5 pasos para reparar el ruido de la cadena de una bicicleta eléctrica + lubricación en 3 minutos (para principiantes)

Hola, compañero ciclista. Si alguna vez has pedaleado y has oído ese temido rechinar, chasquear o raspar de su cadena, ya sabe lo molesto que puede ser. No sólo arruina la tranquilidad de tu paseo, sino que también puede ser señal de problemas mayores si se ignora. Créeme, yo he estado allí, jugueteando con mi cadena en mi garaje, preguntándome por qué mi bicicleta eléctrica, antes suave, de repente sonaba como un saco de piedras. Pero no te preocupes. Arreglar el ruido de la cadena es más fácil de lo que piensas, incluso si eres nuevo en el mantenimiento de bicicletas. Veamos cinco pasos sencillos para que tu cadena (y tu bicicleta) vuelvan a ser silenciosas y suaves.

Averigüemos por qué hace ruido la cadena (sin necesidad de ser mecánico)

Lo primero es lo primero: juguemos a los detectives. La clave para arreglar el ruido de la cadena es averiguar por qué está ocurriendo. Coge tu e-bike, una linterna y vamos a hacer una comprobación rápida.

Culpables habituales del ruido:

• Sonido seco y rasposo: Este suele ser el problema más sencillo: tu cadena está sedienta de lubricación. Cuando los pequeños rodillos metálicos entre los eslabones de la cadena se secan, rozan entre sí, creando ese desagradable ruido rasposo, especialmente cuando empiezas a pedalear.
• Ruidos de traqueteo al cambiar de marcha: Esto suele significar que la cadena está desalineada. Puede que resbale en los engranajes o que el desviador (la pieza que mueve la cadena entre los engranajes) esté ligeramente desajustado.
• Cadena floja o floja: Si levanta la cadena entre los engranajes delantero y trasero y se hunde más de 1-2 cm, está demasiado floja. Una cadena floja puede golpear contra la vaina (el tubo metálico situado debajo de la bicicleta) o saltar sobre los engranajes, creando un sonido metálico.
• Acumulación de óxido o suciedad: Si has conducido bajo la lluvia o por carreteras polvorientas sin limpiar la cadena, la suciedad y la mugre pueden acumularse, actuando como papel de lija entre los eslabones. El óxido, además, hará que tu cadena se sienta rígida y ruidosa.

Cómo detectar problemas:

1. Apoya la bicicleta en un caballete o ponla boca abajo (¡con cuidado!).
2. Gire lentamente los pedales hacia atrás mientras escucha atentamente. Observe el movimiento de la cadena sobre el plato delantero y el casete trasero (el conjunto de marchas). ¿Se desliza suavemente o se engancha, salta o hace ruidos repentinos?
3. Tire suavemente de la cadena para separarla del cuadro de la bicicleta; si está lo suficientemente floja como para tocar el cuadro, es que necesita tensarse.

Una vez identificado el problema, ya estás listo para solucionarlo. Y si tu e-bike es un modelo compacto como la DYU D3FEstos cheques son igual de fáciles: su diseño plegable facilita el acceso a la cadena.

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Elija la cadena y el lubricante adecuados para su bicicleta eléctrica (sí, es más importante de lo que cree)

No todas las cadenas y lubricantes para bicicletas eléctricas son iguales, y elegir los equivocados puede provocar más ruido, desgaste o incluso roturas. Vamos a desglosar lo que necesitas saber.

Elegir la cadena adecuada

Las cadenas para bicicletas eléctricas tienen diferentes resistencias y diseños, principalmente en función del uso que le des a tu bicicleta:

Consejo profesional: Consulta el manual de tu bicicleta eléctrica o la página web del fabricante para ver qué cadena recomiendan. La mayoría de las bicicletas utilizan una cadena estándar de 9 o 10 velocidades, pero las bicicletas eléctricas con motores de mayor par (como las que se utilizan para transportar carga) pueden necesitar una cadena reforzada. Si no estás seguro, una búsqueda rápida de "[tu modelo de bicicleta eléctrica] recambio de cadena" te indicará la dirección correcta.

