Beste eMTB's van 2025: Getest door professionele rijders

Elektrische mountainbikes hebben een revolutie teweeggebracht in de fietsindustrie en deze veeleisende sport voor meer mensen dan ooit toegankelijk gemaakt. We hebben wekenlang de nieuwste eMTB's getest op zware trails en hebben nu een definitieve ranglijst van de beste modellen voor 2025.

Dit was een van de grootste eMTB-tests ooit. Drie intense weken lang hebben we 30 elektrische mountainbikes van topkwaliteit tegen elkaar getest. De trail-crushing Trek Rail 9.9 van $13.499 en de aanpasbare Orbea Wild (onze winnaar op de tweede plaats) toonden indrukwekkende prestaties. We kregen een volledig beeld van de capaciteiten, het rijgedrag en de algemene waarde van elke fiets. Dit zijn geen kleine investeringen - de testfietsen wegen gemiddeld 22,4 kg en zijn het waard voor toegewijde rijders.

Onze 2025 beste emtb-gids valt op omdat we hard op deze fietsen hebben gereden. We hebben de gespecialiseerde emtb-modellen en het trek emtb-aanbod tot het uiterste gedreven op allerlei soorten trails. De resultaten omvatten feedback van meer dan 17.000 rijders die deelnamen aan ons lezersonderzoek. Of je nu op zoek bent naar de beste emtb 2025 of gewoon op de hoogte wilt blijven van het laatste emtb-nieuws, onze praktijktests geven je inzichten die je nergens anders zult vinden.

DYU FF500

De DYU FF500 onderscheidt zich in onze eMTB-test line-up als een unieke mededinger. Een team van Duitse ontwerpers heeft deze fiets gemaakt om stedelijk gebruiksgemak te combineren met trailcapaciteiten. Deze opvouwbare eMTB met dikke banden biedt zowel prestaties als functionaliteit en onderscheidt zich daarmee van traditionele mountainbikes.

DYU FF500 Belangrijkste kenmerken

Het aluminium alloy frame en de 20×4.0″ dikke banden van de FF500 trekken meteen je aandacht. De fiets heeft een geavanceerde Shimano 7-speed derailleur die overweg kan met gevarieerd terrein en een gedetailleerd LED-display dat vermogen, snelheid, kilometerstand en versnellingsinformatie weergeeft. De fiets heeft veiligheidsvoorzieningen zoals schijfremmen voor en achter en een heldere koplamp voor ’s nachts. Een stevige hoedenplank biedt plaats aan 50 pond aan bagage.

DYU FF500 Motor en batterij

Het hart van deze eMTB wordt gevormd door een krachtige 500W motor, die snelheden tot 32 km/u haalt. Sommige markten bieden een 250W versie die voldoet aan de lokale voorschriften. De fiets gebruikt een afneembare 48V 14Ah LG lithium batterij met een Battery Management System dat het energiegebruik optimaliseert. Rijders kunnen tot 70 km afleggen met één keer opladen, waarbij de batterij 7-8 uur nodig heeft om volledig op te laden.

DYU FF500 Wielophanging en geometrie

De FF500 levert uitzonderlijk comfort ondanks zijn compacte formaat. Het schokabsorberende systeem aan de voorkant werkt samen met een geavanceerd veermechanisme onder het zadel voor een soepele rit op ruw terrein. De fiets trotseert met gemak hellingen van 15 graden. De opgevouwen afmetingen (95 x 50 x 80 cm) maken opbergen en vervoeren eenvoudig.

DYU FF500 rijgevoel en weggedrag

Onze tests onthulden de uitzonderlijke veelzijdigheid van de FF500. De fiets is gebouwd voor fietsen in de stad, maar kan met gemak verschillende terreinen aan. De dikke banden bieden stabiele grip en tractie, en dankzij de drie rijsnelheden kunnen rijders zich aanpassen aan verschillende omstandigheden. Het luchtgevulde zadel voegt substantieel comfort toe aan elke rit.

