e-kerékpáros éves költségeinek összehasonlítása:

Autó költségei (nem megfelelő jármű)

• ULEZ-díjak: 12,50 font/nap x 365 nap = £4,562.50 (ha naponta bejelentkezik, akár csak 10 percre is!)
• Forgalmi dugódíj (hétköznapokon): 15 font/nap x 22 nap/hónap x 12 hónap = £3,960 (London központjában ingázók számára)
• Üzemanyag: 1500 font (egy kisautó esetében, amely évente 10 000 mérföldet fut)
• Parkolás (1-2. zóna): 10 font/nap x 5 nap/hét x 52 hét = £2,600 (au!)
• Karbantartás + MOT: 800 font felett (gumiabroncsok, olajcsere, váratlan javítások)
• Biztosítás + adó: £600+

Összesen: 14 022,50 font/év.

E-kerékpár költségek

• ULEZ/forgalmi dugódíj: 0 font (az e-kerékpárok mentesülnek!)
• “Üzemanyag” (elektromosság): 20 font/év (egy teljes feltöltés ~20 pennybe kerül és 30-50 mérföldet lehet vele megtenni)
• Karbantartás: 100–200 font (gumiabroncsok, fékek, akkumulátorok ellenőrzése)
• Előzetes költség (5 évre elosztva): 300–600 font/év (1500–3000 font értékű kerékpár esetén)
• Biztosítás (opcionális): 50–100 font (harmadik fél fedezete)

Összesen: 450–900 font évente.

Ez egy 13 000 font feletti nettó megtakarítás ha mindkét zónában naponta vezet. Még az alkalmi vezetők számára is gyorsan meghaladja a megtakarítás összege. De legyünk reálisak –a te A megtakarítások attól függnek, hogy milyen gyakran érinti meg ezeket a díjszabási zónákat.

Mikor érvényesül valójában az 5000 fontos megtakarítás? (Legyen őszinte a szokásairól!)

Az 5000 fontos összeg nem minden esetben érvényes. Nézzük meg, hogyan alakul ez az életmód függvényében:

1. forgatókönyv: Napi ingázó (1. zóna és 6. zóna között, hétfőtől péntekig)

• Az ULEZ területére történő behajtás és forgalmi dugó zóna naponta.
• Autó költségei: 4562 font (ULEZ) + 3960 font (forgalmi dugó) + 1500 font (üzemanyag) + 2600 font (parkolás) = £12,622
• E-kerékpár költségei: 600 font (éves értékcsökkenés) + 200 font (karbantartás) = £800
• Nettó megtakarítás: 11 822 font/év. Igen, mód 5000 font felett.

2. forgatókönyv: A külvárosi vásárló (hetente háromszor autóval jár, a forgalmi dugók zónáján kívül)

• Heti 3 napon belép az ULEZ-be, forgalmi dugódíj nélkül.
• Autó költségei: 12,50 font x 156 nap (3x/hét) = 1950 font + 1000 font (üzemanyag) + 500 font (parkolás) = £3,450
• E-kerékpár költségei: 400 font (éves értékcsökkenés) + 150 font (karbantartás) = £550
• Nettó megtakarítás: 2900 font/év. Ez még mindig jelentős összeg, de nem éri el az 5000 fontot.

3. forgatókönyv: A szabályt betartó autótulajdonos (2007-es benzin vagy 2016-os dízel)

• Már megfelel az ULEZ szabványoknak, így nincs napi díj.
• A megtakarítások az üzemanyagból (1500 font) és a parkolásból (500 font felett) származnak, ráadásul elkerülhető a stressz is.
• Nettó megtakarítás: 2000 font felett évente. Megéri a nyugodtabb utazásért? Sokan igennel válaszolnak.

