De bästa eMTB-cyklarna 2025: testade på stigar av proffscyklister

Elektriska mountainbikes har revolutionerat cykelbranschen och gjort denna krävande sport tillgänglig för fler människor än någonsin. Vi har tillbringat veckor med att testa de senaste eMTB-cyklarna på tuffa stigar och har nu en definitiv ranking över de bästa modellerna för 2025.

Detta var ett av de största eMTB-testerna som någonsin genomförts. Vi testade 30 av de bästa eldrivna mountainbikes mot varandra under tre intensiva veckor. Den terrängdugliga Trek Rail 9.9 till $13 499 och den anpassningsbara Orbea Wild (vår tvåa) visade imponerande prestanda. Vi fick en fullständig bild av varje cykels kapacitet, hantering och totala värde. Det här är inga små investeringar – testcyklarna vägde i genomsnitt 22,4 kg och kostade , men de är värda pengarna för hängivna cyklister.

Vår guide till de bästa elcyklarna 2025 sticker ut eftersom vi har testat dessa cyklar ordentligt. Vi har testat Specialized EMTB-modellerna och Trek EMTB-modellerna till deras gränser på alla typer av stigar. Resultaten inkluderar feedback från mer än 17 000 cyklister som deltog i vår läsarundersökning. Oavsett om du vill ha den bästa EMTB som 2025 har att erbjuda eller bara vill hålla dig uppdaterad om EMTB-nyheter, ger våra praktiska tester dig insikter som du inte hittar någon annanstans.

DYU FF500

DYU FF500 sticker ut i vår eMTB-testuppställning som en unik utmanare. Ett team av tyska designers har skapat denna cykel för att kombinera urban funktionalitet med terrängegenskaper. Denna hopfällbara eMTB med tjocka däck erbjuder både prestanda och praktiskhet, vilket skiljer den från traditionella mountainbikes.

DYU FF500 Viktiga funktioner

FF500:s aluminiumram och 20×4,0″ breda däck fångar omedelbart din uppmärksamhet. Cykeln har en avancerad Shimano 7-växlad växel som klarar varierad terräng och en detaljerad LED-display som visar effekt, hastighet, körsträcka och växelinformation. Cykelns säkerhetsfunktioner inkluderar skivbromsar fram och bak samt en stark strålkastare för nattkörning. En robust bakre hylla kan bära upp till 50 pund last.

DYU FF500 Motor och batteri

En kraftfull 500 W-motor utgör kärnan i denna eMTB och ger hastigheter upp till 32 km/h. På vissa marknader erbjuds en 250 W-version som uppfyller lokala bestämmelser. Cykeln använder ett avtagbart 48 V 14 Ah LG-litiumbatteri med ett batterihanteringssystem som optimerar energianvändningen. Cyklister kan räkna med upp till 70 km på en enda laddning, och batteriet behöver 7–8 timmar för att laddas fullt.

DYU FF500 Upphängning och geometri

FF500 erbjuder exceptionell komfort trots sin kompakta storlek. Det främre stötdämpningssystemet fungerar tillsammans med en avancerad fjäder som minskar stötar under sätet för att skapa en smidig åktur på ojämn terräng. Cykeln klarar lätt 15 graders uppförsbackar. Dess hopfällbara mått (95 x 50 x 80 cm) gör den enkel att förvara och transportera.

DYU FF500 Körkänsla och hantering

Våra tester visade att FF500 är otroligt mångsidig. Cykeln är gjord för att cykla i stan, men klarar olika typer av terräng utan problem. De tjocka däcken ger stabilt grepp och dragkraft, och med tre olika hastigheter kan du anpassa cykeln efter olika förhållanden. Den luftfyllda sadeln gör varje tur extra bekväm.

DYU FF500 För- och nackdelar

Fördelar:

• Exceptionell bärbarhet med hopfällbar design
• Kraftfull motor med 500 W effekt
• Mångsidig för både pendling i stan och lätt terrängcykling
• Imponerande räckvidd på 70 km
• Praktisk lastkapacitet

Nackdelar:

• Vikten på 31 kg kan vara en utmaning
• Den ursprungliga installationen kräver tid och tålamod.
• Styrets längd behöver förbättras

DYU FF500 Prissättning

DYU FF500 kostar 1299 euro och erbjuder utmärkt valuta för pengarna jämfört med andra eMTB-cyklar vi testat. Den kanske inte kan mäta sig med premiummodellernas terrängspecifika funktioner, men dess mångsidighet och praktiska egenskaper gör den till ett utmärkt val för cyklister som vill ha en multifunktionell elcykel till ett överkomligt pris.