DYU FF500 voor- en nadelen

Voordelen:

• Uitzonderlijk draagbaar met opvouwbaar ontwerp
• Sterke 500W motorprestaties
• Veelzijdig voor zowel woon-werkverkeer in de stad als licht trailrijden
• Indrukwekkend bereik van 70 km
• Praktisch laadvermogen

Minpunten:

• Gewicht van 31kg kan een uitdaging zijn
• De originele opstelling vergt tijd en geduld
• Stuurlengte voor verbetering vatbaar

DYU FF500 Prijzen

De DYU FF500 kost € 1299 en biedt een uitstekende waarde vergeleken met andere eMTB's die we hebben getest. Hoewel hij misschien niet kan tippen aan de trail-specifieke functies van topmodellen, maken zijn veelzijdigheid en functionaliteit hem een uitstekende keuze voor rijders die een veelzijdige elektrische fiets willen voor een betaalbare prijs.

Orbea Wild M-LTD

Mijn ervaring met de Orbea Wild M-LTD in de Spaanse bergen heeft me onder de indruk achtergelaten. Deze topfiets is afkomstig van een merk met serieuze race referenties. Profcoureur Martin Maes heeft dit topmodel tijdens het 2024 World Cup seizoen aan de tand gevoeld, omdat het voortkwam uit Orbea's in-house OOLab programma.

Belangrijkste kenmerken Orbea Wild M-LTD

De Wild M-LTD heeft een OMR carbon frame met een aangepaste batterijbevestiging die zorgt voor een evenwichtige gewichtsverdeling en een betere besturing. De stijfheid van het frame is met 51% toegenomen ten opzichte van de vorige versie, specifiek om de extra krachten van de motor en accu aan te kunnen. De 2025 versie krijgt een boost naar 170mm veerweg voor en achter. Je kunt ook overschakelen naar mullet wielen door de hefinrichting te veranderen.

Orbea Wild M-LTD Motor en accu

Een accu drijft dit beest aan en levert 85 Nm koppel en 600 W piekvermogen. Je kunt kiezen tussen een 600Wh of 750Wh accu - ik reed met de lichtere 600Wh unit die 1,5 kg lichter is. Tijdens een echte testrit van 15 mijl met 4200 voet klimmen in de hogere vermogensstanden toonde de accu een resterende lading van 15%. De PowerMore 250Wh range extender van Bosch past op de fiets, maar neemt ruimte in beslag in de bagagedrager.Bosch' nieuwste Performance Line CX motor

Orbea Wild M-LTD Vering en geometrie

Balans bepaalt de geometrie van de Wild. Een balhoofdhoek van 63,5° en een steile zitbuishoek van 77,5° zorgen voor een neutrale rijpositie. De reach varieert van 435 mm tot 505 mm in alle maten. Een concentrisch draaipunt rond de achteras zorgt voor de veringstaken. De Anti-Squat meet 130% bij volledige extensie om pedaal bob te minimaliseren en daalt naar 60% bij bottom-out. De demping wordt verzorgd door Fox Factory-onderdelen, een 38 GRIP X2-voorvork en een Float X2-achterschokdemper.

Orbea Wild M-LTD rijgevoel en wegligging

De Wild schittert op beklimmingen met opmerkelijke efficiëntie. Zijn vering blijft hoog in de veerweg, waardoor je gewicht gecentreerd blijft in plaats van naar achteren leunt. Ondanks zijn robuuste bouw voelt de fiets levendig aan in afdalingen. Grote klappen worden soepel opgevangen terwijl de fiets rustig blijft. Het bochtenwerk valt op - in tegenstelling tot veel zware eMTB's die wijd gaan, volgt deze fiets precies waar je hem op richt.

Orbea Wild M-LTD Voor- en nadelen

Voordelen:

• Uitgebalanceerde geometrie zorgt voor gebruiksgemak
• Klimt efficiënt, zelfs op technische trails
• Bochten met precisie in tegenstelling tot typische full-sized eMTB's
• MyO-programma biedt uitgebreide aanpassingsmogelijkheden

Minpunten:

• Motor moet worden verwijderd om bij de batterij te kunnen
• Volledig opladen duurt meer dan 4,5 uur
• Prijspunt beperkt toegankelijkheid

Orbea Wild M-LTD Prijzen

De Wild M-LTD kost € 11.999 en valt daarmee in de premium categorie. Deze prijs is inclusief Fox Factory-vering van topkwaliteit, SRAM's XX-level transmissie en Shimano XTR-remmen.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS

Trek's topmodel emtb, de Rail 9.9 XX1 AXS, zit boordevol eersteklas technologie maar schiet tekort als we hem vergelijken met fietsen zoals de DYU FF500.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Belangrijkste kenmerken