Elegir el lubricante adecuado

Los lubricantes varían en función del clima y las condiciones de conducción, por lo que utilizar uno incorrecto es como poner neumáticos de verano en invierno. He aquí el desglose:

• Lubricante húmedo: Fórmula espesa y pegajosa que permanece en la cadena incluso con lluvia, barro o en los húmedos inviernos del Reino Unido. Perfecto para los ciclistas que se desplazan a diario, llueva o haga sol.
• Lubricante seco: Un lubricante más ligero a base de cera que repele el polvo y la suciedad, por lo que es ideal para entornos secos y polvorientos o si odia las cadenas sucias. Ideal para ciclistas ocasionales o aventuras de fin de semana.
• Evite el aceite de motor o WD-40: Son demasiado finos y atraen la suciedad, lo que provoca más incrustaciones. Utiliza lubricantes específicos para bicicletas, ¡tu cadena te lo agradecerá!

Siempre tengo lubricantes húmedos y secos en mi kit de herramientas: lubricantes húmedos para otoño e invierno y lubricantes secos para primavera y verano. Mis marcas favoritas son Muc-Off y la propia gama de Chain Reaction Cycles: son asequibles y funcionan a las mil maravillas.

El remedio de 3 minutos: Cómo lubricar la cadena (y evitar un desastre grasiento)

¿Listo para silenciar ese ruido de arañazos? Esta es la solución más rápida, y no necesitas ninguna herramienta sofisticada. Este es mi método de eficacia probada:

Paso 1: Limpiar la suciedad (1 minuto)

• Utiliza un trapo o paño viejo para limpiar la cadena, insistiendo en los rodillos y los eslabones. Si hay suciedad persistente, frota suavemente con un cepillo de dientes (sí, un cepillo de dientes doméstico funciona muy bien, pero no utilices el de tu pareja). Si la suciedad es muy pegajosa, mezcla un poco de detergente para vajilla con agua y moja el paño.

Paso 2: Aplique el lubricante como un profesional (1 minuto)

• Sostenga el bote de lubricante a 1 cm de la cadena y aplique una gotita en cada rodillo mientras hace girar lentamente los pedales hacia atrás. Esto asegura que el lubricante llegue a las partes móviles donde más se necesita. No lubrique los lados de la cadena-que sólo atrae la suciedad. Un poco da para mucho; ¡engrasar en exceso es un error común!

Paso 3: Limpiar el exceso (1 minuto)

• Deje reposar el lubricante durante 30 segundos y, a continuación, utilice una parte limpia del trapo para limpiar el exceso. Esto es crucial: el exceso de lubricante actúa como un imán para el polvo, que con el tiempo se incrustará en la cadena y los engranajes. Frote a lo largo de la parte superior e inferior de la cadena hasta que no queden residuos.

Ya está. Después de tres minutos, la cadena debería estar más suave y silenciosa. Yo lo hago cada dos semanas (o después de cada salida con barro) para mantener mi e-bike como nueva.

¿Ajustar o aflojar? Cómo ajustar la tensión de la cadena de forma segura (sin necesidad de herramientas)

Una cadena demasiado floja o demasiado tensa hará ruido y se desgastará más rápido. A continuación te explicamos cómo tensarla correctamente:

La "prueba del hundimiento

• Colóquese junto a la bicicleta y levante la cadena entre el plato delantero y el casete trasero. Debería combarse entre 1 y 2 cm. Si está tan tensa que apenas se mueve, aflójala un poco.

Cómo ajustar la tensión

La mayoría de las e-bikes tienen tensores de cadena en el eje de la rueda trasera, normalmente cerca de la puntera (donde la rueda se une al cuadro). A continuación te explicamos cómo utilizarlos:

1. Utilice una llave (normalmente de 15 mm para la tuerca del eje) para aflojar la tuerca que sujeta la rueda trasera.
2. Empuje suavemente la rueda hacia atrás (para tensar la cadena) o hacia delante (para aflojarla) utilizando los tornillos tensores situados a ambos lados de la rueda. Vaya despacio: los pequeños ajustes marcan una gran diferencia.
3. Vuelva a apretar la tuerca del eje y pruebe de nuevo el hundimiento. Repita hasta que esté perfecto.

Si tu bicicleta tiene un "eslabón maestro" o "eslabón rápido" (un eslabón desmontable en la cadena), puede que necesites un tronchacadenas para acortar la cadena si es demasiado larga. Pero que no cunda el pánico. Los tronchacadenas son baratos y fáciles de usar. guía práctica para guiarte.

