Az elektromos hegyikerékpárok forradalmasították a kerékpáripart, és minden eddiginél több ember számára tették elérhetővé ezt az igényes sportágat. Hetekig teszteltük a legújabb eMTB-ket kemény pályákon, és most már végleges rangsort kaptunk a 2025-ös év legjobb modelljeiről.
Ez volt az egyik legnagyobb eMTB teszt, amit valaha végeztek. 30 legjobb elektromos mountain bike-ot teszteltünk egymás ellen három intenzív héten keresztül. Lenyűgöző teljesítményt nyújtott a nyomokat zúzó Trek Rail 9.9 13 499 dollárért és az alkalmazkodó Orbea Wild (a második helyezettünk). Teljes képet kaptunk az egyes kerékpárok képességeiről, kezelhetőségéről és általános értékéről. Ezek nem kis befektetések – a tesztkerékpárok átlagsúlya 22,4 kg és , de megéri az elhivatott versenyzőknek.
A 2025-ös legjobb emtb útmutatónk kiemelkedik, mert keményen mentünk ezeken a kerékpárokon. A speciális emtb-modelleket és a trek emtb-ajánlatokat a korlátokig kiterjesztettük minden típusú pályán. Az eredmények több mint 17 000 versenyző visszajelzését tartalmazzák, akik részt vettek olvasói felmérésünkben. Akár a legjobb emtb 2025-re vágyik, akár csak az emtb híreivel szeretne naprakész lenni, gyakorlati tesztelésünk olyan betekintést nyújt, amelyet sehol máshol nem találhat meg.
DYU FF500
A DYU FF500 egyedülálló versenyzőként tűnik ki az eMTB tesztkínálatunkból. Német tervezők egy csapata alkotta meg ezt a kerékpárt, hogy ötvözze a városi hasznosságot a nyomvonalas képességekkel. Ez az összecsukható zsírabroncsos eMTB teljesítményt és praktikusságot is kínál, ami megkülönbözteti a hagyományos mountain bike kerékpároktól.
DYU FF500 főbb jellemzői
Az FF500 alumíniumötvözet váza és 20×4,0″-es vastag abroncsai azonnal felkeltik a figyelmet. A kerékpár 7 fokozatú Shimano fejlett váltóval rendelkezik, amely sokféle terepen megbirkózik, és részletes LED-kijelzővel rendelkezik, amely a teljesítményt, a sebességet, a futásteljesítményt és a sebességfokozatot mutatja. A kerékpár biztonsági funkciói közé tartozik az első és a hátsó tárcsafékek, valamint a hátsó tárcsafékek. 50 font rakományig.
DYU FF500 motor és akkumulátor
Erőteljes, 500 W-os motor található ennek az eMTB-nek a magjában, amely akár 32 km/h-s sebességet is képes elérni. Egyes piacokon 250 W-os változatot kínálnak, amely megfelel a helyi előírásoknak. A kerékpár kivehető 48V 14Ah LG lítium akkumulátort használ, akkumulátorkezelő rendszerrel, amely optimalizálja az energiafelhasználást. A motorosok akár 70 km-re is számíthatnak egyetlen feltöltéssel, az akkumulátor teljes feltöltéséhez 7-8 óra szükséges.
DYU FF500 felfüggesztés és geometria
Az FF500 kompakt mérete ellenére kivételes kényelmet biztosít. Az első lengéscsillapító rendszer egy fejlett rugós ütéscsökkentő szerkezettel működik együtt az ülés alatt, hogy sima terepen haladjon. A kerékpár könnyedén megbirkózik a 15 fokos emelkedőkkel. Összecsukott méretei (95 x 50 x 80 cm) megkönnyítik a tárolást és a szállítást.
DYU FF500 utazási érzés és kezelhetőség
Tesztjeink feltárták az FF500 kivételes sokoldalúságát. A kerékpár városi kerékpározásra készült, de könnyedén megbirkózott a különböző terepen. A kövér abroncsok stabil tapadást és tapadást biztosítanak, a három menetsebesség pedig lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy alkalmazkodjanak a különféle körülményekhez. A levegővel töltött nyereg jelentős kényelmet biztosít minden utazáshoz.