De Rail 9.9 heeft een volledig OCLV Mountain Carbon frame met een magnesium rocker link en 150 mm veerweg achter. Het frame heeft Knock Block 2.0 stuurbescherming, geleide interne kabelgeleiding en een ingebouwde accubehuizing. De fiets wordt ook geleverd met het Mino Link geometrieafstelsysteem en Active Braking Pivot dat het remmen beter maakt.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Motor en Accu

Het hart van deze Trek emtb is de Performance Line CX-motor van Bosch met Smart System-integratie die 85 Nm koppel uitstraalt. Met deze krachtbron kun je langer rijden - onze testrijder legde 31 mijl af met 2400 voet klimmen in de eMTB- en turbomodi en had nog 40% over. De Bosch LED-afstandsbediening en het Kiox 300-display zijn op de bovenbuis gemonteerd.750Wh PowerTube-batterij

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Vering en geometrie

Deze fiets combineert een RockShox ZEB Ultimate vork (160mm) met een aangepaste Super Deluxe schokdemper die gebruik maakt van Thru Shaft technologie. Beide onderdelen worden geleverd met AirWiz drukbewaking die verbinding maakt via Bluetooth. De geometrie van de Rail geeft je een lange reach (491 mm voor large) en een balhoofdhoek van 64,6° in de lage stand, waardoor hij stabiel is wanneer je hard rijdt.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS rijgevoel en weggedrag

De Rail blijft bij hoge snelheden aan de grond, maar de stijve vering mist soms kleine oneffenheden. De motor schittert op vloeiende trails, maar heeft geen goede grip op gladde, off-camber stukken. Helaas merkten veel rijders dat de accu erg rammelde bij hoge snelheden, wat ongewenste trillingen door het stuur stuur stuurde.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Voor- en nadelen

Voordelen:

• Bosch motor levert soepel vermogen
• Batterijlevensduur gaat heel ver
• Gaat vol vertrouwen om met ruwe trails

Minpunten:

• Batterij rammelt te veel
• Verliest grip op natte, technische trails
• Elektronica kan het begeven
• Prijskaartje is veel te hoog

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Prijzen

De Rail 9.9 XX1 AXS kost maar liefst € 13.599, wat moeilijk te rechtvaardigen lijkt gezien zijn tekortkomingen. De DYU FF500 biedt meer waar voor € 1.299 en geeft rijders meer waar voor hun geld met zijn praktische functies.

Cannondale Moterra SL

Cannondale heeft een revolutie ontketend in de lichtgewicht eMTB-categorie met hun Moterra SL. Hun nieuwe fiets claimt de titel “” met een gewicht van minder dan 20 kg. Dit meesterwerk van carbon maakt gebruik van de innovatieve FlexPivot-technologie die de traditionele scharnierlagers van de liggende achtervork overbodig maakt.Lichtste full power mountainbike ooit

Cannondale Moterra SL Belangrijkste Kenmerken

Het carbon frame heeft flexzones in de liggende achtervorken die werken als een Horst Link scharnierpunt. Dit slimme ontwerp verlaagt het gewicht en voorkomt hoofdpijn bij het onderhoud. De fiets heeft standaard een mullet setup (29″ voor, 27,5″ achter), maar rijders kunnen overschakelen naar een volledige 29er met behulp van flip chips. Een slanke onderbuis herbergt de geïntegreerde accu, die echter niet kan worden verwijderd.

Cannondale Moterra SL Motor en Accu

De Moterra SL werkt op een speciaal afgestemde Shimano EP801 motor die 85 Nm koppel en 600 W piekvermogen levert. De 601Wh custom accu heeft een energie-gewichtsverhouding van 194Wh/kg. Cannondale's aangepaste softwaretuning biedt vier verschillende vermogensmodi, waarmee hij zich onderscheidt van de concurrentie.

Cannondale Moterra SL Vering en geometrie

De fiets heeft een slappe balhoofdhoek van 62,5° die verstelbaar is tot 63,7°. De geometrie is specifiek voor de maat, met verschillende liggende achtervorken: 449 mm (S), 453 mm (L) en 458 mm (XL). Een veerweg van 150 mm achter in combinatie met een Fox 36-voorvork van 160 mm zorgt voor een capabel rijplatform.

