Seleccionar la batería adecuada para una bicicleta eléctrica es esencial para maximizar el rendimiento y ajustarse a las preferencias individuales. La batería de iones de litio y la batería de plomo-ácido varían considerablemente en varias áreas clave. Una batería de iones de litio ofrece una mayor densidad energética, con el doble de capacidad que una batería de plomo-ácido para el mismo peso. Con una vida útil de hasta 5.000 ciclosAdemás, las baterías de iones de litio duran mucho más que las de plomo-ácido, que normalmente sólo alcanzan los 300 ciclos. Además, las baterías de iones de litio son mucho más ligeras y pesan casi la mitad que las de plomo-ácido. Aunque la batería de plomo-ácido es más fácil de reciclar, sus componentes tóxicos plantean problemas medioambientales tanto durante su producción como durante su eliminación. Estas diferencias subrayan la importancia de evaluar el rendimiento, el coste, la durabilidad y el impacto medioambiental a la hora de decidir entre una batería de iones de litio y una de plomo-ácido.
Principales conclusiones
- Las baterías de iones de litio almacenan más energía y duran más. Son ideales para los ciclistas que quieren un mayor rendimiento.
- Las baterías de plomo-ácido cuestan menos al principio, pero hay que cambiarlas a menudo. Esto las hace más caras con el tiempo.
- Las baterías de iones de litio se cargan mucho más rápido, por lo que puedes recargarlas rápidamente durante las paradas cortas.
- Estas baterías son más ligeras, lo que facilita el uso de las bicicletas, especialmente en las ciudades.
- Piense en su presupuesto y en lo que necesita. Las baterías de iones de litio son una opción más inteligente para un uso prolongado.
Comparación del rendimiento de la batería de ión-litio y la batería de plomo-ácido

Densidad energética y capacidad
Al comparar la densidad energética y la capacidad de las baterías de iones de litio y de plomo, las diferencias son notables. La densidad energética se refiere a la cantidad de energía que una batería puede almacenar en relación con su peso. Las baterías de iones de litio destacan en este campo, ya que ofrecen una densidad energética significativamente mayor. Esto significa que pueden almacenar más energía sin dejar de ser ligeras. Las baterías de plomo-ácido, en cambio, son más voluminosas y pesadas para la misma producción de energía.
Para ilustrarlo, considere la siguiente comparación:
| Química de la batería | Capacidad | Peso | Alcance (mi) |
|---|---|---|---|
| Plomo-ácido | 15ah* | 30 libras | 32 km |
| Iones de litio | 9ah | 6 libras | 32 km |
De esta tabla se deduce claramente que una batería de iones de litio tiene la misma autonomía que una batería de plomo-ácido y es mucho más ligera. Esta ventaja de peso hace que las baterías de iones de litio sean ideales para las bicicletas eléctricas, donde la portabilidad y la facilidad de manejo son cruciales. Creo que esta diferencia repercute directamente en la usabilidad de la bicicleta, especialmente para los desplazamientos urbanos que necesitan una solución ligera y eficiente.
Eficiencia y potencia
La eficiencia y la potencia de salida son factores críticos a la hora de evaluar el rendimiento de una batería. Las baterías de iones de litio son conocidas por su eficiencia superior, ya que convierten un mayor porcentaje de la energía almacenada en potencia utilizable. Esta eficiencia se traduce en un mejor rendimiento y en trayectos más largos con una sola carga. Las baterías de plomo-ácido, aunque fiables, pierden más energía durante la descarga, lo que las hace menos eficientes en general.
En términos de potencia, las baterías de iones de litio ofrecen un rendimiento constante incluso con cargas elevadas. Por eso son adecuadas para las bicicletas eléctricas que tienen que superar pendientes pronunciadas o transportar a ciclistas más pesados. Las baterías de plomo-ácido, sin embargo, pueden tener problemas para mantener el mismo nivel de potencia en condiciones similares. Los ciclistas que utilizan baterías de plomo-ácido pueden notar una disminución del rendimiento durante los recorridos más exigentes.
La combinación de una mayor eficiencia y una potencia de salida constante da a las baterías de iones de litio una clara ventaja. Para cualquiera que busque una bicicleta eléctrica fiable y de alto rendimiento, esta ventaja no puede pasarse por alto.