Orbea Wild M-LTD

Min upplevelse med Orbea Wild M-LTD i Spaniens berg gjorde stort intryck på mig. Denna premiumcykel kommer från ett märke med gedigna meriter inom tävlingscykling. Proffscyklisten Martin Maes har testat denna toppmodell under världscupsäsongen 2024, då den lanserades från Orbeas interna OOLab-program.

Orbea Wild M-LTD Viktiga egenskaper

Wild M-LTD har en OMR-kolfiberram med ett specialanpassat batterifäste som balanserar viktfördelningen och förbättrar hanteringen. Ramens styvhet har ökat med 51% jämfört med den tidigare versionen, speciellt för att hantera de extra krafterna från motorn och batteriet. 2025-versionen får en ökning till 170 mm slaglängd både fram och bak. Du kan också byta till mullet-hjul genom att ändra länkaget.

Orbea Wild M-LTD Motor och batteri

En driver denna best och levererar 85 Nm vridmoment och 600 W toppeffekt. Du kan välja mellan ett 600 Wh eller 750 Wh batteri – jag körde med det lättare 600 Wh-batteriet som minskar vikten med 1,5 kg. Under en testtur på 24 km med 1 280 meters klättring i högre effektlägen visade batteriet 15% återstående laddning. Boschs PowerMore 250 Wh räckviddsförlängare passar cykeln men tar upp platsen för flaskhållaren.Boschs senaste motor i Performance Line CX-serien

Orbea Wild M-LTD Fjädring och geometri

Balans definierar Wilds geometri. En huvudvinkel på 63,5° matchar en brant sadelrörsvinkel på 77,5° för att skapa en neutral körställning. Räckvidden varierar mellan 435 mm och 505 mm beroende på storlek. En koncentrisk pivot runt bakaxeln hanterar fjädringen. Anti-squat mäter 130% vid full förlängning för att minimera pedalsvängningar, och sjunker till 60% vid bottenläge. Fox Factory-komponenter hanterar dämpningen med en 38 GRIP X2-gaffel och Float X2-bakdämpare.

Orbea Wild M-LTD Körkänsla och hantering

Wild glänser i uppförsbackar med enastående effektivitet. Fjädringen har lång slaglängd, vilket gör att din vikt hålls centrerad istället för att du lutar dig bakåt. Cykeln känns levande i nedförsbackar trots sin robusta konstruktion. Stora stötar absorberas smidigt medan cykeln förblir stabil. Kurvtagningen är enastående – till skillnad från många tunga eMTB-cyklar som drar ut i sidled, följer den här cykeln exakt den riktning du pekar ut.

Orbea Wild M-LTD För- och nackdelar

Fördelar:

• Balanserad geometri ger enkel hantering
• Klättrar effektivt även på tekniska stigar
• Hörn med precision som skiljer sig från vanliga eMTB-cyklar i full storlek
• MyO-programmet erbjuder omfattande anpassningsmöjligheter

Nackdelar:

• Motor måste avlägsnas för att komma åt batteriet
• Full laddning tar över 4,5 timmar
• Prisnivån begränsar tillgängligheten

Orbea Wild M-LTD Prissättning

Wild M-LTD kostar 11 999 euro, vilket placerar den i premiumkategorin. I priset ingår förstklassig Fox Factory-fjädring, SRAM:s XX-nivå Transmission och Shimano XTR-bromsar.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS

Treks toppmodell inom elcyklar, Rail 9.9 XX1 AXS, är fullspäckad med premiumteknik, men faller kort när vi jämför den med cyklar som DYU FF500.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Viktiga funktioner

Rail 9.9 har en hel OCLV Mountain Carbon-ram med en magnesiumrockerlänk och 150 mm bakre slaglängd. Ramen har Knock Block 2.0-styrskydd, guidad intern kabeldragning och ett inbyggt batterifack. Cykeln levereras också med Mino Link-geometrijusteringssystem och Active Braking Pivot som förbättrar bromsförmågan.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Motor och batteri