DYU FF500 előnyei és hátrányai
Előnyök:
- Kivételes hordozhatóság összecsukható kialakítással
- Erős 500 W-os motorteljesítmény
- Sokoldalúan használható városi ingázáshoz és könnyű terepen való közlekedéshez is
- Lenyűgöző 70 km-es hatótáv
- Gyakorlati teherbírás
Hátrányok:
- A 31 kg-os súly kihívást jelenthet
- Az eredeti beállítás időt és türelmet igényel
- A kormány hosszát javítani kell
DYU FF500 árképzés
A DYU FF500 1299 euróba kerül, és kiváló értéket kínál a többi általunk tesztelt eMTB-hez képest. Bár lehet, hogy nem felel meg a prémium modellek nyomvonal-specifikus jellemzőinek, sokoldalúsága és praktikussága kiváló választássá teszi azoknak a motorosoknak, akik többcélú elektromos kerékpárt szeretnének elérhető áron.
Orbea Wild M-LTD
Az Orbea Wild M-LTD-vel a spanyol hegyekben szerzett tapasztalataim lenyűgöztek. Ez a prémium kerékpár egy komoly versenyzési minősítéssel rendelkező márkától származik. A profi versenyző, Martin Maes a 2024-es világkupa-szezonban végigkísérte ezt a tartománycsúcsot, ahogyan az Orbea házon belüli OOLab programjából is kiderült.
Az Orbea Wild M-LTD legfontosabb jellemzői
A Wild M-LTD OMR karbon kerettel rendelkezik, egyedi akkumulátortartóval, amely egyensúlyban tartja a súlyelosztást és javítja a kezelhetőséget. A váz merevsége 51%-os növekedést mutat az előző verzióhoz képest, kifejezetten a motor és az akkumulátor által kifejtett extra erők kezelésére. A 2025-ös változat elöl és hátul is 170 mm-re emelkedik. A rudazat megváltoztatásával márna kerekekre is válthat.
Orbea Wild M-LTD motor és akkumulátor
A hajtja ezt a vadállatot, 85 Nm nyomatékot és 600 W csúcsteljesítményt biztosít. Választhat 600 Wh-s vagy 750 Wh-s akkumulátor között – én a könnyebb, 600 Wh-s egységgel mentem, ami 1,5 kg-mal csökkenti a súlyt. Egy 15 mérföldes, 15 mérföldet megtett, 4200 láb emelkedővel nagyobb teljesítményű üzemmódokban végzett, valós próbaút során az akkumulátor 15%-os töltöttségi szintet mutatott. A Bosch PowerMore 250 Wh-s hatótávbővítője illeszkedik a kerékpárhoz, de elfoglalja a palacktartó helyet.A Bosch legújabb Performance Line CX motorja
Orbea Wild M-LTD felfüggesztés és geometria
Az egyensúly határozza meg a Wild geometriáját. A 63,5°-os fejszög illeszkedik a meredek, 77,5°-os nyeregcső szögéhez, így semleges vezetési pozíciót hoz létre. A hatótávolság 435 mm-től 505 mm-ig terjed a méretekben. A hátsó tengely körüli koncentrikus forgócsap kezeli a felfüggesztési feladatokat. A guggolás elleni védelem 130%-os teljes kinyújtásnál, hogy minimálisra csökkentse a pedálbogást, míg alulról kifelé 60%-ra csökken. A Fox Factory alkatrészei a 38 GRIP X2 villával és a Float X2 hátsó lengéscsillapítással kezelik a csillapítást.
Orbea Wild M-LTD utazási érzés és kezelhetőség
A Wild figyelemre méltó hatékonysággal ragyog az emelkedőkön. Felfüggesztése menet közben is magas marad, súlyát középpontban tartja, ahelyett, hogy hátradőlne. Robusztus felépítése ellenére a kerékpár ereszkedés közben is életben marad. A nagy ütések zökkenőmentesen szívódnak fel, miközben a kerékpár nyugodt marad. A kanyarodás kiemelkedik – sok nehéz eMTB-vel ellentétben, amelyek szélesre nyomják, ez a kerékpár pontosan oda vezet, ahová irányítja.