Análisis de costes de Batería de iones de litio Batería de plomo
Coste inicial
Al evaluar el coste inicial de las baterías para bicicletas eléctricas, encuentro que las baterías de plomo-ácido son significativamente más asequibles. Estas baterías tienen un coste de fabricación más bajo debido a su diseño más sencillo y a la amplia disponibilidad de materiales. Para los compradores preocupados por el presupuesto, esto hace que las baterías de plomo-ácido sean una opción atractiva. Una batería de plomo-ácido típica puede costar hasta 50% menos que su homóloga de iones de litio.
Sin embargo, las baterías de iones de litio tienen un precio inicial más elevado. La tecnología avanzada, la densidad de energía superior y los materiales ligeros contribuyen a este coste. Aunque la inversión inicial pueda parecer elevada, refleja las características de primera calidad y las ventajas de rendimiento que ofrecen estas baterías. Para quienes dan prioridad al rendimiento y la comodidad a largo plazo, el precio más elevado de las baterías de iones de litio suele justificarse.
Valor a largo plazo y rentabilidad
Aunque las baterías de plomo-ácido son más baratas inicialmente, su valor a largo plazo disminuye debido a su menor vida útil y sus mayores requisitos de mantenimiento. Estas baterías suelen durar entre 300 y 500 ciclos de carga. Las sustituciones frecuentes y la necesidad de un mantenimiento regular, como comprobar los niveles de electrolito, aumentan el coste total. Con el tiempo, estos gastos pueden superar el ahorro inicial.
Las baterías de iones de litio, en cambio, destacan por su rentabilidad a largo plazo. Con una vida útil de hasta 2.000-5.000 ciclos de carga, requieren menos sustituciones. Su bajo mantenimiento aumenta aún más su valor. He observado que el rendimiento constante y la fiabilidad de las baterías de iones de litio reducen la probabilidad de costes inesperados. Para los usuarios que utilizan sus bicicletas eléctricas con frecuencia, esta durabilidad se traduce en un ahorro significativo a lo largo del tiempo.
Además, las baterías de iones de litio conservan mejor su capacidad de carga que las de plomo-ácido. Esto significa que ofrecen un rendimiento constante durante toda su vida útil. Las baterías de plomo-ácido, sin embargo, experimentan una disminución gradual de su capacidad, lo que puede afectar a la autonomía y al uso de la bicicleta. Para los que buscan una solución fiable y rentable, las baterías de iones de litio son la mejor opción.
Durabilidad y vida útil de la batería de iones de litio Batería de plomo y ácido
Ciclo de vida
La vida útil de una batería determina cuántos ciclos de carga y descarga puede soportar antes de que su capacidad disminuya significativamente. Las baterías de iones de litio destacan en este ámbito, ya que ofrecen una vida útil de entre 2.000 y 5.000 ciclos. Esta durabilidad garantiza un rendimiento constante durante varios años, incluso con un uso frecuente. En cambio, las baterías de plomo-ácido suelen durar sólo entre 300 y 500 ciclos. Esta vida útil más corta significa que requieren sustituciones más frecuentes, lo que puede aumentar los costes a largo plazo.
He observado que las baterías de iones de litio mantienen mejor su eficiencia y capacidad con el paso del tiempo. Las baterías de plomo-ácido, sin embargo, experimentan un notable descenso de rendimiento a medida que envejecen. Para los usuarios que dependen a diario de sus bicicletas eléctricas, la mayor vida útil de las baterías de iones de litio supone una clara ventaja. Reduce las molestias y los gastos de las sustituciones frecuentes, lo que las convierte en una opción más fiable para el uso a largo plazo.
Requisitos de mantenimiento
El mantenimiento desempeña un papel crucial en la vida útil y el rendimiento de cualquier batería. Baterías de iones de litio requieren un mantenimiento mínimo. Son unidades selladas, por lo que no es necesario controlar los niveles de electrolito ni realizar tareas de mantenimiento periódicas. Las baterías de plomo-ácido, en cambio, exigen más atención. Los usuarios deben comprobar y rellenar con frecuencia los niveles de electrolito para evitar daños.
