Expansão da ULEZ em Londres: as bicicletas elétricas poupam 5000 £ por ano? Guia de custos: carro vs bicicleta elétrica

Se conduziu em Londres recentemente, provavelmente sentiu o impacto da expansão da ULEZ. Desde agosto de 2023, quase todos os cantos da cidade (sim, até mesmo bairros periféricos como Bromley e Hillingdon) cobram £ 12,50 de carros não conformes. todos os dias para entrar. Acrescente a taxa diária de congestionamento de £ 15 para o centro de Londres, e a sua carteira pode ficar preocupada: Será que está na hora de trocar o meu carro por uma bicicleta elétrica?

Vamos mergulhar nos números, na realidade do dia a dia com uma bicicleta elétrica e em como decidir se essa mudança faz sentido para você. o seu A vida em Londres. Spoiler: é possível poupar 5000 libras, mas sejamos honestos sobre quando isso se aplica e como escolher a bicicleta certa para as suas necessidades.

Quanto posso realmente poupar ao mudar para uma bicicleta elétrica em Londres?

Comecemos pelo óbvio: conduzir em Londres é caro, especialmente se o seu carro não estiver em conformidade com a ULEZ (a maioria dos carros a gasolina anteriores a 2006 ou a diesel anteriores a 2015). Aqui está uma comparação dos custos anuais para um condutor de carro típico versus um utilizador de bicicleta elétrica:

Custos com o carro (veículo não conforme)

• Taxas ULEZ: £12,50/dia x 365 dias = £4,562.50 (se entrar diariamente, mesmo que seja por 10 minutos!)
• Taxa de congestionamento (dias úteis): £15/dia x 22 dias/mês x 12 meses = £3,960 (para quem se desloca diariamente para o centro de Londres)
• Combustível: £1.500 (para um carro pequeno que percorre 10.000 milhas/ano)
• Estacionamento (Zonas 1-2): £10/dia x 5 dias/semana x 52 semanas = £2,600 (ai!)
• Manutenção + MOT: £800+ (pneus, trocas de óleo, reparações inesperadas)
• Seguro + Imposto: £600+

Total: £14.022,50+ por ano.

Custos da bicicleta elétrica

• ULEZ/Taxas de congestionamento: £0 (as bicicletas elétricas estão isentas!)
• “Combustível” (Eletricidade): £20/ano (uma carga completa custa cerca de 20 pence e dura entre 30 e 50 milhas)
• Manutenção: £100-£200 (pneus, travões, verificação da bateria)
• Custo inicial (distribuído ao longo de 5 anos): £300-£600/ano (para uma bicicleta de £1.500-£3.000)
• Seguro (opcional): £50-£100 (cobertura de terceiros)

Total: £450-£900 por ano.

Isso é um poupança líquida de mais de £13.000 se conduzir diariamente em ambas as zonas. Mesmo para condutores ocasionais, as poupanças acumulam-se rapidamente. Mas sejamos realistas...o seu A poupança depende da frequência com que você passa por essas zonas de cobrança.

Quando é que a poupança de £ 5.000 se aplica realmente? (Seja honesto sobre os seus hábitos)

O valor de £ 5 mil não é válido para todos. Vamos analisá-lo de acordo com o estilo de vida:

Cenário 1: O passageiro diário (Zona 1 a Zona 6, de segunda a sexta-feira)

• Entrada na zona ULEZ e zona de congestionamento diariamente.
• Custos com o carro: £ 4.562 (ULEZ) + £ 3.960 (congestionamento) + £ 1.500 (combustível) + £ 2.600 (estacionamento) = £12,622
• Custos da bicicleta elétrica: £600 (depreciação anual) + £200 (manutenção) = £800
• Poupança líquida: £11.822/ano. Sim, maneira mais de £5 mil.