Az Orbea Wild M-LTD előnyei és hátrányai
Előnyök:
- A kiegyensúlyozott geometria könnyen használható kezelést tesz lehetővé
- Műszaki pályákon is hatékonyan mászik
- A tipikus teljes méretű eMTB-ktől eltérően precíz sarkok
- A MyO program széles körű testreszabást kínál
Hátrányok:
- Az akkumulátor eléréséhez motor eltávolítása szükséges
- A teljes töltés több mint 4,5 órát vesz igénybe
- Az árpont korlátozza a hozzáférhetőséget
Orbea Wild M-LTD árazás
A Wild M-LTD 11 999 eurót tesz ki, ezzel egyértelműen a prémium kategóriába sorolható. Ez az ár tartalmazza a felső polcú Fox Factory felfüggesztést, az SRAM XX szintű sebességváltóját és a Shimano XTR fékeket.
Trek Rail 9.9 XX1/AX2>
A Trek csúcskategóriás emtb-je, a Rail 9.9 XX1 AXS prémium technológiával van felszerelve, de a DYU FF500-hoz hasonló kerékpárokhoz képest elmarad.
Trek Rail 9.9 XX1 AXS főbb jellemzői
A Rail 9.9 teljes OCLV Mountain Carbon vázzal büszkélkedhet magnézium lengőkarral és 150 mm-es hátsó úttal. A váz Knock Block 2.0 kormányvédelemmel, vezetett belső kábelvezetéssel és beépített akkumulátorházzal rendelkezik. A kerékpárhoz tartozik még a Mino Link geometria beállító rendszer és az Active Braking Pivot, amely jobb fékezést tesz lehetővé.
Trek Rail 9.9 XX1 AXS motor és akkumulátor
A Trek emtb szíve a Bosch Performance Line CX motorja Smart System integrációval, amely 85 Nm nyomatékot ad ki. A marhahús lehetővé teszi, hogy tovább lovagoljon – tesztlovasunk 31 mérföldet tett meg 2400 láb emelkedéssel eMTB és Turbo módban, és még mindig maradt 40%-a. A beállítás a Bosch LED-es távirányítójával és a Kiox 300 kijelzővel rendelkezik, amely közvetlenül a felső csőre van szerelve.750 Wh-s PowerTube akkumulátor
Trek Rail 9.9 XX1 AXS felfüggesztés és geometria
Ez a kerékpár egy RockShox ZEB Ultimate villát (160 mm) párosít egy egyedi Super Deluxe lengéscsillapítóval, amely Thru Shaft technológiát használ. Mindkét részhez tartozik az AirWiz nyomásfigyelés, amely Bluetooth-on keresztül csatlakozik. A sín geometriája hosszú hatótávolságot (491 mm nagynál) és 64,6°-os fejszöget biztosít alacsony üzemmódban, így stabil, ha keményen halad.
Trek Rail 9.9 XX1 AXS utazási érzés és kezelhetőség
A Rail nagy sebességnél is ülve marad, de merev felfüggesztése néha kihagyja az apró ütéseket. A kerékpár áramlási pályákon ragyog, de nem tapad jól a síkos, dőlésszögtől eltérő szakaszokon. Sajnos sok versenyző észrevette, hogy az akkumulátor csúnyán zörög a sebességnél, ami nemkívánatos rezgéseket bocsátott át a rácsokon.
Trek Rail 9.9 XX1 AXS előnyei és hátrányai
Előnyök:
- A Bosch motor zökkenőmentesen szolgáltat energiát
- Az akkumulátor élettartama hosszabb ideig tart
- Magabiztosan kezeli a nehéz utakat is
Hátrányok:
- Az akkumulátor túl sokat zörög
- Elveszíti a tapadást nedves, technikai utakon
- Az elektronika hatást gyakorolhat
- Az árcímke túl magas
Trek Rail 9.9 XX1 AXS árak
A Rail 9.9 XX1 AXS óriási 13 599 euróba kerül, amit a hiányosságai miatt nehéz igazolni. A DYU FF500 jobb értéket kínál 1299 euróért, és praktikus funkcióival többet nyújt a versenyzőknek.