Profi tipp: Használja a TfL-t ULEZ járműellenőrző hogy megnézze, megfelel-e az autója a követelményeknek és Térképezze fel szokásos útvonalait, hogy kiszámítsa a pontos napi díjakat.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő e-kerékpárt a londoni élethez (technikai zsargon nélkül, ígérem)

Ez az a pont, ahol a legtöbb ember elbizonytalanodik. Maradjunk a egyszerűségnél – kezdjük azzal, hogy megválaszolunk három kérdést a következő témákról: a te élet:

① Hol fogsz kerékpározni? (A távolság, a terep és a sebesség fontos)

• Hosszú utazások (30+ mérföld oda-vissza, dombos területek, mint Hampstead):
  Keresse meg a 40+ mérföldes hatótávolság és egy 250 W-os motor (az Egyesült Királyságban megengedett legmagasabb érték). A DYU T1 20 hüvelykes összecsukható e-kerékpár egy megbízható, közepes árkategóriájú választás, 55 km-es hatótávolsággal és könnyű magnézium vázzal – kiválóan alkalmas vonatra való felrakásra, ha több útvonalat kell kombinálni.
• Rövid utak (10 mérföld alatt, sík területeken, például Kelet-Londonban):
  Prioritás hordozhatóság túl nagy hatalom. Az olyan modellek, mint a Fiido X (20 kg, 10 másodperc alatt összecsukható) vagy MiRider One (60 km-es hatótávolság, kompakt kialakítás) tökéletesek a boltokba való gyors eljutáshoz vagy a Santander Cycles állomáson való leparkoláshoz.
• Esős napok és forgalmas utak:
  Mindig ellenőrizze, hogy tárcsafékek (nedves időben jobb, mint a kerékfékek) és LED-es lámpák (jogilag előírt, de egyes kerékpárok fényesebb, beépített opciókkal rendelkeznek).

② Hol fogja tárolni? (A hely Londonban luxuscikk)

• Nincs kerékpártároló vagy garázs? A összecsukhatóság kulcsfontosságú. Keressen olyan kerékpárokat, amelyek elférnek a folyosón vagy az íróasztal alatt. A korábban említett DYU T1 másodpercek alatt összecsukható és kompakt méretű, így ideális stúdiólakásokba.
• Kültéri tárolás? Fektessen be egy nagy teherbírású zárba (például egy arany minősítésűbe). Kriptonit) és egy időjárásálló burkolatot. Néhány kerület (például Camden vagy Islington) ingyenes kerékpártárolókat kínál – nézd meg a helyi önkormányzat honlapját!

③ Mennyi a költségkereted? (Minden pénztárcának megfelelő kerékpár található)

Miért kiemelkedik a DYU T1 az 500–1000 font közötti árkategóriában?
799 fontért (a korábbi 949 font helyett) a DYU T1 a súlycsoportjánál nagyobb teljesítményt nyújt:

• Könnyű mágia: A magnéziumötvözetből készült váz teszi csak 22,5 kg—könnyebb, mint a legtöbb összecsukható e-kerékpár ebben az árkategóriában (sok más modell súlya meghaladja a 25 kg-ot). Tökéletes vonatra való felemeléshez vagy lépcsőn való cipeléshez.
• Hatótávolság, ami működik: 55 km-es (34 mérföldes) akkumulátorával felülmúlja a legtöbb olcsó modellt (amelyek gyakran maximum 30 mérföldet tudnak megtenni). Magam is kipróbáltam – Wimbledonból Canary Wharfba és vissza, és útközben nem kellett aggódnom az akkumulátor töltöttségi szintje miatt.
• Intelligens technológia a zökkenőmentes utazásért: Az alapvető e-kerékpárokkal ellentétben, amelyek rángatóznak, amikor elkezdi pedálozni, a T1 egy nyomatékérzékelő hogy illeszkedjen a pedálozási erőhöz. Természetes érzés, akár a Temze-parti úton kerekezel, akár a Crystal Palace dombjait hódítod meg.
• Másodpercek alatt összehajtható: A kormány és a váz 15 másodperc alatt összecsukható, így a kerékpár kompakt, 90 cm x 65 cm x 35 cm méretűre zsugorodik – kisebb, mint egy bőrönd. Nincs szükség különleges kerékpártartóra a munkahelyen, egyszerűen csak tegye az asztala alá.