Cenário 2: O comprador suburbano (conduz 3 vezes por semana, fora da zona de congestionamento)

• Entra na ULEZ 3 dias por semana, sem taxa de congestionamento.
• Custos com o carro: £12,50 x 156 dias (3x/semana) = £1.950 + £1.000 (combustível) + £500 (estacionamento) = £3,450
• Custos da bicicleta elétrica: £400 (depreciação anual) + £150 (manutenção) = £550
• Poupança líquida: £ 2.900/ano. Ainda é significativo, mas não chega a £ 5 mil.

Cenário 3: O proprietário de automóvel em conformidade (gasolina 2007 ou diesel 2016)

• Já cumpre as normas ULEZ, pelo que não há cobrança diária.
• A poupança vem do combustível (1500 £) e do estacionamento (mais de 500 £), além de evitar o stress.
• Poupança líquidaMais de £ 2.000 por ano. Vale a pena para um trajeto mais tranquilo? Muitos dizem que sim.

Dica profissional: Use o TfL Verificador de veículos ULEZ para verificar se o seu carro está em conformidade e mapeie as suas rotas habituais para calcular as tarifas diárias exatas.

Como escolher a bicicleta elétrica certa para a sua vida em Londres (sem jargões técnicos, prometo)

É aqui que a maioria das pessoas fica sobrecarregada. Vamos simplificar: comece respondendo a três perguntas sobre o seu vida:

① Onde você vai pedalar? (O alcance, o terreno e a velocidade são importantes)

• Longos trajetos (mais de 48 km ida e volta, áreas montanhosas como Hampstead):
  Procure um Alcance superior a 40 milhas e um Motor de 250 W (o máximo legal no Reino Unido). O DYU T1 Bicicleta elétrica dobrável de 20 polegadas é uma opção sólida de orçamento médio, com um alcance de 55 km (34 milhas) e quadro leve de magnésio — ótimo para dobrar em comboios, se precisar de combinar rotas.
• Viagens curtas (menos de 16 km, áreas planas como East London):
  Priorizar portabilidade sobre o poder. Modelos como o Fiido X (20 kg, dobra-se em 10 segundos) ou MiRider One (alcance de 60 km, design compacto) são perfeitos para ir às compras ou estacionar numa estação Santander Cycles.
• Dias chuvosos e estradas movimentadas:
  Verifique sempre se travões de disco (melhor do que os travões de aro em tempo chuvoso) e Luzes LED (exigido por lei, mas algumas bicicletas têm opções integradas mais brilhantes).

② Onde você vai guardá-lo? (Espaço é um luxo em Londres)

• Não tem abrigo para bicicletas ou garagem? A dobrabilidade é fundamental. Procure bicicletas que caibam no corredor ou debaixo da sua secretária. A DYU T1, mencionada anteriormente, dobra-se em segundos e ocupa pouco espaço — ideal para apartamentos estúdios.
• Armazenamento ao ar livre? Invista numa fechadura resistente (como uma com classificação Gold Kryptonite) e uma cobertura resistente às intempéries. Alguns bairros (como Camden ou Islington) oferecem hangares para bicicletas gratuitos — consulte o site da sua autarquia!

③ Qual é o seu orçamento? (Há uma bicicleta para cada bolso)

Por que o DYU T1 se destaca na faixa de £ 500 a £ 1.000:
Por £799 (antes £949), o DYU T1 supera as expectativas:

• Magia Leve: Uma estrutura em liga de magnésio torna-o apenas 22,5 kg—mais leve do que a maioria das bicicletas elétricas dobráveis nesta faixa de preço (muitas outras pesam mais de 25 kg). Perfeita para levar no comboio ou subir escadas.
• Gama que funciona: Com uma bateria de 55 km (34 milhas), ele supera a maioria dos modelos económicos (que geralmente atingem no máximo 30 milhas). Eu mesmo testei — de Wimbledon a Canary Wharf e volta, sem pânico no meio do trajeto por causa da carga.
• Tecnologia inteligente para viagens tranquilasAo contrário das bicicletas elétricas básicas, que dão um solavanco quando se começa a pedalar, a T1 usa um sensor de binário para se adequar à sua força de pedalada. A sensação é natural, quer esteja a pedalar pelo Thames Path ou a enfrentar as colinas em Crystal Palace.
• Dobre em segundos: O guiador e o quadro dobram-se em menos de 15 segundos, cabendo perfeitamente num tamanho compacto de 90 cm x 65 cm x 35 cm — menor do que uma mala. Não precisa de um suporte de bicicleta sofisticado no trabalho; basta colocá-la debaixo da sua secretária.

