Guía definitiva de supervivencia invernal para bicicletas eléctricas en el Reino Unido: Cómo mantener la batería y los frenos en funcionamiento con lluvia o frío

1. Por qué el invierno es duro para la bicicleta eléctrica (y cómo combatirlo)

Hola, compañero ciclista británico. 👋 Si alguna vez has intentado circular por una lluviosa mañana de enero o una gélida tarde de diciembre, sabrás que el invierno puede ser brutal para nuestras compañeras de dos ruedas. Veamos por qué el frío y la humedad son enemigos tan acérrimos de las e-bikes y qué podemos hacer al respecto.

Cómo afecta el frío a tu E-Bike

En primer lugar, el batería. Las baterías de iones de litio (las de la mayoría de las bicicletas eléctricas) odian el frío. Cuando las temperaturas descienden por debajo de los 10 °C, su rendimiento también disminuye: es posible que notes que tu autonomía se reduce en 20-30% de la noche a la mañana. ¿Por qué? El frío ralentiza las reacciones químicas en el interior de la batería, por lo que no puede suministrar energía con la misma eficacia.

Luego está el lluvia y humedad. Al agua le encanta colarse en los cables de freno, las conexiones del motor e incluso en los pequeños huecos del cuadro de la bicicleta. Con el tiempo, esto provoca óxido, frenos pegajosos o cortocircuitos eléctricos. Créeme, una vez se me atascó una maneta de freno en un trayecto lluvioso... ¡nunca más!

2. Cómo proteger la batería de tu E-Bike en el frío (Mis mejores consejos)

Tu batería es el corazón de tu e-bike, así que vamos a mantenerla caliente y feliz todo el invierno. Esto es lo que yo hago:

Guárdelo en el interior (o al menos en un lugar seco)

No dejes la batería a la intemperie Si tu e-bike tiene una batería extraíble (como la mayoría de los modelos plegables), llévelo al interior durante la noche. Un pasillo o una cocina cálidos son perfectos, pero evita guardarla en un cobertizo o un garaje helados. Aunque la batería no sea extraíble, aparca la bicicleta a cubierto para protegerla de las heladas.

Cárgalo con inteligencia (y no lo dejes morir)

• Carga antes de que llegue a 20%: Las baterías de iones de litio odian agotarse por completo, sobre todo cuando hace frío. Enchúfala cuando el icono de la batería muestre 2-3 barras restantes.
• Carga lenta: Si no montas a menudo (¡hola, hibernación festiva!), cárgala a 50-60% y déjala ahí. La sobrecarga en climas fríos puede dañar las células.
• Caliéntalo primero: Si la batería se almacenó en un lugar frío, déjela reposar a temperatura ambiente durante 30 minutos antes de cargarla. Esto ayuda a que el cargador funcione de forma más eficiente.

Compruebe el estado de su batería (es más fácil de lo que cree)

La mayoría de las bicicletas eléctricas tienen una función de "estado de la batería" en su aplicación o pantalla. Por ejemplo, mi DYU C2 muestra un porcentaje en la pantalla del manillar: procure mantenerlo por encima de 80% para prolongar su vida útil. Si cae por debajo de 70%, puede que sea el momento de ponerse en contacto con el fabricante para una revisión.

3. Cómo mantener los frenos bajo control cuando está mojado (¡sin resbalones de miedo!)

Las carreteras mojadas tienen menos agarre, por lo que los frenos deben estar al grano. Así es como mantengo la mía sin visitar una tienda de bicicletas:

Limpie regularmente las pastillas y los discos de freno

Después de un paseo lluvioso, utilice un paño para limpiar el barro y la arenilla de los rotores de freno (los discos metálicos de las ruedas). Si las pastillas están sucias, frótalas suavemente con agua jabonosa, pero asegúrate de que estén completamente secas antes de volver a circular.

Lubrique los cables de freno (¡pero no las pastillas!)

Coge un bote pequeño de lubricante para cadenas de bicicleta (yo uso este Lubricante para bicicletas WPL de Halfords) y aplique una gota a los extremos de los cables de freno donde entran en el manillar. Esto evita que se forme óxido y mantiene las manetas lisas. Consejo profesional: No aplique lubricante en las pastillas de freno ni en los rotores, ¡podría resbalar!