[button size=”medium” style=”primary” text=”DYU T1″ link=”https://voltbike.co.uk/product/dyu-t1-20-inch-foldable-electric-bike/” target=””]

Ne hagyja ki a kormányzati programokat!

• A Kerékpárral a munkába program 25-39% költségmegtakarítást jelent (akár 1000 fontot is).
• Egyes kerületek kínálnak e-kerékpár támogatások (pl. Hackney 50 font kedvezményt ad kiegészítők vásárlására; érdeklődjön a helyi önkormányzatnál).

Az e-kerékpár tulajdonlásának rejtett költségei (igen, vannak néhányak, de az autókhoz képest elenyészőek)

Legyünk őszinték: egyetlen közlekedési lehetőség sem teljesen ingyenes. Az e-kerékpárra szánt költségvetésbe a következőket kell figyelembe venni:

Akkumulátorcsere (3-5 éves élettartam)

A legtöbb akkumulátor 3-5 évig tart, a használattól függően. A csere ára 200-500 font, de sok márka (például az DYU és a Lectric) 2 évnél hosszabb garanciát kínál. Profi tipp: az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében kerülje a rendszeres teljes lemerülést.

Biztosítás (megéri a nyugalomért)

Bár ez nem törvényi előírás, a harmadik fél biztosítása (másoknak okozott károk fedezése) évi 50–100 fontba kerül. Ha lopásveszélyes területen parkolsz (például a 1. zónában), fontold meg a lopás elleni biztosítás megkötését (kb. 150 font/év egy 1500 font értékű kerékpár esetén).

Időjáráshoz megfelelő ruházat (közeledik a tél…)

• Vízálló kabát: 50 font felett (keressen lélegző anyagokat, például Gore-Tex-et).
• Fények: Sötétedés után törvényileg előírt – fektessen be fényes első/hátsó lámpákba (30–80 font, Lezyne nagyszerűeket készít).
• Kesztyű + sárvédők: Összesen 20–50 font. A kezed és a hátad hálás lesz érte.

Hasonlítsa össze az autó költségeivel…

Az MOT önmagában 54,85 font/év, plusz az úthasználati díj (145 font felett) és a biztosítási önrész, amely elérheti az 500 fontot is. Ehhez képest az e-kerékpár “rejtett költségei” elhanyagolhatóak.

Végső tanácsom: E-kerékpár vagy autó? (Spoiler: az életmódtól függ)

Még mindig hezitál? Egyszerűsítsük a dolgot:
Váltson e-kerékpárra, ha…
✅ Vezetés minden nap ULEZ-ben vagy a forgalmi torlódási zónában
✅ Havonta több mint 100 fontot költ parkolásra vagy üzemanyagra
✅ Lakás, amelyhez nincs bejáró
✅ Csökkenteni szeretné a szén-dioxid-kibocsátását? és a stressz szintje (nincs több körözés parkolóhely után!)

Maradjon (egyelőre) az autójánál, ha…
❌ Csak Londonon kívüli utakra használja (pl. hétvégi kirándulásokra)
❌ Már rendelkezik ULEZ-kompatibilis autóval (2006 utáni benzinmotorral, 2015 utáni dízelmotorral)
❌ Nagyon távoli területen él, ahol nincsenek kerékpárutak (bár az e-kerékpárok falvakban is remekül használhatók!)

A megtérülési pont kalkulátor

Nem biztos benne? Használja ezt a képletet:
Éves autós költségek az ULEZ/forgalmi torlódási zónákban – (E-kerékpár éves költségei + előzetes költség ÷ 5 év) = Éves megtakarításod

Például: Ha autód éves költségei (üzemanyag, parkolás stb.) 6000 fontot tesznek ki, míg e-kerékpárod éves költségei 800 fontot + 300 font értékcsökkenést (1500 font értékű kerékpár esetén), akkor 1200 fontot spórolsz. 4900 font/év—Helló, 5000 fontos cél!

Készen állsz egy forgalmi dugók nélküli életre?