[botão tamanho=”médio” estilo=”primário” texto=”DYU T1″ link=”https://voltbike.co.uk/product/dyu-t1-20-inch-foldable-electric-bike/” destino=””]

Não perca os programas do governo!

• O Programa «De bicicleta para o trabalho» permite poupar 25-39% em custos (até £1.000).
• Alguns bairros oferecem subsídios para bicicletas elétricas (por exemplo, Hackney oferece £ 50 de desconto em acessórios; verifique com a sua prefeitura local).

Custos ocultos de possuir uma bicicleta elétrica (sim, existem alguns, mas são insignificantes em comparação com um carro)

Sejamos sinceros: nenhuma opção de transporte é 100% gratuita. Aqui está o que deve levar em consideração no orçamento da sua bicicleta elétrica:

Substituição da bateria (vida útil de 3 a 5 anos)

A maioria das baterias dura de 3 a 5 anos, dependendo do uso. A substituição custa entre £ 200 e £ 500, mas muitas marcas (como DYU e Lectric) oferecem garantias de mais de 2 anos. Dica profissional: evite descarregar totalmente a bateria regularmente para prolongar a sua vida útil.

Seguro (vale a pena para ter tranquilidade)

Embora não seja uma exigência legal, o seguro contra terceiros (que cobre danos a outras pessoas) custa entre £ 50 e £ 100 por ano. Se estacionar em áreas com alto índice de roubos (como a Zona 1), considere adicionar cobertura contra roubo (cerca de £ 150 por ano para uma bicicleta de £ 1.500).

Equipamento para o tempo (o inverno está a chegar...)

• Casaco impermeável: £50+ (procure tecidos respiráveis, como Gore-Tex).
• Luzes: Obrigatório por lei após o anoitecer — invista em luzes dianteiras/traseiras brilhantes (30-80 libras esterlinas, Lezyne faz ótimos).
• Luvas + Guarda-lamas: £20-£50 no total. As suas mãos e o seu traseiro vão agradecer.

Compare com os custos de um carro...

Só a inspeção técnica custa £ 54,85/ano, mais o imposto rodoviário (£ 145+) e franquias de seguro que podem chegar a £ 500+. Os “custos ocultos” das bicicletas elétricas parecem insignificantes em comparação.

Meu conselho final: bicicleta elétrica ou manter o carro? (Spoiler: depende da sua vida)

Ainda está indeciso? Vamos simplificar:
Mude para uma bicicleta elétrica se você...
✅ Conduzir todos os dias na ULEZ ou na zona de congestionamento
✅ Gasta mais de £ 100/mês em estacionamento ou combustível
✅ Morar num apartamento sem acesso à garagem
✅ Quer reduzir a sua pegada de carbono? e os seus níveis de stress (chega de dar voltas à procura de estacionamento!)

Fique com o seu carro (por enquanto) se você...
❌ Dirija apenas para viagens fora de Londres (por exemplo, escapadelas de fim de semana)
❌ Já tem um carro compatível com a ULEZ (gasolina 2006+, diesel 2015+)
❌ Viver numa zona muito remota, sem ciclovias (embora as bicicletas elétricas também sejam ótimas para aldeias!)

A Calculadora do Ponto de Equilíbrio

Não tem a certeza? Use esta fórmula:
Custos anuais com automóveis nas zonas ULEZ/de congestionamento – (Custos anuais da bicicleta elétrica + custo inicial ÷ 5 anos) = A sua poupança anual

Por exemplo: se o seu carro custa £ 6.000/ano em despesas/combustível/estacionamento e a sua bicicleta elétrica custa £ 800/ano + £ 300 de depreciação anual (para uma bicicleta de £ 1.500), você está a economizar 4.900 £/ano—Olá, meta de £ 5 mil!