Hjärtat i denna Trek emtb är Boschs Performance Line CX-motor med Smart System-integration som levererar ett vridmoment på 85 Nm. Den kraftfulla motorn gör att du kan cykla längre – vår testcyklist körde 50 km med 730 meters klättring i eMTB- och Turbo-lägen och hade fortfarande 401 TP5T kvar. Konfigurationen har Boschs LED-fjärrkontroll och Kiox 300-display monterad direkt på överröret.750 Wh PowerTube-batteri

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Fjädring och geometri

Denna cykel har en RockShox ZEB Ultimate-gaffel (160 mm) i kombination med en specialanpassad Super Deluxe-stötdämpare med Thru Shaft-teknik. Båda delarna har AirWiz-tryckövervakning som ansluts via Bluetooth. Rail-modellens geometri ger dig lång räckvidd (491 mm för stor storlek) och 64,6° huvudvinkel i lågt läge, vilket gör den stabil när du cyklar hårt.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Körkänsla och hantering

Rail håller sig stabil vid höga hastigheter, men dess styva fjädring missar ibland små ojämnheter. Cykeln glänser på flödande stigar men har inte så bra grepp på hala, lutande partier. Tyvärr märkte många cyklister att batteriet skramlade kraftigt vid hög hastighet, vilket skickade oönskade vibrationer genom styret.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS För- och nackdelar

Fördelar:

• Bosch-motorn levererar kraft smidigt
• Batteriets livslängd håller hela vägen
• Klarar tuffa stigar med självförtroende

Nackdelar:

• Batteriet skramlar för mycket
• Tappar greppet på våta, tekniska stigar
• Elektronik kan krångla
• Priset är alldeles för högt.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Pris

Rail 9.9 XX1 AXS kostar hela 13 599 euro, vilket verkar svårt att motivera med tanke på dess brister. DYU FF500 erbjuder bättre valuta för pengarna med sitt pris på 1 299 euro och ger cyklisterna mer för pengarna tack vare sina praktiska funktioner.

Cannondale Moterra SL

Cannondale har revolutionerat kategorin lätta eMTB med sin Moterra SL. Deras nya cykel gör anspråk på titeln “” med en vikt på mindre än 20 kg. Detta mästerverk i kolfiber använder innovativ FlexPivot-teknik som eliminerar traditionella kedjestagslager.lättaste mountainbike med full effekt någonsin

Cannondale Moterra SL Viktiga funktioner

Kolfiberramen har flexzoner i kedjestagen som fungerar som en Horst Link-pivot. Denna smarta konstruktion minskar vikten och eliminerar underhållsproblem. Cykeln har som standard en mullet-konfiguration (29″ fram, 27,5″ bak), men cyklisten kan byta till en hel 29er med hjälp av flip chips. Det integrerade batteriet är inbyggt i ett elegant underrör, men kan inte tas bort.

Cannondale Moterra SL Motor och batteri

Moterra SL drivs av en specialanpassad Shimano EP801-motor som levererar 85 Nm vridmoment och 600 W toppeffekt. Dess specialanpassade batteri på 601 Wh uppnår ett energi-vikt-förhållande på 194 Wh/kg. Cannondales specialanpassade programvaruinställningar erbjuder fyra olika effektlägen, vilket skiljer den från konkurrenterna.

Cannondale Moterra SL Fjädring och geometri

Cykeln har en slack 62,5° huvudvinkel som kan justeras till 63,7°. Storleksspecifik geometri inkluderar varierande kedjestagslängder: 449 mm (S), 453 mm (L) och 458 mm (XL). En 150 mm bakre fjädringsväg fungerar tillsammans med en 160 mm Fox 36-gaffel för att skapa en kapabel plattform för cykling.

Cannondale Moterra SL Körkänsla och hantering

Moterra SL har bra grepp i uppförsbackar samtidigt som motorn ger kraftfull assistans. Den excellerar i snabba, flödande nedförsbackar. Flex-stay-konstruktionen visar vissa svagheter i greppet vid kraftig inbromsning.