Cannondale Moterra SL rijgevoel en wegligging

De Moterra SL heeft goede grip op beklimmingen terwijl de motor sterke ondersteuning biedt. Hij blinkt uit in snelle, vloeiende afdalingen. Het flex-stay ontwerp vertoont enige zwakte in tractie tijdens zwaar remmen.

Cannondale Moterra SL Voor- en nadelen

Voordelen:

• Licht gewicht van ~20kg voor een volledig aangedreven eMTB
• Sterke 85Nm motor met aangepaste modi
• Klimt met grote efficiëntie

Minpunten:

• Batterij blijft vastzitten in frame
• Verliest tractie bij hard remmen
• Motor loopt luid

Cannondale Moterra SL Prijzen

De Moterra SL begint bij € 7.999 voor de SL 2 en eindigt bij € 12.500 voor de LAB71.

YT lokvogel SN MX Kern 3

De Duitse fabrikant YT brengt opwinding naar enduro rijden met hun Decoy SN MX Core 3. Deze fiets combineert een agressieve geometrie met een mid-power motorsysteem voor een natuurlijker rijgevoel.

Belangrijkste kenmerken YT Decoy SN MX Core 3

Het Ultra-Modulus carbon frame heeft een gemengde wielafstelling (29″ voor, 27,5″ achter) met 160mm veerweg achter gekoppeld aan 170mm veerweg voor. YT's V4L (Virtual 4-Link) achtervering werkt met een carbon swing link. Dit endurobeest heeft TRP DH-R EVO 4-zuigerremmen met grote rotors (220 mm voor/203 mm achter) en Continental Kryptotal banden in enduro karkas.

YT Decoy SN MX Core 3 Motor en Batterij

We hebben de Fazua Ride 60 motor getest die 60 Nm koppel levert met 450 W piekvermogen in de Boost-modus. Het systeem wordt geleverd met drie ondersteuningsstanden (Breeze, River, Rocket) die je kunt bedienen via het FAZUA LED naafdisplay. De 430Wh geïntegreerde accu blijft op zijn plaats maar werkt efficiënt - onze tester reed 45km met 1.250m klimmen en had nog steeds vermogen over.

YT Decoy SN MX Core 3 Vering en geometrie

RockShox zorgt voor de vering met een ZEB Ultimate vork en Vivid Ultimate schokdemper. Het frame heeft een flip-chip waarmee je de geometrie kunt aanpassen tussen twee posities. De lage positie geeft je een slappe balhoofdhoek van 64,4° die samengaat met een effectieve zitbuishoek van 78,5°. De liggende achtervork is een bescheiden 447mm.

YT Decoy SN MX Core 3 Rijgevoel en wegligging

Deze fiets voelt stabiel en toch verrassend soepel aan in afdalingen. De vering werkt prachtig en beweegt “als de vleugels van een ijsvogel” terwijl hij een geweldige pop behoudt. De fiets klimt goed ondanks de beperkingen van de motor - de steile zithoek en langere liggende achtervorken zorgen voor een goede tractie.

YT Decoy SN MX Core 3 voor- en nadelen

Voordelen:

• Leukste onder de geteste fietsen
• Perfecte mix van wendbaarheid en stabiliteit
• Toegankelijke rijeigenschappen
• Strak, ingetogen ontwerp

Minpunten:

• Stijve cockpit kan je armen vermoeien
• Kost meer inspanning op technische beklimmingen
• Batterij blijft op zijn plaats
• Basis weergave-informatie

YT Decoy SN MX Core 3 Prijzen

De Decoy SN MX Core 3 kost €5.799 en geeft je serieuze trailprestaties tegen een concurrerende prijs voor high-end eMTB's.

Vergelijkende tabel

Opmerking: De DYU FF500 springt eruit als de voordeligste keuze. Hij heeft praktische functies zoals een opvouwbaar frame, een verwijderbare batterij en veelzijdige gebruiksopties voor een veel lagere prijs dan zijn concurrenten. Het extra gewicht lijkt een eerlijke ruil voor zijn alledaagse bruikbaarheid.

Conclusie

Onze wekenlange trailtests van de populairste eMTB's van 2025 hebben ons geleerd wat echt belangrijk is voor rijders die op zoek zijn naar de perfecte elektrische mountainbike. Verschillende modellen staken er tijdens onze grondige tests met kop en schouders bovenuit op trails en alle soorten rijomstandigheden.