Akár maximális megtakarítást szeretne elérni, akár csak stresszmentesen szeretné elintézni a teendőit, az e-kerékpár jelentősen megváltoztathatja londoni életét. Kezdje a következőképpen:

1. Ellenőrizze, hogy autója megfelel-e az ULEZ előírásoknak A TfL eszköze.
2. Látogatás egy helyi kerékpárüzletben (próbálja ki az Electric Bikes London üzletet Clapham-ben) egy próbaútra.
3. Használja a Cycle to Work Scheme programot az előzetes költségek csökkentésére – nincs mit veszítenie, csak a forgalmi dugókat!

A londoni ULEZ kiterjesztése több mint egy politika; ez egy lehetőség arra, hogy újragondoljuk, hogyan közlekedünk. Próbálja ki az e-kerékpárt, és talán meg fogja kérdezni magától, miért nem váltott át hamarabb.

Kipróbáltad már az e-bike-ot Londonban? Oszd meg tapasztalataidat a kommentekben!

GYIK

Tényleg megtakaríthatok évi 5000 fontot, ha áttérek az e-kerékpárra?

Igen – ha naponta vezet az ULEZ-ben és a forgalmi dugó zónában.
A gyakori járműhasználók (heti 5 nap) csak az ULEZ/forgalmi dugódíjakon több mint 4500 fontot, valamint az üzemanyag/parkoláson több mint 1500 fontot takaríthatnak meg. Az alkalmi felhasználók (heti 2-3 nap) évente 2000-3000 fontot takaríthatnak meg. Használat A TfL ellenőrzője hogy kiszámítsa pontos megtakarításait.

Hogyan válasszak olyan e-kerékpárt, amely illik a londoni életemhez?

• Költségvetés: 500–1000 font rövid utak esetén (pl., DYU T1, 799 font); 1000 font felett hosszabb távok/dombos útvonalak esetén.
• Használati eset: Elsőbbséget élvezzen a összecsukhatóság (kis lakások esetében) vagy a nyomatékérzékelők (sima dombok esetében).
• Tárolás: Válasszon egy könnyű, összecsukható modellt, ha vonaton kell szállítania vagy beltérben kell tárolnia.

Vannak-e rejtett költségek az e-kerékpárokkal kapcsolatban?

• Akkumulátor cseréje: 200–500 font 3–5 évente (ellenőrizze a 2 évnél hosszabb garanciákat).
• Biztosítás: Opcionális, de ajánlott (50–100 font/év harmadik fél által nyújtott fedezetért).
• Időjárás elleni felszerelés: Számoljon 50 font feletti költségekkel egy vízálló kabát és a törvényben előírt lámpák (30 font feletti költség) beszerzésére.
  Még mindig sokkal olcsóbb, mint az autó műszaki vizsga (54,85 font), az úthasználati díj (145 font felett) vagy a parkolási bírságok!

Megtarthatom az autómat, ha megfelel az ULEZ előírásoknak?

Talán. Ha autód már megfelel a követelményeknek (2006 utáni benzinmotor, 2015 utáni dízelmotor), és csak alkalmanként vezetsz, akkor tartsd meg a hosszú utakra. De szerezz be egy e-kerékpárt a helyi bevásárlásokhoz, hogy spórolj az üzemanyag- és parkolási költségeken. Ha naponta vezetsz az 1–6. zónában, válts át – időt fogsz spórolni. és pénz.

Van-e kormányzati program az e-kerékpárok költségeinek csökkentésére?

• Kerékpárral a munkába program: 25-42% megtakarítás kerékpárokra, akár 1000 font értékben (érdeklődjön munkaadójánál).
• Községi támogatások: Egyes önkormányzatok (pl. Hackney, Camden) 50–100 font kedvezményt kínálnak kiegészítők vagy kerékpártárolók vásárlására.
• A TfL elektromos járművek otthoni töltésére vonatkozó programja: 350 font kedvezményt kapsz otthoni töltőkre (ha lakásban töltesz).

Van még kérdése? Próbáljon ki néhány modellt, és kezdje kis lépésekkel – már az is jelentősen csökkentheti költségeit, ha hetente 2 napig e-kerékpárt használ! 🚲💨