En el cuadro siguiente se destacan las principales diferencias de mantenimiento:
| Aspecto | Batería de iones de litio | Batería de plomo-ácido |
|---|---|---|
| Vida útil | Vida útil generalmente más larga | Vida útil más corta por problemas de sobrecarga |
| Hábitos de carga | Sensible a la sobrecarga | La sobrecarga puede disminuir la capacidad en un 5%-8% |
| Entorno operativo | Funciona mal por debajo de -10°C | La capacidad disminuye en 1%-2% al mes por encima de 45°C |
| Frecuencia de uso | Las descargas profundas frecuentes aceleran el envejecimiento | Las descargas profundas pueden acortar la vida útil en 20%-30% |
Creo que las baterías de iones de litio se ven menos afectadas por los factores ambientales y los patrones de uso. Sin embargo, las baterías de plomo-ácido son más propensas a perder capacidad por sobrecargas o descargas profundas. Esto hace que las baterías de iones de litio sean una opción más conveniente y fiable para las bicicletas eléctricas.
Peso y tamaño de la batería de ión-litio Batería de plomo-ácido

Impacto en la usabilidad de la bicicleta
El peso y el tamaño de una batería desempeñan un papel crucial en la usabilidad de un bicicleta eléctrica. He observado que las baterías de iones de litio, al ser mucho más ligeras y compactas, mejoran el diseño general y la funcionalidad de las bicicletas eléctricas. Por ejemplo, una batería de iones de litio suele pesar alrededor de 6 libras, mientras que una batería de plomo-ácido puede pesar hasta 30 libras. A pesar de esta gran diferencia, ambos tipos de batería pueden proporcionar una autonomía similar de aproximadamente 32 km.
| Química de la batería | Peso | Alcance (mi) |
|---|---|---|
| Plomo-ácido | 30 libras | 32 km |
| Iones de litio | 6 libras | 32 km |
Esta disparidad de peso repercute directamente en la usabilidad. Una batería más ligera mejora la maniobrabilidad de la bicicleta, facilitando su manejo en entornos urbanos. Por el contrario, una batería de plomo más pesada puede hacer que la bicicleta resulte incómoda, especialmente en las subidas o cuando se circula por espacios reducidos. Me parece que esta diferencia es aún más pronunciada para los ciclistas que suben frecuentemente sus bicicletas por las escaleras o las cargan en el transporte público.
Portabilidad y manejo
La portabilidad y el manejo son aspectos esenciales de las bicicletas eléctricas, sobre todo para los que se desplazan diariamente al trabajo. Las baterías de iones de litio destacan en este aspecto por su menor tamaño y peso. Estas baterías suelen pesar entre 3,5 y 5 kg y ocupan menos espacio, lo que permite integrarlas mejor en el cuadro de la bicicleta. En cambio, las baterías de plomo-ácido pesan entre 12 y 14 kg y son más voluminosas, lo que puede dificultar su transporte.
| Tipo de batería | Peso (kg) | Tamaño (aprox.) |
|---|---|---|
| Iones de litio | 3,5 a 5 | Más pequeño |
| Plomo-ácido | 12 a 14 años | Más grande |
Me he dado cuenta de que el diseño compacto de las baterías de iones de litio no sólo mejora la portabilidad, sino que también realza la estética de la moto. Los motoristas pueden extraer y transportar fácilmente estas baterías para cargarlas o guardarlas. Las baterías de plomo-ácido, debido a su tamaño y peso, son menos cómodas de manejar. Esto hace que las baterías de iones de litio sean una opción más práctica para quienes priorizan la facilidad de uso y la portabilidad en sus desplazamientos diarios.
Tiempo de carga y comodidad de la batería de ión-litio Batería de plomo-ácido
Velocidad de carga
La velocidad de carga es un factor crítico a la hora de evaluar la viabilidad de las baterías de las bicicletas eléctricas. He observado que las baterías de iones de litio se cargan mucho más rápido que las de plomo-ácido. Esta eficiencia se debe a su capacidad para aceptar corrientes de carga más altas. Por ejemplo, las baterías de iones de litio pueden soportar corrientes de carga de hasta 1C o superiores, lo que les permite alcanzar una capacidad de 80% en aproximadamente 30 minutos. En cambio, las baterías de plomo-ácido aceptan corrientes de carga mucho más bajas, normalmente entre 0,1C y 0,3C. Como resultado, necesitan entre 8 y 16 horas para alcanzar el mismo nivel de carga.