Pronto para experimentar uma vida sem engarrafamentos?

Quer pretenda poupar ao máximo ou apenas deseje uma forma descomplicada de fazer as suas tarefas, uma bicicleta elétrica pode ser a solução ideal para a sua vida em Londres. Comece por:

1. Verificar se o seu carro está em conformidade com a ULEZ com Ferramenta da TfL.
2. Visite uma loja de bicicletas local (experimente a Electric Bikes London em Clapham) para fazer um teste.
3. Utilize o programa Cycle to Work Scheme para reduzir os custos iniciais — não tem nada a perder, a não ser os engarrafamentos!

A expansão da ULEZ em Londres é mais do que uma política; é uma oportunidade para repensar a forma como nos deslocamos. Experimente uma bicicleta elétrica e talvez se pergunte por que não mudou antes.

Já experimentou uma bicicleta elétrica em Londres? Partilhe a sua experiência nos comentários!

Perguntas frequentes

Posso realmente poupar 5000 libras por ano ao mudar para uma bicicleta elétrica?

Sim, se conduzir diariamente na ULEZ e na zona de congestionamento.
Os condutores frequentes (5 dias por semana) economizam mais de £ 4.500 apenas em taxas ULEZ/congestionamento, além de mais de £ 1.500 em combustível/estacionamento. Os utilizadores ocasionais (2 a 3 dias por semana) economizam £ 2.000 a £ 3.000 por ano. Utilização Verificador da TfL para calcular a sua poupança exata.

Como escolher uma bicicleta elétrica adequada para a minha vida em Londres?

• Orçamento: £500-£1.000 para viagens curtas (por exemplo, DYU T1, £799); £1.000+ para percursos mais longos/montanhosos.
• Caso de uso: Priorize a capacidade de dobrar (para apartamentos pequenos) ou sensores de torque (para colinas suaves).
• Armazenamento: Escolha um modelo leve e dobrável se precisar transportá-lo em comboios ou guardá-lo dentro de casa.

Existem custos ocultos com as bicicletas elétricas?

• Substituição da bateria: £200-£500 a cada 3-5 anos (verifique se há garantias de mais de 2 anos).
• Seguro: Opcional, mas recomendado (50-100 libras por ano para cobertura de terceiros).
• Equipamento para intempéries: Reserve mais de £ 50 para uma jaqueta impermeável e luzes legais (£ 30+).
  Ainda assim, muito mais barato do que inspeções técnicas de automóveis (54,85 £), impostos rodoviários (145 £ ou mais) ou multas de estacionamento!

Devo manter o meu carro se ele estiver em conformidade com a ULEZ?

Talvez. Se o seu carro já está em conformidade (gasolina 2006+, diesel 2015+) e você só dirige ocasionalmente, guarde-o para viagens longas. Mas adicione uma bicicleta elétrica para tarefas locais para economizar combustível/estacionamento. Se você dirige diariamente nas zonas 1-6, mude — você economizará tempo. e dinheiro.

Existem programas governamentais para reduzir os custos das bicicletas elétricas?

• Programa «De bicicleta para o trabalho»: Poupe 25-42% em bicicletas até £1.000 (verifique com o seu empregador).
• Subsídios municipais: Alguns municípios (por exemplo, Hackney, Camden) oferecem descontos de £ 50 a £ 100 em acessórios ou bicicletários.
• Programa de carregamento doméstico de veículos elétricos da TfL: Ganhe £ 350 de desconto em carregadores domésticos (se estiver a carregar num apartamento).

Tem mais perguntas? Experimente alguns modelos e comece aos poucos — mesmo usando uma bicicleta elétrica apenas 2 dias por semana, você pode reduzir significativamente os seus custos! 🚲💨