Mantenga su cadena quieta para siempre: Mis hábitos de mantenimiento

Una vez solucionado el ruido, evitemos que vuelva a producirse. Estos sencillos hábitos han salvado mi cadena (y mi cordura) a lo largo de los años:

Cheques mensuales

• Limpiar y lubricar: Aunque no sea ruidosa, una limpieza y lubricación rápidas cada mes (o cada 80-100 km) mantiene el buen funcionamiento. Yo programo un recordatorio en mi teléfono - "¡Comprobación de la cadena!"- para que nunca se me olvide.
• Inspección de desgaste: Compruebe si los eslabones están estirados (un comprobador de cadenas es útil en este caso, pero también puede comprobar si la cadena resbala en el plato delantero al pedalear con fuerza, señal de desgaste). La mayoría de las cadenas duran 1-2 años con un mantenimiento regular.

Conduce con inteligencia

• Evitar la sobrecarga: Si tu e-bike tiene un límite de peso (la mía tiene un límite de 120 kg), cíñete a él. Llevar una carga pesada o ir con un pasajero supone un esfuerzo adicional para la cadena.
• Cambio de marchas suave: No aprietes los pedales al cambiar de marcha, afloja la presión para que la cadena se mueva silenciosamente a la nueva marcha.

Almacene con prudencia

• Si guardas tu e-bike en el exterior, cubre la cadena con una bolsa de plástico o un calcetín viejo para protegerla de la lluvia y el óxido. En el garaje, cuelgo la bicicleta del sillín para que la cadena no toque el suelo y esté seca.

¿Preparado para rodar en silencio?

Arreglar el ruido de la cadena de una bicicleta eléctrica no requiere grandes conocimientos ni herramientas caras, sólo un poco de experiencia y un poco de grasa. Siguiendo estos cinco pasos, no sólo disfrutarás de una conducción más silenciosa, sino que también prolongarás la vida útil de la cadena y los cambios. Recuerda: un mantenimiento regular es la clave para que tu e-bike siga siendo fiable y agradable, tanto si vas al trabajo como si haces recados o exploras nuevos senderos.

Así que, coge tu lubricante, comprueba esa cadena, y vamos a deshacernos de ese ruido para siempre. Te espera un viaje tranquilo y sin sobresaltos. Y si tienes alguna pregunta o consejo, déjanos un comentario a continuación.

P.D. Si estás pensando en actualizar tu e-bike o necesitas un modelo fiable y fácil de mantener, echa un vistazo a esta guía para elegir la mejor e-bike para tus necesidades. ¡Feliz viaje!

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Por qué hace ruido la cadena de mi e-bike?

Lo más probable es que esté seca. Cuando los rodillos metálicos de la cadena carecen de lubricación, rozan entre sí, creando ese molesto sonido. Solución rápida: Limpia la cadena y aplica un lubricante específico para bicicletas (¡no aceite de motor ni WD-40!).

¿Cómo elijo el lubricante adecuado para mi cadena?

Elige en función de tus condiciones de conducción:

• Lubricante húmedo para trayectos con lluvia o barro (se mantiene mejor).
• Lubricante seco para días secos/con polvo (ensucia menos, repele la suciedad).
  Evite los aceites genéricos, ya que atraen la suciedad y desgastan la cadena con mayor rapidez.

¿Con qué frecuencia debo lubricar mi cadena?

Cada 2-4 semanas, o después de conducir en condiciones húmedas o embarradas. Una rápida limpieza y lubricación de 3 minutos lo mantiene suave y silencioso. Consejo de experto: Programa un recordatorio en el teléfono después de ir al supermercado o después de una salida larga.

Mi cadena está floja, ¿cómo arreglo la tensión?

Utilice la "prueba de hundimiento": Levante la cadena entre las marchas: debería moverse 1-2 cm. Para ajustar:

1. Afloje la tuerca del eje de la rueda trasera.
2. Empuja la rueda volver (apretar) o adelante (aflojar) con los tornillos del tensor.
3. Vuelva a apretar y pruebe de nuevo. ¡Fácil!

¿Puedo utilizar aceite de motor o WD-40 en mi cadena?

No. Estos aceites finos atraen la suciedad como un imán, causando más daños. Utilice siempre lubricante específico para bicicletas (en seco o en mojado, en función de sus paseos). Tu cadena (y tu cartera) te lo agradecerán.