La siguiente tabla pone de manifiesto la marcada diferencia en las velocidades de carga:
| Tipo de batería | Velocidad de carga | Aceptación de corriente de carga | Tiempo de carga a 80% |
|---|---|---|---|
| Iones de litio | Aproximadamente 4 veces más rápido | Hasta 1C o superior | ~30 minutos |
| Plomo-ácido | Extremadamente lento | 0,1C a 0,3C | De 8 a 16 horas |
Esta disparidad hace que las baterías de iones de litio sean mucho más convenientes para el uso diario. Los ciclistas pueden recargar rápidamente sus bicicletas durante los descansos cortos, lo que garantiza un tiempo de inactividad mínimo. Las baterías de plomo-ácido, sin embargo, requieren una planificación cuidadosa para adaptarse a sus largos tiempos de carga. Para los ciclistas habituales, esta diferencia puede tener un impacto significativo en la experiencia general del usuario.
Disponibilidad de infraestructura de recarga
La disponibilidad de infraestructuras de recarga también desempeña un papel fundamental en la comodidad de las bicicletas eléctricas. He observado que las baterías de iones de litio se benefician de una compatibilidad generalizada con las estaciones de carga modernas. Muchos puntos de recarga públicos y privados admiten la carga rápida de los sistemas de iones de litio, lo que facilita la recarga sobre la marcha. Además, el diseño compacto y ligero de las baterías de iones de litio permite a los usuarios extraerlas y cargarlas en interiores utilizando enchufes estándar.
Las baterías de plomo-ácido, en cambio, tienen limitaciones en este sentido. Su voluminoso tamaño y sus lentos requisitos de carga las hacen menos adaptables a la infraestructura existente. Los conductores a menudo tienen que dedicar largos periodos de tiempo a la carga, lo que puede ser un inconveniente para quienes tienen una agenda muy apretada. Además, la falta de opciones de carga rápida para las baterías de plomo-ácido limita su viabilidad en entornos urbanos.
Según mi experiencia, la velocidad de carga superior y la compatibilidad con las infraestructuras de las baterías de iones de litio las convierten en la opción preferida para las bicicletas eléctricas. Estas ventajas garantizan un proceso de carga fluido y eficiente, lo que aumenta la comodidad general de los ciclistas.
Consideraciones de seguridad de la batería de ión-litio Batería de plomo-ácido

Riesgo de sobrecalentamiento o incendio
La seguridad es un factor crítico a la hora de evaluar las baterías para bicicletas eléctricas. He observado que las baterías de iones de litio, aunque eficientes, conllevan un mayor riesgo de embalamiento térmico. Este fenómeno se produce cuando la batería se sobrecalienta, lo que puede provocar explosiones o incendios. La sobrecarga o los daños físicos pueden desencadenar esta peligrosa reacción. Las baterías de plomo-ácido, aunque menos propensas al desbordamiento térmico, presentan sus propios riesgos. La sobrecarga puede hacerlas explotar y pueden tener fugas de ácido sulfúrico corrosivo, lo que supone un peligro tanto para los usuarios como para el medio ambiente.
Para comprender mejor estos riesgos, me baso en varios métodos de prueba utilizados en la industria. En el cuadro siguiente se describen algunos de estos métodos:
| Método de ensayo | Descripción de la aplicación |
|---|---|
| Espectroscopia de impedancia electroquímica (EIS) | Evalúa el rendimiento y la seguridad de las baterías, detecta problemas como dendritas y revestimiento de litio. |
| Medio ambiente | Prueba el envejecimiento de las baterías a temperaturas extremas. |
| Prueba de resistencia | Observa la pérdida de capacidad en condiciones de carga abusivas. |
| Seguridad | Detecta posibles problemas de seguridad en las comprobaciones de integridad de las baterías. |
Estas pruebas ponen de relieve la importancia de un riguroso control de calidad para minimizar los riesgos de seguridad. Las baterías de iones de litio requieren medidas de seguridad más avanzadas debido a su mayor densidad energética y a su propensión al sobrecalentamiento.
Estabilidad y fiabilidad
La estabilidad y fiabilidad de la batería son esenciales para garantizar una experiencia de conducción segura y constante. Las baterías de iones de litio ofrecen una excelente estabilidad en condiciones normales de funcionamiento. Sin embargo, pueden volverse inestables si se exponen a temperaturas extremas o a daños físicos. Las baterías de plomo-ácido, aunque generalmente estables, son más vulnerables a la pérdida de capacidad con el tiempo. Esta disminución puede afectar a su fiabilidad, especialmente durante trayectos exigentes.