Cannondale Moterra SL För- och nackdelar

Fördelar:

• Lätt vikt på cirka 20 kg för en eMTB med full effekt
• Kraftfull motor på 85 Nm med anpassade lägen
• Klättrar med stor effektivitet

Nackdelar:

• Batteriet sitter fast i ramen
• Förlorar grepp vid kraftig inbromsning
• Motorn går högt

Cannondale Moterra SL Pris

Moterra SL kostar från 7 999 euro för SL 2 och upp till 12 500 euro för LAB71.

YT Decoy SN MX Core 3

Den tyska tillverkaren YT gör endurocykling ännu mer spännande med sin Decoy SN MX Core 3. Denna cykel kombinerar aggressiv geometri med ett motorsystem med medelhöga prestanda för att skapa en mer naturlig körupplevelse.

YT Decoy SN MX Core 3 Viktiga funktioner

Ultra-Modulus-kolfiberramen har en blandad hjulkonfiguration (29″ fram, 27,5″ bak) med 160 mm bakre fjädringsväg som matchar 170 mm främre fjädringsväg. YT:s V4L (Virtual 4-Link) bakre upphängningsdesign fungerar med en kolfiber-svinglänk. Denna enduro-best har TRP DH-R EVO 4-kolvsbromsar med stora rotorer (220 mm fram/203 mm bak) och Continental Kryptotal-däck i enduro-kapsling.

YT Decoy SN MX Core 3 Motor och batteri

Vi testade Fazua Ride 60-motorn som ger ett vridmoment på 60 Nm med en toppeffekt på 450 W i Boost-läge. Systemet har tre stödlägen (Breeze, River, Rocket) som du kan styra via FAZUA LED-navdisplayen. Det integrerade batteriet på 430 Wh sitter fast på plats men fungerar effektivt – vår testare cyklade 45 km med 1 250 m klättring och hade fortfarande kraft kvar.

YT Decoy SN MX Core 3 Fjädring och geometri

RockShox-utrustningen hanterar fjädringen med en ZEB Ultimate-gaffel och Vivid Ultimate-stötdämpare. Ramen har en flip chip som låter dig justera geometrin mellan två positioner. Den låga positionen ger dig en slack 64,4° huvudvinkel som går ihop med en 78,5° effektiv sätesvinkel. Kedjestagen är måttliga 447 mm.

YT Decoy SN MX Core 3 Åkkomfort och hantering

Denna cykel känns stabil men ändå förvånansvärt smidig i nedförsbackar. Fjädringen fungerar utmärkt och rör sig “som en kungsfiskares vingar” samtidigt som den behåller sin fantastiska spänst. Cykeln klättrar bra trots motorns begränsningar – den branta sadelvinkeln och de längre kedjestagen bidrar till att upprätthålla god dragkraft.

YT Decoy SN MX Core 3 För- och nackdelar

Fördelar:

• Mest rolig bland testade cyklar
• Perfekt blandning av smidighet och stabilitet
• Tillgängliga köregenskaper
• Ren, diskret design

Nackdelar:

• En stel cockpit kan trötta ut armarna
• Kräver mer ansträngning vid tekniska klättringar
• Batteriet sitter fast på plats
• Grundläggande visningsinformation

YT Decoy SN MX Core 3 Pris

Decoy SN MX Core 3 kostar 5 799 euro och ger dig seriös prestanda på stigarna till ett konkurrenskraftigt pris för högklassiga eMTB-cyklar.

Jämförelsetabell

Obs: DYU FF500 utmärker sig som det bästa valet när det gäller prisvärdhet. Den har praktiska funktioner som en hopfällbar ram, avtagbart batteri och mångsidiga användningsmöjligheter till ett mycket lägre pris än konkurrenterna. Den extra vikten verkar vara en rimlig kompromiss för dess praktiska egenskaper i vardagen.