Cannondale Moterra SL
A Cannondale Moterra SL-jével forradalmasította a könnyűsúlyú eMTB kategóriát. Új kerékpárjuk a 20 kg-nál kisebb súlyú “” címet viseli. Ez a karbon remekmű innovatív FlexPivot technológiát használ, amely kiküszöböli a hagyományos lánctalpas forgócsapágyakat.legkönnyebb bike
Cannondale Moterra SL főbb jellemzői
A karbon váz rugalmas zónákat tartalmaz a lánctartókban, amelyek úgy működnek, mint egy Horst Link forgócsap. Ez az okos kialakítás csökkenti a súlyt és megszünteti a karbantartási fejfájást. A motor alapértelmezés szerint márna beállítással működik (29″ elöl, 27,5″ hátul), de a versenyzők átválthatnak egy teljes 29erre flip chipek segítségével. Egy elegáns alsó csőben található a beépített akkumulátor, bár azt nem lehet eltávolítani.
Cannondale Moterra SL motor és akkumulátor
A Moterra SL egy egyedi hangolású Shimano EP801 motorral működik, amely 85 Nm nyomatékot és 600 W csúcsteljesítményt ad le. 601 Wh-s egyedi akkumulátora 194 Wh/kg energia-tömeg arányt ér el. A Cannondale egyedi szoftverhangolása négy különböző energiamódot biztosít, megkülönböztetve a versenytársaktól.
Cannondale Moterra SL felfüggesztés és geometria
A kerékpár laza, 62,5°-os fejszöggel rendelkezik, amely 63,7°-ra állítható. A méretspecifikus geometria különböző lánchosszúságokat tartalmaz: 449 mm (S), 453 mm (L) és 458 mm (XL). A 150 mm-es hátsó út egy 160 mm-es Fox 36 villával működik, hogy megfelelő lovaglási platformot hozzon létre.
Cannondale Moterra SL menetérzet és kezelhetőség
A Moterra SL jól tapad emelkedőn, miközben a motor erős segítséget nyújt. Gyors, folyós lefelé szakaszokon remekel. A flex-stay kialakítás némi gyenge tapadást mutat erős fékezéskor.
Cannondale Moterra SL előnyei és hátrányai
Előnyök:
- Könnyű súly, ~20 kg a teljes teljesítményű eMTB-hez
- Erős 85 Nm-es motor egyéni üzemmódokkal
- Nagy hatékonysággal mászik
Hátrányok:
- Az akkumulátor rögzítve marad a keretben
- Erős fékezéskor elveszti a tapadást
- A motor hangosan jár
Cannondale Moterra SL árképzés
A Moterra SL ára 7999 eurótól kezdődik az SL 2-nél, és 12 500 eurónál a LAB71-nél.
YT Decoy SN MX Core 3
A német YT gyártó Decoy SN MX Core 3 motorjával izgalmat hoz az endurózásba. Ez a kerékpár az agresszív geometriát közepes teljesítményű motorrendszerrel ötvözi, hogy természetesebb vezetési érzetet keltsen.
YT Decoy SN MX Core 3 főbb jellemzői
Az Ultra-Modulus karbonváz vegyes kerékbeállítással rendelkezik (29″ elöl, 27,5″ hátul), 160 mm-es hátsó lökettel és 170 mm-es elülső mozgással. A YT V4L (Virtual 4-Link) hátsó felfüggesztés karbon lengőkarral működik. Ez az enduró fenevad TRP DH-R EVO 4 dugattyús fékekkel, nagy rotorokkal (220 mm elöl/203 mm hátul) és Continental Kryptotal gumiabroncsokkal rendelkezik enduro burkolatban.
YT Decoy SN MX Core 3 motor és akkumulátor
Kipróbáltuk a Fazua Ride 60 motort, amely 60 Nm nyomatékot ad ki 450 W csúcsteljesítménnyel Boost módban. A rendszer három támogatási móddal érkezik (Breeze, River, Rocket), amelyeket a FAZUA LED hub kijelzőjén keresztül vezérelhet. A 430 Wh-s integrált akkumulátor a helyén marad, de hatékonyan működik – tesztelőnk 45 km-t tett meg 1250 méteres mászással, és még mindig volt tartalék energiája.
YT Decoy SN MX Core 3 felfüggesztés és geometria
A RockShox felszerelése ZEB Ultimate villával és Vivid Ultimate lengéscsillapítóval kezeli a felfüggesztést. A keret flip chippel rendelkezik, amely lehetővé teszi a geometria beállítását két pozíció között. Az alacsony pozíció laza, 64,4°-os fejszöget biztosít, amely együtt jár a 78,5°-os tényleges ülésszöggel. A lánctartók mérsékelt 447 mm-esek.