He observado que los fabricantes aplican diversas medidas para mejorar la fiabilidad de las baterías. Por ejemplo, los laboratorios de investigación prueban los materiales de cátodos y ánodos para mejorar el rendimiento y la seguridad. Los procesos de control de calidad verifican la consistencia de los lotes de baterías, garantizando que cada unidad cumpla las normas de seguridad. Estos esfuerzos son cruciales tanto para las baterías de iones de litio como para las de plomo-ácido, ya que ayudan a mitigar los riesgos y aumentan la confianza de los usuarios.
A pesar de estas medidas, recomiendo dar prioridad a las baterías de iones de litio por su rendimiento y estabilidad superiores. Su avanzado diseño y sus rigurosas pruebas las convierten en una opción más segura y fiable para las bicicletas eléctricas.
Impacto medioambiental de la batería de ión-litio Batería de plomo-ácido
Sostenibilidad y reciclabilidad
La sostenibilidad y la reciclabilidad son factores críticos a la hora de evaluar el impacto medioambiental de las baterías. He observado que las baterías de iones de litio ofrecen ventajas significativas en este ámbito gracias a su avanzado diseño y a la composición de sus materiales. Los estudios demuestran que los diseños optimizados pueden mejorar la eficiencia del reciclado y reducir el daño medioambiental. Por ejemplo, metodologías como la modelización de ecuaciones estructurales y el análisis del coste del ciclo de vida revelan que la reutilización de las baterías de iones de litio antes de su reciclado produce mejores beneficios a largo plazo. Este planteamiento no sólo prolonga la vida útil de la batería, sino que también minimiza los residuos.
Las baterías de plomo-ácido, por su parte, son más fáciles de reciclar debido a su estructura más simple y a la amplia infraestructura de reciclaje. Sin embargo, sus componentes tóxicos, como el plomo y el ácido sulfúrico, plantean riesgos medioambientales durante su eliminación. Aunque el proceso de reciclado de las baterías de plomo-ácido está bien establecido, sigue requiriendo una manipulación cuidadosa para evitar la contaminación.
La tabla siguiente resume los principales datos sobre la reciclabilidad de estas pilas:
| Tipo de prueba | Descripción |
|---|---|
| Resultados económicos | Fase de reciclado evaluada para impacto económico y medioambiental. |
| Impacto medioambiental | Huella de carbono utilizada para evaluar las emisiones totales de GEI a lo largo del ciclo de vida. |
| Evaluación del ciclo de vida | Destaca las ventajas de la reutilización frente al reciclado inmediato para el ión-litio. |
| Beneficios a largo plazo | Las baterías LFP ofrecen un mayor potencial de reutilización en comparación con las baterías NMC. |
Estos resultados subrayan la importancia de mejorar los procesos de reciclado de las baterías de ión-litio, manteniendo al mismo tiempo estrictos protocolos de seguridad para el reciclado de las baterías de plomo-ácido.
Huella ambiental de la producción y la eliminación
La producción y la eliminación de las pilas afectan significativamente a su huella medioambiental. He descubierto que las baterías de iones de litio, a pesar de su rendimiento superior, requieren procesos de fabricación que consumen mucha energía. La extracción de materias primas como el litio, el cobalto y el níquel contribuye a las emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, los avances en el diseño de las baterías y las tecnologías de reciclado están ayudando a mitigar estos impactos. Por ejemplo, reutilizar las baterías de iones de litio antes de reciclarlas reduce la necesidad de nuevas materias primas, lo que disminuye la huella de carbono global.
Las baterías de plomo-ácido, aunque menos complejas de producir, generan problemas medioambientales debido a sus componentes peligrosos. Una eliminación inadecuada puede contaminar el suelo y el agua, dañando los ecosistemas. Aunque el reciclaje puede aliviar algunos de estos problemas, no elimina los riesgos por completo.
Según mi experiencia, el impacto ambiental de las baterías de ión-litio y plomo-ácido depende de cómo se gestionen a lo largo de su ciclo de vida. Si damos prioridad a la reutilización y adoptamos prácticas sostenibles, podemos minimizar su huella ecológica y promover un futuro más verde para las bicicletas eléctricas.