Slutsats

Våra veckor av testkörning av de hetaste eMTB-cyklarna från 2025 lärde oss vad som verkligen är viktigt för cyklister som letar efter den perfekta eldrivna mountainbiken. Flera modeller stack ut från sina konkurrenter på alla typer av stigar och under alla typer av körförhållanden under våra noggranna tester.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS (13 499 euro) och Orbea Wild M-LTD (11 999 euro) fångade vår uppmärksamhet med sina högkvalitativa komponenter och avancerade fjädring. Dessa exklusiva alternativ rättfärdigade dock inte sina skyhöga priser. YT Decoy SN MX Core 3 erbjöd exceptionell körglädje och lättmanövrerad hantering till ett pris av 5 799 €. Dess icke-avtagbara batteri och styva cockpit drog ner betyget.

DYU FF500 överraskade alla genom att vinna vårt jämförande test. Denna mångsidiga hopfällbara eMTB med tjocka däck erbjuder exceptionellt bra valuta för pengarna med ett pris på bara 1 299 euro, trots sin vikt på 31 kg och enkla styrekonstruktion. Den fungerar utmärkt både för pendling i stan och lätt terrängcykling tack vare sitt avtagbara batteri, imponerande räckvidd på 70 km och praktiska lastutrymme. Den hopfällbara konstruktionen löser de problem med förvaring och transport som andra eMTB-cyklar har.

Seriösa trailcyklister kanske föredrar specialcyklar för specifika discipliner. Den genomsnittliga cyklisten kommer att få mer nytta av dess praktiska mångsidighet. Dess kompakta hopfällbara storlek på 95 x 50 x 80 cm förändrar vår syn på ägandet av eMTB. Denna funktion är särskilt användbar för cyklister med begränsat förvaringsutrymme eller för dem som ofta flyttar sina cyklar.

Våra tester visade att dyra produkter inte alltid innebär bättre cykelupplevelser. DYU FF500 bevisar detta tydligt genom att erbjuda stort värde utan att tumma på funktioner som är viktiga för vardagscyklister. DYU FF500 ger dig den mest praktiska och mångsidiga eMTB-upplevelsen till en bråkdel av priset, oavsett om du cyklar på vanliga stigar eller pendlar med sporadiska offroad-äventyr.

Vanliga frågor

F1. Vad gör DYU FF500 så speciell jämfört med andra eMTB-cyklar?

DYU FF500 erbjuder exceptionell mångsidighet med sin hopfällbara design, avtagbara batteri, räckvidd på 70 km och förmåga att hantera både pendling i staden och lätt terrängcykling. Dess praktiska funktioner och överkomliga pris på 1 299 euro gör den till ett mycket prisvärt alternativ jämfört med dyrare specialiserade eMTB-cyklar.

F2. Hur påverkar batterikapaciteten eMTB:s prestanda?

Batterikapaciteten har stor inverkan på en eMTB:s räckvidd och körtid. Större batterier som 750 Wh på Trek Rail 9.9 erbjuder längre räckvidd, medan mindre batterier som 430 Wh på YT Decoy kan begränsa körtiden. Vissa cyklar erbjuder räckviddsförlängare för extra kapacitet.

F3. Är lätta eMTB-cyklar bättre än tyngre modeller?

Lätta eMTB-cyklar som Cannondale Moterra SL (under 20 kg) erbjuder förbättrad hantering och effektivitet, särskilt i uppförsbackar och på teknisk terräng. Tyngre cyklar ger dock ofta bättre stabilitet vid höga hastigheter och på ojämna nedförsbackar. Den ideala vikten beror på din körstil och dina preferenser.

F4. Vad bör jag tänka på när jag väljer mellan eMTB-cyklar med full effekt och medelhög effekt?

Fullkraftiga eMTB-cyklar som Orbea Wild M-LTD (85 Nm vridmoment) erbjuder mer assistans vid branta stigningar och tekniskt terräng. Medeleffektsalternativ som YT Decoy (60 Nm vridmoment) ger en mer naturlig körkänsla och är ofta lättare. Tänk på din konditionsnivå, typisk terräng och önskade köregenskaper när du väljer.

F5. Hur viktig är fjädringens slaglängd för eMTB:s prestanda?

Fjädringens slaglängd påverkar en eMTB:s prestanda i ojämn terräng och nedförsbackar. Cyklar med längre slaglängd (160–170 mm) är utmärkta på krävande stigar, medan cyklar med kortare slaglängd (130–150 mm) ofta klättrar mer effektivt och känns smidigare i mindre teknisk terräng. Välj utifrån dina lokala stigar och din körstil.