Pruebe los frenos antes de cada salida

Un rápido apretón de las manetas debería proporcionar una potencia de frenado firme e instantánea. Si las manetas parecen esponjosas o tardan en responder, es posible que el líquido de frenos esté bajo (en el caso de los frenos hidráulicos) o que los cables estén estirados (en el caso de los frenos mecánicos). La mayoría de las tiendas de bicicletas locales pueden arreglar esto por menos de 20 £, vale la pena cada centavo para la seguridad.

Problemas de frenos habituales en invierno (y cómo los soluciono)

4. Mi bicicleta eléctrica favorita para el invierno: La DYU C2 (¡Sí, aguanta el frío!)

Hablemos ahora de una e-bike que se ha convertido en mi héroe invernal: la Bicicleta eléctrica plegable DYU C2 de 16 pulgadas. He montado en ella durante los lluviosos inviernos de Londres, y he aquí por qué destaca:

Su batería se ríe del frío (relativamente)

La DYU C2 tiene una batería de 48V y 7,5AH que mantiene la carga mejor que mi antigua e-bike. Incluso con una temperatura de 5 °C, sigo teniendo unos 30 km de autonomía (en comparación con los 40 km que dice tener en verano). Además, la batería es fácil de extraer y cargar en interiores, ¡sin tener que lidiar con pesados cables!

Los frenos están diseñados para carreteras mojadas del Reino Unido

A diferencia de otras e-bikes económicas con frenos endebles, la DYU C2 utiliza frenos de disco (delanteros y traseros). Los frenos de disco funcionan mucho mejor bajo la lluvia que los frenos de llanta porque los rotores permanecen limpios y secos detrás de las ruedas. Nunca he notado que patinen, ni siquiera frenando fuerte sobre hojas mojadas.

Es ligero y fácil de guardar

Con 29,6 kg, no es la bicicleta eléctrica plegable más ligera, pero el cuadro de aleación de magnesio la hace robusta sin que parezca un tanque. Puedo plegarla y llevarla a mi piso o al tren, perfecta para esos días en los que no quiero dejarla a la intemperie bajo la lluvia.

Bonus: Cumple la normativa británica y está listo para circular

Sin complicaciones legales El motor de 250 W cumple la legislación británica sobre bicicletas eléctricas, por lo que no necesitas licencia ni seguro. Solo tienes que cargarla, plegarla y ponerte en marcha, incluso en esas sombrías mañanas de invierno en las que la motivación es escasa.

¿Está listo para ver si es adecuado para usted? Consulte el DYU C2 en Sitio web de Voltbike UK a menudo tienen descuentos de invierno para quienes compran por primera vez.

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5. Otros consejos para sobrevivir al invierno en bicicleta eléctrica (porque todo detalle ayuda)

Vístete según el tiempo (luego me lo agradecerás)

• Todo impermeable: Juro por estos Pantalón impermeable Altura Nightvision de Evans Cycles. Vaqueros mojados = paseos miserables.
• Guantes con agarre: Los guantes gruesos de invierno son estupendos para abrigarse, pero asegúrate de que no son demasiado voluminosos: necesitas sentir las manetas de freno. Yo uso estos Guantes térmicos Gore Bike Wear.
• Tápate los oídos: Un pasamontañas fino bajo el casco te protege del viento. Créeme, las orejas congeladas no son nada divertidas.

Planifique sus rutas para evitar malas condiciones

Utiliza Google Maps para evitar carreteras con mucha agua estancada o zonas de sombra que puedan congelarse. También consulto la aplicación Met Office para ver si hay avisos de "hielo negro", ¡esas placas son asesinas silenciosas para los neumáticos de las bicicletas!

Limpie su bicicleta eléctrica con regularidad (5 minutos a la semana, ahorre horas más tarde)

Un enjuague rápido con una manguera de jardín y un paño eliminan la sal, el barro y la suciedad que causan el óxido. Céntrate en la cadena, las zonas de los frenos y las conexiones de la batería.

¿Listo para conquistar el invierno con tu bicicleta eléctrica?

El invierno no tiene por qué significar guardar la bicicleta eléctrica y coger el autobús. Con un poco de cuidado de la batería, los frenos y un poco de preparación inteligente, puede montar cómodamente (y con seguridad) durante toda la temporada.

Si buscas una bicicleta eléctrica preparada para los inviernos del Reino Unido, dale al DYU C2 y creo que podría ser la tuya también. Además, ahora mismo tiene un descuento de 100 £ en Voltbike UK, así que ahorrarás mientras te mantienes en movimiento.

¿Preparado para el invierno? Echa un vistazo al DYU C2 aquí ¡y despídete del estrés de las e-bikes en climas fríos! ❄️🚲