Tras comparar los dos tipos de baterías, creo que las de iones de litio superan a las de plomo en la mayoría de los aspectos. Ofrecen mayor densidad energéticaEl coste inicial es más elevado, lo que puede suponer un obstáculo para algunos compradores. Sin embargo, su elevado coste inicial puede ser un obstáculo para algunos compradores. Las baterías de plomo-ácido, aunque son más asequibles de entrada, se quedan cortas en términos de vida útil, eficiencia y portabilidad.
| Característica | Pilas de iones de litio | Baterías de plomo-ácido |
|---|---|---|
| Coste | Coste inicial generalmente más elevado | Menor coste inicial |
| Densidad energética | Mayor densidad energética | Menor densidad energética |
| Peso | Menor peso | Mayor peso |
| Profundidad de descarga | Hasta 100% | 50% |
| Durabilidad | Dura hasta 10 años, 10.000 ciclos | Dura hasta 2 años, 300-500 ciclos |
| Tiempo de carga | Se carga en menos de 2 horas | Tarda unas 8 horas |
| Seguridad | Riesgo de embalamiento térmico | Riesgo de fuga y explosión |
Las baterías de plomo-ácido pueden resultar atractivas para los conductores con un presupuesto ajustado. Sin embargo, recomiendo tener en cuenta el coste total de propiedad. Las baterías de iones de litio, a pesar de su precio más elevado, ofrecen un mejor valor a largo plazo debido a su durabilidad y bajo mantenimiento. Para los usuarios concienciados con el medio ambiente, las baterías de iones de litio también ofrecen una menor huella ecológica cuando se gestionan de forma responsable. En última instancia, la elección entre una batería de iones de litio y una batería de plomo-ácido depende de las prioridades individuales, como el presupuesto, las necesidades de rendimiento y las preocupaciones medioambientales.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuál es la principal diferencia entre las baterías de ión-litio y las de plomo-ácido?
Las baterías de iones de litio ofrecen mayor densidad energética, menor peso y mayor vida útil. Las baterías de plomo-ácido son más pesadas, menos eficientes y tienen una vida útil más corta, pero inicialmente son más asequibles. Recomiendo las de ión-litio por su rendimiento y durabilidad, mientras que las de plomo-ácido son más económicas.
¿Cuánto tarda en cargarse cada tipo de batería?
Las baterías de iones de litio se cargan más rápido, normalmente alcanzando 80% en 30 minutos a 2 horas. Las baterías de plomo-ácido necesitan de 8 a 16 horas para una carga completa. Creo que las baterías de ión-litio son más convenientes para los usuarios frecuentes por su rápida capacidad de carga.
¿Qué tipo de batería es más respetuosa con el medio ambiente?
Las baterías de iones de litio tienen una menor huella ambiental si se gestionan de forma responsable, aunque su producción consume mucha energía. Las baterías de plomo-ácido son más fáciles de reciclar, pero contienen materiales tóxicos. Sugiero dar prioridad a las baterías de iones de litio por su sostenibilidad a largo plazo y su menor impacto ecológico.
¿Cómo puedo mantener mi batería en óptimas condiciones?
Las baterías de iones de litio requieren un mantenimiento mínimo. Evite la sobrecarga y las temperaturas extremas. Las baterías de plomo-ácido requieren comprobaciones periódicas del electrolito y una manipulación cuidadosa para evitar fugas. Recomiendo seguir las directrices del fabricante para maximizar la vida útil y el rendimiento de la batería.
¿Merece la pena pagar más por las baterías de iones de litio?
Sí, según mi experiencia, las baterías de iones de litio ofrecen una mejor relación calidad-precio a largo plazo. Su durabilidad, eficiencia y bajo mantenimiento compensan el mayor coste inicial. Para los usuarios frecuentes o los que buscan un rendimiento fiable, la inversión en baterías de iones de litio resulta rentable con el tiempo.



































2 comentarios
Arlo
El litio me salvó la espalda - hernia discal por levantar baterías de plomo el año pasado. Salud > ahorro inicial.
Sebastián
La ansiedad por las baterías es real: el litio muestra el porcentaje exacto, pero las vagas lecturas de voltaje del plomo-ácido convierten cada viaje en una apuesta.