De Trek Rail 9.9 XX1 AXS (€ 13.499) en Orbea Wild M-LTD (€ 11.999) trokken onze aandacht met eersteklas onderdelen en geavanceerde veersystemen. Deze high-end opties rechtvaardigden hun torenhoge prijzen niet. De YT Decoy SN MX Core 3 bood uitzonderlijk plezier en toegankelijke rijeigenschappen voor €5.799. Zijn niet-verwijderbare batterij en stijve cockpit hielden hem tegen.

De DYU FF500 verraste iedereen door onze vergelijkende test te winnen. Deze veelzijdige opvouwbare eMTB met dikke banden biedt uitzonderlijke waarde voor slechts € 1.299, ondanks zijn gewicht van 31 kg en eenvoudige stuurontwerp. Dankzij de verwijderbare accu, de indrukwekkende actieradius van 70 km en de praktische bagageruimte is deze eMTB ideaal voor woon-werkverkeer in de stad en lichte trailritten. Het opvouwbare ontwerp lost de opslag- en transportproblemen op waar andere eMTB's mee te maken hebben.

Serieuze trailrijders geven misschien de voorkeur aan gespecialiseerde fietsen voor specifieke disciplines. De gemiddelde rijder zal meer hebben aan de praktische veelzijdigheid van de fiets. Het compacte vouwformaat van 95 x 50 x 80 cm verandert de manier waarop we denken over eMTB-bezit. Deze functie helpt vooral rijders met weinig bergruimte of die hun fiets vaak verplaatsen.

Onze tests hebben aangetoond dat duur niet altijd een betere rijervaring betekent. De DYU FF500 laat dit duidelijk zien door grote waarde te bieden zonder te beknibbelen op functies die van belang zijn voor alledaagse rijders. De DYU FF500 geeft je de meest praktische en veelzijdige eMTB-ervaring voor een fractie van de prijs, of je nu casual trails rijdt of woon-werkverkeer met af en toe een off-road avontuur.

FAQs

Q1. Wat onderscheidt de DYU FF500 van andere eMTB's?

De DYU FF500 biedt uitzonderlijke veelzijdigheid met zijn opvouwbare ontwerp, verwijderbare accu, 70 km bereik en het vermogen om zowel woon-werkverkeer in de stad als lichte trail ritten aan te kunnen. De praktische functies en betaalbare prijs van € 1.299 maken het een geweldige waarde in vergelijking met duurdere gespecialiseerde eMTB's.

Q2. Welke invloed heeft de batterijcapaciteit op de prestaties van een eMTB?

De accucapaciteit heeft een grote invloed op de actieradius en de rijtijd van een eMTB. Grotere accu's zoals de 750Wh op de Trek Rail 9.9 bieden een groter bereik, terwijl kleinere accu's zoals de 430Wh op de YT Decoy de rijtijd kunnen beperken. Sommige fietsen bieden range extenders voor extra capaciteit.

Q3. Zijn lichte eMTB's beter dan zwaardere modellen?

Lichtgewicht eMTB's zoals de Cannondale Moterra SL (minder dan 20 kg) bieden een betere handelbaarheid en efficiëntie, vooral op beklimmingen en technisch terrein. Maar zwaardere fietsen bieden vaak meer stabiliteit bij hoge snelheden en op ruige afdalingen. Het ideale gewicht hangt af van je rijstijl en voorkeuren.

Q4. Waar moet ik rekening mee houden als ik kies tussen eMTB's met een volledig vermogen en eMTB's met een gemiddeld vermogen?

Volledig aangedreven eMTB's zoals de Orbea Wild M-LTD (85Nm koppel) bieden meer ondersteuning op steile beklimmingen en technisch terrein. Mid-power opties zoals de YT Decoy (60Nm koppel) bieden een natuurlijker rijgevoel en zijn vaak lichter van gewicht. Houd bij je keuze rekening met je conditie, het terrein en de gewenste rijeigenschappen.

Q5. Hoe belangrijk is de veerweg voor eMTB-prestaties?

De veerweg beïnvloedt de capaciteiten van een eMTB op ruw terrein en in afdalingen. Fietsen met meer veerweg (160-170 mm) blinken uit op agressieve trails, terwijl fietsen met minder veerweg (130-150 mm) vaak efficiënter klimmen en zich wendbaarder voelen op minder technisch terrein. Kies op basis van je lokale paden en rijstijl.