YT Decoy SN MX Core 3 utazási érzés és kezelhetőség
Ez a kerékpár stabilnak érzi magát, ugyanakkor meglepően sima ereszkedéseken. A felfüggesztés gyönyörűen működik, “mint a jégmadár szárnyai” mozog, miközben megőrzi a nagyszerű popot. A motor a motor korlátai ellenére jól mászik – meredek ülésszöge és hosszabb lánctartói segítenek fenntartani a jó tapadást.
YT Decoy SN MX Core 3 előnyei és hátrányai
Előnyök:
- A tesztelt kerékpárok közül a legszórakoztatóbb
- Az agilitás és a stabilitás tökéletes keveréke
- Hozzáférhető kezelési jellemzők
- Tiszta, visszafogott kialakítás
Hátrányok:
- A merev pilótafülke elfáraszthatja a karját
- Több erőfeszítést tesz a technikai mászásokon
- Az akkumulátor a helyén marad
- Alapvető megjelenítési információk
YT Decoy SN MX Core 3 árak
A Decoy SN MX Core 3 5799 euróba kerül, és komoly trail teljesítményt nyújt versenyképes áron a csúcskategóriás eMTB-kért.
Összehasonlító táblázat
Megjegyzés: A DYU FF500 a legjobb ár-érték arányú választás. Praktikus funkciókkal rendelkezik, mint például az összecsukható keret, a kivehető akkumulátor és a sokoldalú felhasználási lehetőségek, sokkal alacsonyabb áron, mint versenytársai. Az extra súly tisztességes kompromisszumnak tűnik a mindennapi praktikumhoz.
Modell Ár (€) Tömeg Motor specifikációi Akkumulátor Főbb előnyök Fő korlátozások DYU FF500 1 399 31 kg 500 W, 32 km/h maximális sebesség 48V 14Ah kivehető – Összecsukható kialakítás- 70 km-es hatótáv- Jól működik városban és utakon- Könnyen szállítja a rakományt – Nehezebb, mint a legtöbb – Időbe telik a beállítás – Egyszerű kormány kialakítás Trek Rail 9.9 XX1 AXS 13 499 23,52 kg 85 Nm Bosch CX 750 Wh – Robusztus Bosch motor – Hosszú élettartamú akkumulátor – Jól bírja a durva terepet – Az akkumulátor hajlamos zörögni – Tapadási problémák nedves körülmények között – Az elektronika hibás lehet Cannondale Moterra SL 7999 20 kg 85 Nm Shimano EP801 601Wh – Rendkívül könnyű – Testreszabható energiabeállítások – Beépített világítás – Az akkumulátor fixen marad – Kevesebb tapadás fékezéskor – A motor hangosan jár Orbea Wild M-LTD 11 999 22 kg 85 Nm, 600 W csúcs 600Wh/750Wh opciók – Jól kiegyensúlyozott váz- Könnyedén mászik- Jól veszi a kanyarokat – A motor blokkolja az akkumulátorhoz való hozzáférést – 4,5 órát vesz igénybe a töltés – Többe kerül, mint a legtöbb YT Decoy SN MX Core 3 5799 24,3 kg 60 Nm Fazua 430 Wh – Nagyszerű vezetési élmény- Könnyen irányítható- Modern megjelenés – Merev pilótafülke – Nehezen emelkedik – Az akkumulátor rögzítve marad Következtetés
A 2025-ös év legforróbb eMTB-inek nyomvonal-tesztelésén át tartó hetek során megtanított minket, hogy mi az igazán fontos a tökéletes elektromos mountain bike-ot kereső versenyzőknek. Alapos tesztelésünk során több modell is kiemelkedett a versenytársak közül mindenféle ösvényen és lovaglási körülmény között.
A Trek Rail 9.9 XX1 AXS (13 499 euró) és az Orbea Wild M-LTD (11 999 euró) prémium alkatrészekkel és fejlett felfüggesztési rendszerekkel keltette fel figyelmünket. Ezek a csúcskategóriás opciók nem indokolták a magas áraikat. Az YT Decoy SN MX Core 3 kivételes szórakozást és akadálymentes kezelhetőséget hozott 5799 euróért. A nem eltávolítható akkumulátor és a merev pilótafülke visszatartotta.A DYU FF500 mindenkit meglepett azzal, hogy megnyerte összehasonlító tesztünket. Ez a sokoldalú, összecsukható zsírabroncs eMTB kivételes értéket kínál mindössze 1299 euróért, 31 kg-os súlya és egyszerű kormánya ellenére. Kivehető akkumulátorának, lenyűgöző 70 km-es hatótávjának és praktikus rakterének köszönhetően remekül használható városi ingázáshoz és könnyű terepen való utazáshoz is. Az összecsukható kialakítás megoldja azokat a tárolási és szállítási problémákat, amelyekkel más eMTB-k szembesülnek.
A komoly túralovasok előnyben részesíthetik a speciális kerékpárokat bizonyos szakterületekhez. Az átlagos motoros jobban kihasználja a praktikus sokoldalúságát. Kompakt, összecsukható, 95 x 50 x 80 cm-es mérete átformálja az eMTB tulajdonjogról alkotott elképzeléseinket. Ez a funkció különösen a szűk tárolóhellyel rendelkező versenyzőknek segít, vagy azoknak, akik gyakran mozgatják kerékpárjukat.
Tesztjeink bebizonyították, hogy a drága nem mindig jelent jobb vezetési élményt. A DYU FF500 ezt egyértelműen mutatja azzal, hogy nagyszerű értéket kínál anélkül, hogy a mindennapi motorosok számára fontos funkciókat le kellene vágnia. A DYU FF500 a legpraktikusabb és legsokoldalúbb eMTB-élményt nyújtja az ár töredékéért, akár hétköznapi ösvényeken, akár alkalmi terepkalandokon ingázik.
GYIK
Q1. Mitől tűnik ki a DYU FF500-ból a többi eMTB közül?
A DYU FF500 kivételes sokoldalúságot kínál összecsukható kialakításával, cserélhető akkumulátorával, 70 km-es hatótávjával, valamint városi ingázási és könnyű terepen való közlekedési képességével. Praktikus jellemzői és megfizethető, 1299 eurós ára kiváló értéket képvisel a drágább speciális eMTB-khöz képest.
Q2. Hogyan befolyásolja az akkumulátor kapacitása az eMTB teljesítményét?Az akkumulátor kapacitása nagyban befolyásolja az eMTB hatótávolságát és menetidejét. A nagyobb akkumulátorok, mint például a 750 Wh-s Trek Rail 9.9-ben, kiterjesztett hatótávolságot kínálnak, míg a kisebb akkumulátorok, például a YT Decoy 430 Wh-s akkumulátorai korlátozhatják az utazás időtartamát. Egyes kerékpárok hatótávolság-bővítőket kínálnak a nagyobb kapacitás érdekében.
Q3. A könnyű eMTB-k jobbak, mint a nehezebb modellek?
Az olyan könnyű eMTB-k, mint a Cannondale Moterra SL (20 kg alatt), jobb kezelhetőséget és hatékonyságot kínálnak, különösen emelkedőkön és műszaki terepen. A nehezebb kerékpárok azonban gyakran nagyobb stabilitást biztosítanak nagy sebességnél és durva lejtőn. Az ideális súly a lovaglás stílusától és preferenciáitól függ.
Q4. Mit vegyek figyelembe, amikor a teljes teljesítményű és a közepes teljesítményű eMTB-k között választok?
A teljes teljesítményű eMTB-k, mint például az Orbea Wild M-LTD (85 Nm nyomaték), nagyobb segítséget nyújtanak meredek emelkedőkön és műszaki terepen. A közepes teljesítményű opciók, mint például az YT Decoy (60 Nm nyomaték) természetesebb vezetési érzetet és gyakran kisebb súlyt biztosítanak. A választás során vegye figyelembe edzettségi szintjét, jellemző terepet és a kívánt menettulajdonságokat.
Q5. Mennyire fontos a felfüggesztés útja az eMTB teljesítménye szempontjából?
A felfüggesztés mozgása befolyásolja az eMTB képességét egyenetlen terepen és lejtőn. A nagyobb járású (160-170 mm) kerékpárok az agresszív utakon remekelnek, míg a kevesebbet haladók (130-150 mm) gyakran hatékonyabban másznak, és fürgébbnek érzik magukat a kevésbé technikai terepen. Válasszon helyi ösvényei és lovaglási stílusa alapján.
